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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

プラグコードイリジュウムプラグ NGK ワークス

グッズ種類	点火系
商品名	プラグコードイリジュウムプラグ
メーカー	NGK
購入方法	カー用品店
愛車情報	1997年式スズキアルトワークス ieターボ 3A/T
燃費向上率	平均8.5km/Lが9km/Lに、約5%向上
満足度	75点 ★★★★
使用感等
まず最初は、点火系から試してみました。次に、吸気、排気系へと試していこうかなと、点火系に+アーシングケーブル。これだけで、コストパフォーマンスの面を最優先に考えて、以前乗っていたEP71スターレットでは、十分効果はあったので、再度挑戦です。

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イリジウムプラグ系、ワークス、ワークス(点火系)

2002年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ点火系

アーシング自作モビリオ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	インターネット通販
愛車情報	2002年式ホンダモビリオ 1500cc FF CVT
燃費向上率	平均16km/Lが変わらず
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費自体は向上しなかった(元が良いだけに変化しない?)。しかし、副産物はたくさん有り1つはスピーカーの中低音のメリハリが良くなった。そして一番良かったのは、電動パワステが軽くなりました。駐停車時に急激にハンドル回すと負荷がかかり重くなりますが、アーシングすることにより多くの電流が流せるようになりモーターが強化されたようです。

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アーシング、モビリオ、モビリオ(点火系)

2002年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

イリジウムプラグデンソー MPV

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムプラグ
メーカー	デンソー
購入方法	ディーラー
愛車情報	2001年式マツダ MPV 2000cc 2WD
燃費向上率	10.63km/Lが、10.95km/Lに向上。3%向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
ディーラーにて、12ヶ月点検時に、純正プラグより交換。パワー、トルク共にアップした感じ。燃費は、満タン法なので誤差の範囲かもしれない。しかし、クーラーを使用してからのことなので向上していると思う。部品代は、オートバックスよりも安く、かつ工賃込みだったので満足。

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MPV、MPV(点火系)、イリジウムプラグ系

2002年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

カスタムアースシステムエーモン工業 180SX

グッズ種類	点火系
商品名	カスタムアースシステム
メーカー	エーモン工業
購入方法	ホームセンターで購入
愛車情報	1996年式日産 180SX タイプR 2000cc ターボ 5MT FR
燃費向上率	平均8.3km/Lが8.6km/Lに向上(誤差の範囲内?)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
純正アース7箇所、ダイレクトイグニッション取り付けのボルト4箇所にしました。あと取り付け時にKUREのコンタクトスプレーも使いました。エンジンのかかりがよくなった、低速トルクがアップした、ブーストがかかるのが速くなった(3500rpm位からかかっていたのが3000rpm位からかかるようになった)、5000rpm以上での伸びがよくなったなどが体感できました。ライトが明るくなるについてはよく分かりませんでした。燃費についても、楽しくてアクセルを踏み込むことがいつもより多くなったためはっきりしたことが分かりませんでした。でも低コストのわりにいろいろ体感できたのでこの点数としました。ちなみに聞いた話ですが、目的はよく分からないのですが警察の車はほとんどがアーシングしているらしいです。

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180SX、180SX(点火系)、エーモン社アーシング製品

2002年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産点火系

Earth kit ダイワ販売株式会社カルタス

グッズ種類	点火系
商品名	Earth kit
メーカー	ダイワ販売株式会社
購入方法	ディスカウントショップで購入
愛車情報	2001年式スズキカルタスワゴン Sツーリング 1500cc AT
燃費向上率	平均10.9km/Lが10.0km/Lに低下。
満足度	99点 ★★★★★
使用感等
ケーブルもNGKのパワーケーブルにかえてあります。アースキットは約3千円で購入(特売で)コード色はブルーで見た目もチューンドぽい! あと付けでアースケーブル2本増やしました。合計6ヶ所。はっきり言って低速トルクがすばらしく上がりました!驚きです!エンジンも静かになった。そのため走り出しアクセル踏み過ぎで燃費が下がったと思われます。。装着場所はエンジン周りに2ヶ所、吸気マニホールド周り3ヶ所、ボディー1ヶ所、オーディオ1ヶ所。に付けました。

