燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング 自家製 トルネオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自家製 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| ホンダ トルネオ ユーロR |
燃費向上率
| 平均8.5km/lから9.5km/lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンブロック、スロットル、吸気マニホールド、ボディーにアーシングしました。 オルタネイターはねじがゆるまず挫折。 効果は燃費の向上が一番大きく感じる。 パワーはそんなに変わったきはしないが、ちょい踏みのときなどフィーリングが良くなった気がする。 オーディオのコードを使用、2000円程度で出来るのでとてもお得です。 | |
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2001年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 ランドクルーザー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンターにて材料・工具を購入 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ ランドクルーザー VX-LTD 4500cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.0km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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とにかく燃費の悪い車なので、お金をかけずにどうにかならないかと検討したところ、アーシングが費用のわりには効果が大きいのではと思い実施してみました。 結果、燃費は0.5km/L向上しました。目標は1.0km/Lだったので満足度は80点。 でも費用のわりには効果が大きいと思います。 | |
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2001年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作のため無し(アーシングもどき) 自作のため無し レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作のため無し(アーシングもどき) |
メーカー
| 自作のため無し |
購入方法
| ホームセンターで材料購入 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ TX-2 2000cc 5MT 常時四輪駆動 |
燃費向上率
| 0 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ケーブルが普通のアース線なので効果がないと思われる。 ケーブルを換えれば効果あるかも? | |
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2001年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ 日本電装 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| 日本電装 |
購入方法
| yahooオークションにて購入(1本\1350-*6本+送料) |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイライン GTS25-t 2500ccターボ 5MT FR |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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期待しつつプラグを純正プラチナプラグより変えてみたものの燃費自体には大きな変化はありませんでした。 ただ、アイドリング時の振動低減や加速時のブースト圧が以前よりも同じような加速をした時に下がっている為トルクアップなどの効果は出ているようです。 既に加速時にブースト圧が-350mhgとかなり低くなってしまいスロットル開度も殆ど空いていない為、ポンピングロスが大きく燃費改善が見られないのだと思います。 ちなみに、スロットルを明け気味に走ると以前より元気に加速して行きます。 イリジウムパワーを買うよりはこちらの方が耐久性は上(外部電極がプラチナ)で、値段は大差無いためコストパフォーマンスはいいです。 購入方法にもよりますが純正プラチナよりも安いです。 | |
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2001年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アージングのために商品無し 自作 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アージングのために商品無し |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 1990年式 日産 シルビア S13 Qs 5MT リア駆動 |
燃費向上率
| 街乗りなどのストップアンドゴー中心の乗り方で7kmから8kmオーバーに向上、 現在も試行錯誤中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当初はアージングを燃費向上ではなく、へたったエンジン出力に対して、若干でも取り戻せれば・・・と言う形で行いました。 よく各所のホームページで語られている様に結果的に燃費が向上しています。 燃費が上がっていると言うことは具体的な数値測定は行っていませんが、低速トルクは確実に太ったと思われます。 現に今までと同じ加速をするのに対して、早めのシフトアップが可能となりました。 また燃費とは関係の無い、嬉しい誤算ですが、オーディオのボリュームを上げた時に出ていたノイズが減りました。 コストパフォーマンスに関しては正直あまりよくありません。 これは自分が試行錯誤しながら行っているタメに無駄な材料等が大量に発生しているタメです。 自分の車のデータを元に友人等に施した場合は、コストパフォーマンス的にも満足のいく結果が出ています。 \4000も使用すれば満足いく結果が出ています。 アージングの接続箇所は以下の通りです。 ・1気筒目のダイレクトイグニッションコイルのすぐ横 ・パワートランジスタ ・純正アース並列 ・左ヘッドライト純正アースポイント ・室内への引き込みアース部 これらの場所を最低8sq、物によっては22sqの線で電気的にバッテリー直結にしています。 使用した電線はよくオーディオ用として売られている物です。 ボルトに関しては当初は、純正の物をそのまま使っていましたが、後日伝導率の良い物に交換する予定です。 | |
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2001年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作HKIV14sq オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作HKIV14sq |
購入方法
| 電線は通販 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ 4WD(RA4) |
燃費向上率
| 3週間経過:平均6.3km/Lが6.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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低速域のトルクアップを体感できました。そろそろECUの再学習も終わった頃かと思う。 ひき続き計測します。 | |
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2001年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプリットファイアー(アーシング) スプリットファイアー RAV4
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スプリットファイアー(アーシング) |
メーカー
| スプリットファイアー |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ RAV4 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 7km後半から8km/L台に向上(約10%) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が良くなった。 低速でのトルクが太くなったような感じで、あまり踏まなくてもグッと加速する。 説明書に書いてあった、ライトの光量アップ、オーディオの音質・音量アップは感じなかった。 ちょっと良くないのは、アイドリング時(信号待ち等で、Dでブレーキで止まっているとき)に振動が出るようになったこと。(ちなみにPやNではほとんど振動はありません) | |
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2001年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 自作 MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV LWEW 2000cc |
燃費向上率
| 街乗り7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インターネット通販で14sqのケーブルを購入。9本増設。 オルタネータへ装着後、低速時のトルクアップを体感しました。 既製品ではないので価格も安く大満足です。 | |
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2001年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マルチエキサイトプラグ (有)東亜システムクリエイト ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マルチエキサイトプラグ |
メーカー
| (有)東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ ミラ TR-XX アバンツァートR 4AT |
燃費向上率
| 取付前平均10.0Km/Lが取付後平均12Km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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実は、私はその手の燃費向上、パワーアップグッズ大好き人間なんです。 ですから、今まで色々な物を発見しては装着、添加したりしました。 しかしながら、実際に変化が分かる用な商品は、なかなか有りません。 殆どの場合良くても、若干エンジンが滑らかになったかな?と言う程度です。 それが、マルチエキサイトプラグの場合、交換した直後にあからさまに変化が有りました。 低速トルクがアップしてるというか、レスポンスがアップしてるというか、とにかく体感度抜群です。 NAのマニュアル車は特に相性が良いようです。 燃費も平均20%ぐらい向上しています。 価格は一本2800円〜3600円です。 あと、重要なポイントが有るんですが、メーカーも製品に自信が有るらしく、購入一ヶ月以内までなら返品OKらしいです。 | |
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2001年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトアースキット(汎用) Daikei(大恵産業) ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトアースキット(汎用) |
メーカー
| Daikei(大恵産業) |
購入方法
| 最寄のイエローハット(カー用品店)にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ メヌエット660cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが、平均14.8km/Lに向上。約15〜6%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アースを取り付けた位置はエンジンヘッド部、カムカバー部(・・・と言ってもカムカバーがないのでイグニッションコイル固定のネジ部分)、オルタネ-タ、ボディ(2ヶ所)の計5ヶ所。 取り付け後は、タコメーターが付いていないので回転数は分かりませんが、30km/hから加速感がイイです。 速度の伸びが違います。中回転トルクの改善の為と思われる。 また燃費も平均12.8km/Lから平均14.8km/Lにアップ。新車状態でもこの向上には感動! コストは市販品ですが、定価\8800-で、購入価格\6千円台だったので安い! 自作しても3〜4千円かかるし、この製品はバッテリー部分につけるターミナルも付いてくるのでお得感も高いです。 | |
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2001年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
