点火系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ホットイナズマハイパー サン自動車 ステップワゴン

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマハイパー
メーカー
サン自動車
購入方法
中古品譲受、使用期間約2ヶ月のもの
愛車情報
2005年式 ホンダ ステップワゴン RG1
燃費向上率
変化なし
満足度
10点
使用感等
現行レジェンドにつけていたものですが、エンジン音がディーゼルのようになったとのことで、取り外したものを使っていました。
同アーシング線3本付きでした。
使用直後は、低速時のトルクアップ感があったように思いましたが、逆に高回転域ではパワーがなくなったようにも感じました。
また、燃費についても変化としては無かったというか、あったとしても自己の努力でも出せる数値と思います。
最終的にバッテリーが弱くなり、取り外しました。
また、アーシングの接地側から、バッテリーのマイナス端子までの抵抗が2Ω位あり、ノイズ除去しているのかもしれませんが電気を流すということに関してはノーマルのアース線のほうがはるかに抵抗が少なく、アーシング線だけで一時期使用していました。
それだけのものでもホットイナズマがついていた時とあまり変わらなかった気がします。

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2006年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

ホットイナズマ ポケット サン自動車工業 オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマ ポケット
メーカー
サン自動車工業
購入方法
カーショップで購入
愛車情報
2004年式 ホンダ オデッセイ M CVT FF
燃費向上率
平均6.5km/Lが6.9km/Lに向上、約6%燃費が向上
満足度
80点
使用感等
当サイトを見て、半信半疑で購入いたしました。
フィーリング・静粛性については、現行オデッセイが、もともとその分野で優れているためか、ほとんど変化がわかりませんでした。
しかし、燃費を見ると明らかに向上しています。
たかがコンデンサー(失礼!)でこんなに燃費が向上するとは驚きです。
常時使用しているのが妻であるため、特に燃費に配慮した運転をしているとは思えませんので、燃費向上は間違いないと思います。
満足度は、値段を考慮して80点とさせていただきます。

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2006年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

切替クン7 ダイワ工業 オデッセイ

グッズ種類
点火系
商品名
切替クン7
メーカー
ダイワ工業
購入方法
メーカー販売
愛車情報
1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc
燃費向上率
8.5km/Lが9.8km/Lになった。
満足度
90点
使用感等
販売店の方の話で、ATのショックが無くなって、アクセルが軽く感じると言って説明してくれたとおりの感触で、とても驚きました。
また、ギアの引っぱりが少なくなった為か、燃費が良くなっていたのは、とてもありがたかったです。

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2006年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

ノロジーホットワイヤー サン自動車 BMW

グッズ種類
点火系
商品名
ノロジーホットワイヤー
メーカー
サン自動車
購入方法
2輪用品店で購入
愛車情報
2001年式 BMW R1100S 1100cc
燃費向上率
13.5km/Lから14km/Lに向上
満足度
90点
使用感等
燃費向上にるいては、誤差の範囲かもしれないが、始動性が向上、低速のトルクアップ、吹け上がりもよくなっている、
ただ、2500回転付近の小さなトルクの谷は残っている。

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2006年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

Voltage stabilizer(コンデンサーチューン) masagon.com ステップワゴン

グッズ種類
点火系
商品名
Voltage stabilizer(コンデンサーチューン)
メーカー
masagon.com
購入方法
インターネット通信販売で2個購入し、1台は1999年式ホンダ ライフに取り付け
愛車情報
2006年式 ホンダ ステップワゴン RG1 2000cc 4AT FF
燃費向上率
平均8.0km/Lが9.0km/Lに向上。約12%燃費が向上
満足度
85点
使用感等
新車購入が3月末。はじめは9km/L前後走ったいた感じがしますが、夏前に6km/L代になってしまい、いろいろ改善アイテムを取り入れた中の結果です。
運転も以前より丁寧になった感じはしますが、エンジンオイル添加剤・アーシング等と相乗効果が出ていると思います。
バイパス道路などでは13〜14km/Lの燃費表示もかなり出るようになり、今日10月14日の結果では高速と一般道路で650km走り、燃費表示は9.6km/Lを表示しています。
全体的に10km/L前後走るときも多くなり、感激しています。

