燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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自作プラグコード なし ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作プラグコード |
メーカー
| なし |
購入方法
| カーマホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 |
燃費向上率
| ツインコアから9.8km/Lが9.9km/Lほとんど誤差? ノーマルコード9.4mk/Lから5%UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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片道35キロの通勤に利用しています。コードは自作ノロジーです。 ツインコアでそこそこ燃費が上がりましたので燃費はぼちぼちですが、トルクUPが感じられました。ノーマルより200回転上のトルク感です。 費用は平網コードが無くMsのア-シングキットを買ったので3000円ぐらいですが、ツインコアの1/2以下ですみました。 | |
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2002年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
大原さんのアーシング バモス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 大原さんのアーシング |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| ホンダ バモスNA |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルクアップして、満足しています。 燃費向上にもっとつながるといいんですが、つい!うれしくなって回してしまうんでしょうか・・・?かわりません。 でも走るようになってうれしいです。 あと格段にスピーカーの音がよくなりました。 | |
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2002年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 スペースギア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 デリカスペースギア エクシード1 2800DT |
燃費向上率
| 7.5km/L→8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンブロック・純正アース強化・マフラーボディ間・インタークーラーに配線した時は殆ど差は感じませんでした。 しかしオルタネーターに配線したとたん急にエンジン音が静かになり2速での加速が実にスムーズになりました。 ネットで耐熱ケーブルを購入したので投資額はたったの2000円です。 作業も自分で行いましたので工賃もタダ!!今後も配線個所を追加しまくるつもりです。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
購入方法
| 切り売りのアースをオートバックスで買った。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FourWRC 2000ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.3km/Lぐらいになった。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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材料費が2000円ぐらいだったから、コストパフォーマンスは高いと思う。 ただしアーシングについてよく言われているパワーが上がったとかライトが明るくなったというような事はわからない。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EarthTune MIRAREED レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| EarthTune |
メーカー
| MIRAREED |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 レグナム VR-4 タイプS 2500ccツインターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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長距離走った時の燃費は、MTなためもとより9.0km/L〜10.0km/Lと、ハイパワー車のわりに良かったのだが、通勤距離が、片道約5kmと近いため、通勤のみでの燃費は、約5.0km/Lと悪かったのが、通勤燃費が約6.0km/Lとのびて満足している。 また、アクセル開度の小さい時のパワー感・トルクについては満足しているが、全開時のフィーリングに関しては変わった感じが全くなく不満である。 | |
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2002年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットアース スバル ランカスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットアース |
メーカー
| スバル |
購入方法
| ホットアース |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ ランカスター S 2500cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.0km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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値段は少々高いが純正で信頼感がある。低中回転域でのトルク向上。 EJ25専用の製品はないのでEZ30用のホットアースをディーラーで装着したが、NA車ではEZ30でもEJ25でも装着できることがわかった。 トルクが増えたおかげでアクセルを踏む量が減ったために燃費が上がったと思われる。 | |
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2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター s/tb 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、乗ってすぐ実感したのがトルクがアップしたなと思いました。 トルクがアップしたので無駄なアクセルの踏み込みもなくなったので燃費の向上につながっているのだろうと思います。 他にも、オーディオの音質が良くなった事、ライトが明るくなった事、エンジン音が静かになった事など費用対効果においてもお勧めです。 デメリットは・・・無いなぁというか全く思い当たりません。 ただ、取り付けの時は、ある程度勉強をするか、知っている人に聞いたほうが良いと思います。 私の車はMTですがATの方は変速ショックも少なくなるという話も聞いた事があるので試してみる価値は大ありだと思いますよ。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E’EEL HALFWAY カプチーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| E’EEL |
メーカー
| HALFWAY |
購入方法
| オークションで落札 |
愛車情報
| 1990年式 スズキ EA11R カプチーノ 660ccターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 高速巡航燃費が最大で、20km/Lを記録、全開走行時はあまり燃費変わらず。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ホッ○ワイヤーよりも安価で、体感できるパワーアップが望めるのは良い。 燃焼効率があがっているのか、トルクアップのおかげで目標速度到達時間が速くなっているのかはわからないが、郊外をドライブする分には、ものすごく燃費が良くなっている。 が、全開でドライブすると、ほとんど燃費が以前と変わらない。 街乗りでもトルクが太くなったおかげか、若干燃費が良くなってます。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミ電解コンデンサー 16V 150000uF 不明 カローラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アルミ電解コンデンサー 16V 150000uF |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 秋葉原 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラGT 1600cc 6MT FF |
燃費向上率
| 只今、測定中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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コンデンサーが7000円もしたが、電源コードの取り付け部がネジ止めになっていたので、取り付けが簡単。バッテリーへの取り付け極性あり。 4A-Gの回転の谷が無くなり、スムーズになった。 調子に乗ってアクセルを踏まなければ燃費に影響は有りそう。 どれくらい耐久性が有るかわからないので、コストは微妙、体感出来たので80点。 | |
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2002年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コ○カーもどき 自作 モビリオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| コ○カーもどき |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| コンデンサはヤフオクで購入。後は自作 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ モビリオ GB1 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 14km/Lから16km/Lへ向上 |
満足度
| 100点以上! ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで電解コンデンサ15V33000μFを3個購入。3個を並列に電線半田付けし先に圧着端子接続(約0.1F)。 極性を間違えないようにバッテリー端子に取り付け。 始動性は以前より若干劣った感じがするが、いざ走り出すとアクセルを少し踏むだけでグングン加速していくではありませんか。 アクセル踏みしろが半分ぐらいになった感じです。 電圧変動が抑えられプラグ点火が強くなったと思います。 最近インチアップしたので燃費計表示が給油直後は14km/lを指していたが取り付け後は17km/Lを指すようになった。 出費は700円ぐらいです。いままで色々な燃費向上グッズ試しましたが、このコ○カーもどきが一番体感できました!その次はアーシングです。 恐らくノーマルホイールタイヤに戻すと20km/L超えそうな気がします。 コンデンサ定格15Vなので寿命が早いと思うが安いので何回でも作れます。 自作で燃費向上グッズ作っている皆さん一度試してください。スゴイです。 | |
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2002年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