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アーシング、カルタス、カルタス(点火系)

2002年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ点火系

イリジュウム・プラグデンソーユーノス

グッズ種類	点火系
商品名	イリジュウム・プラグ
メーカー	デンソー
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1991年式ユーノス・ロードスター 5MT
燃費向上率	12.3km/L→12.5km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
燃費は、はっきり言って、変わったかどうかわかりません。でも、アイドリングの安定性などは、よくなりました。あとは、エンジンを高回転回したときのなめらかさなどが、向上しました。それと、ライトや、エアコンをつけて電気負荷が高いときの出だし等が、よくなりました。

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イリジウムプラグ系、ユーノス、ユーノス(点火系)

2002年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車点火系

アーシングキットイーテックグランディス

グッズ種類	点火系
商品名	アーシングキット
メーカー	イーテック
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	1998年式三菱シャリオグランディス
燃費向上率	平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。約10%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
取り付けは、エンジンルーム内の主要電装部品に、新たなマイナスコードを取り付ける。結果、たった6,000円なのに、今まで体験したことのないパワーアップが図られたと共に、燃費も向上し満足しています。また、ヘッドランプが明るくなり、ステレオなどの音も良くなるという付加価値もありました。静粛性は変化ありませんでした。

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アーシング、グランディス、グランディス(点火系)

2002年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱点火系

ホットアースサン工業オーパ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットアース
メーカー	サン工業
購入方法	ディーラーにて購入。
愛車情報	2001年式トヨタオーパ 2000cc iS (CVT・FF)
燃費向上率	平均13.0km/L→平均14.0km/Lに向上。約7%燃費が向上。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
最近流行りのアース線を増設するものですが、2万円以上もするだけあって、車の機能そのものが大きくよくなりました。まずエンジン音が少し太くなりました。パワーそのものの変化はあまり感じられませんでしたが、走りがスムーズになったのは確かです。エアコンをつけてもパワーダウンが少なくなりました。燃費も若干良くなっています。一番変化が大きかったのが、オーディオの音質です。非常にクリアになって重低音も迫力が出て、取り付け後に初めてCDを鳴らしたときは、鳥肌ものでした。アースは、副作用のないチューンなのでオススメです!

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オーパ、オーパ(点火系)、ホットアース

2002年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

CIRCLE EARTH SYSYTEM HKS ストリーム

グッズ種類	点火系
商品名	CIRCLE EARTH SYSYTEM
メーカー	HKS
購入方法	オートバックス店頭
愛車情報	ホンダストリーム 2000iL(RN3)
燃費向上率	平均8.3km/Lが8.9km/Lに向上。
満足度	80点 ★★★★
使用感等
装着前と後で同じ乗り方をしていれば確実に燃費は上がります。しかし、中低速トルクがアップしたことが楽しいため、ついつい踏み込んで走るほうが楽しくなります。

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アーシング、ストリーム、ストリーム(点火系)

2002年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ点火系

アーシング自作プレマシー

グッズ種類	点火系
商品名	アーシング
メーカー	自作
購入方法	自作
愛車情報	1999年式マツダプレマシー 1800cc FF駆動
燃費向上率	町乗り平均9.5km/Lが平均10.5km/L。 10km/Lを下回ることが無くなった。
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
自作で6箇所にアーシングしました。2500回転ぐらいまでのトルクが若干向上したように感じられました。燃費は町乗りで約10.5km/Lで施工前に比べて約11%の向上です。遠出はまだしていませんので今後が楽しみです。またライトも少し明るくなったように感じます。 6月に施工しエアコンを常に使用しての燃費ですのでエアコンをオフにすればもっと良い結果が得られたかもしれません。

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アーシング、プレマシー、プレマシー(点火系)

2002年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ点火系

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