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2006年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

ホットイナズマハイパー サン自動車工業 スイフト

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマハイパー
メーカー
サン自動車工業
購入方法
インターネット通信販売で購入(楽天)
愛車情報
2006年式 スズキ スイフトスポーツ 1600cc NA AT ZC-31S
燃費向上率
平均7.8km/Lが10.0km/Lに向上
満足度
100点
使用感等
装着後すぐ低速トルクが太くなっているのが感じられました。
純正の燃費計で10km/Lを記録し、エンジンの回転も静かにそして、滑らかに回っている印象を受けましたので燃費グッズとしてはもちろん合格ですし、その他にも良い影響があるのでは?と期待しています。
この手の怪しい商品が蔓延する中、値は張りますが購入してよかった商品でした。

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2006年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

切替えクン7 ケロ四クン ダイワ工業 ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
切替えクン7 ケロ四クン
メーカー
ダイワ工業
購入方法
販売店
愛車情報
2006年式 ポルテ 1500、2005年式 スズキ ワゴンR FX-L
燃費向上率
ポルテ:12km/Lが14km/L、ワゴンR:11km/Lが12km/L
満足度
95点
使用感等
最初に、ワゴンRの方のケロ四クンを購入して付けてみて、いつもとおる上り坂でスムーズにあがるのにびっくりしました。
燃費もよくなったので、ポルテに合うやつはないのかなと思って相談したら、切替えクン7があると教えてもらったので、付けてみると変速の時のショックがすくなくなりました。
それとワゴンRより燃費が良くなったのには驚きました。

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2006年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

切替クン7 ダイワ工業 セレス

グッズ種類
点火系
商品名
切替クン7
メーカー
ダイワ工業
購入方法
メーカーから直接購入
愛車情報
1996年式 トヨタ カローラ・セレス 1.6G 5MT 前輪駆動
燃費向上率
平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。役10%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
知人の紹介で切替クン7を知り、早速試して見ました。
半信半疑で試してみて、始めに思ったのが心地よい加速感、それと中低速での粘り強いトルク感です。
2速発進も違和感ん無く発進できました。
アーシングも併用して、走行距離11万4千kmなのですが、燃費も9.5km/Lから10.5km/Lへと向上。
今現在も色々と組み合わせを試しています。
ちなみに燃費計測は1・5の組み合わせで行っています。

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2006年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ウルトラシリコーンパワープラグコード 永井電子 ワゴンR

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコーンパワープラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
オークション
愛車情報
1998年式 スズキ ワゴンR E-CT51S 660cc 4速AT ターボ
燃費向上率
平均12.6km/L→13.4km/L
満足度
80点
使用感等
純正品は年数が経つと劣化して、伝導率が落ちるらしく、新品のバッテリ&プラグでもキーをまわしても一発でかからないことがあったのですが、換えたら一発でかかるようになりました。
また、ばらついてたエンジン音が安定して、結果的に静音の効果もありました。
点火のバラツキが無くなった為、燃費とトルクが若干ながら上がりました。
ただ、(軽なので部品が密集している為)取り替えるのに、色々なものを取り外さなければならないので、時間と労力と覚悟が必要でした。

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2006年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

ホットイナズマECO (株)T・U・F ビスタ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマECO
メーカー
(株)T・U・F
購入方法
ジェームスで購入
愛車情報
2002年式 トヨタ ビスタアルデオ D-4 2000cc 4AT 前輪駆動
燃費向上率
平均11.0km/Lが11.5km/Lに向上
満足度
70点
使用感等
エンジンルームに取り付けるスペースがあまりなく、無理やり取り付けました。
私の取り付け方が悪かったのか、思ったほど燃費が伸びませんでした。

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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系