燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムプラグ IQ22 DENSO サーブ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ IQ22 |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| 楽天検索で安かった店。バイクパーツ屋でした。1本1500円税別。 |
愛車情報
| 1993年式 サーブ900S (old サーブ) 2000cc AT |
燃費向上率
| 平均5.76km/Lが平均5.86km/Lとなりました。+1.7% |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費算出ですが交換前は街乗りの近々から5回分、交換後は街乗りのみで5回分からです。 一番新しいところでは6.17km/Lと6.13km/Lと、もう少し伸びています。 燃費向上よりも出力が上がった感じがします。出だしがスムーズで、時にあったもたつく感じがなくなり、タコメーターの動きやアクセルに伝わる感覚からもレスポンスが上がっているようです。 新品にすれば変わるものでしょうが、4年以上乗っている中では前回のNGKの安いやつより良いようです。 | |
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2005年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラスターアール PUMA カローラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラスターアール |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ AE92 カローラ レビン GTアペックス |
燃費向上率
| 平均8km/Lが10km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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電圧の落ち込みをもカバーしてくれる+側のチューニングです。 付けて損はないですよ! | |
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2005年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピューマ ウルトラ革命R ピューマ ステップワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ピューマ ウルトラ革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| このサイトの懸賞に当選 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン・デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 (8人乗り) |
燃費向上率
| 平均燃費8.0km/Lが8.3km/L前後に向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着直後からエンジンの吹けが良くなり、軽く軽快に回るようになった。 アクセルも今までより踏まずとも車が前に進むようになり、トルクも上がってきているようだ。 これまでに社外品(グラウンドワイヤー)のアーシングを付けていての、追加という形でバッテリーのマイナス端子とエンジン本体とをこのウルトラ革命Rたった1本追加しただけで、これ程エンジンの回転が軽くなるとは正直驚いている。 私の車はATなのだが、クリープの状態でも今まで以上に前に出て行こうとし、トルク感が大幅にアップしているのが実感できる。 まさかここまで良くなるとは思っていなかっただけに、もう1台所有のZ33にも装着してみようかと今本気で考えているところです。 とにかくエンジン音が静かになり、回転が滑らかに変化し、トルクもアップしました。 燃費の方もアクセルワークをもっと丁寧にしてやれば、もっとよくなるだろうと思っている。 | |
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2005年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン自動車 VOXY
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ VOXY 4WD |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 83点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルがはっきりと軽くなった感じが分かります。 またはトルクが少し強くなったような感じもしました。 追い越しは楽に追い越せます。 | |
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2005年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン NA 1800cc |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで\1,200で購入し、ディーラーにて\2,205で交換してもらいました。 交換しての感想ですが、乗ってみてすぐに違いに気づきました。 まず、クリープ現象が多きくなったと思いましたし、家に帰るまで乗ってみましたが全くストレス無く乗ることが出来ました。 交換前は、スタートで軽にも負けてしまうくらい、低トルクがなかったのですが、今はスタート時後ろの車を置いて行ってしまうほどです。 低・中トルクともに力強くなり、60kmまでの加速も息継ぎ無くスムーズに加速してくれます。 アクセルも以前より踏まずに加速してくれるので燃費の方も、今まで通り運転すれば間違いなく向上すると思います。 が…気持ち良すぎて、つい飛ばしてしまいそうです。 ガソリンが高くなってきているので、うんと堪えてエコドライブを心がけようと思います。 | |
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2005年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアースキット 大恵産業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアースキット |
メーカー
| 大恵産業 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー部分の静電気を除去するアースでキット化されています。 取り付けに時間かかった部分がマイナスポイントですが、取り付ける場所に自由度あったのが良かったです。 タイコ周辺につけると消音により効果的のとメーカあったのですが、確かに取りつけて音はきになりにくくなりました。 加速感がUpし、トルク感も強くなりました。 燃費についても少し効果あるようで、非常に満足できるものと感じました。 放電時にスパークしない設計になっていると説明書にあり、ここも良いと思います。 4,000円で購入できるのでコストパフォーマンスも良いです。 | |
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2005年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ革命R PUMA ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 2000cc |
燃費向上率
| 11.5km/L→11.5km/L変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングは革命Rを既に装着しておりましたが、新たにウルトラ革命Rが発売されたことを知り、我慢できずに購入してしまいました。 既に装着していた革命Rをオルタネータに接続し、ウルトラ革命Rはエンジンブロックに接続しました。 カーナビを取りつけているのですが、バッテリー電圧が安定するようになりました。 エンジンの始動性もよくなった気がします。 坂道での加速感には目を見張るものがあります。 期待以上の体感効果がありました。 燃費の方は、平均燃費11.5km/L→11.5km/Lで、数時上は変化は見られませんでしたが、加速を楽しむ乗り方をしていて変化が無いのですから大満足の結果です。 | |
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2005年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムレージング 株式会社デンソー RX-8
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムレージング |
メーカー
| 株式会社デンソー |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 燃費変化なし5km/L前後 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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電極が0.4mmと極細で優れた着火性能と飛火電圧が、様々な運転領域での失火や着火ミスを解消。 その結果、燃費状態が飛躍的に向上し、エンジンの出力を高めるプラグ。 ここ最近4000rpm付近でのカブリが気になっていたので、交換しました。 4本セットで1万2千円強・・・ロータリー用のプラグはホントに高いです。 プラグ取付け位置は、ほかの車と違って、エンジンの側面に1ローターに2本取り付けなければなりません。 エイトになって、13Bエンジン取り付け位置がさらに低く、奥になっているため、上からでは自分の手が届かず、(めちゃめちゃ狭く、痛い。)側面から作業を行いました。(プラグ側の前タイヤを外すとタイヤケースの下に秘密ののれんがあり、それを開けるとプラグ取り付け位置が目の前だが面倒くさい。) 作業は30分程かかります。今まで使用してきたプラグは、1万8000キロでもうボロボロ、1万キロで1度点検した時は、きつね色でカーボン、スラッジ等の付着も無かったのに・・・(これから交換は1万キロに決めました。) 交換して、最初の印象は、吹き上がりが増しているのに気づきました。アクセル踏むのが楽しいです。 4000rpm付近のカブリは、急な加速中は、症状は出ず、穏やかな加速時では、たまにまだ出ます。燃調のが狂っているのでしょうか? ・・・で肝心の燃費の方はちょっと回しているせいか、今のところ変化なしです。 コストが高いため60点としましたが、プラグは消耗品なのでしょうがないですが・・・ | |
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2005年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
革命R PUMA ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| トヨタ ナディア D-4 |
燃費向上率
| 11.4km/L→11.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プラスターRを装着しており、効果を体感できたので、メーカーが推奨している革命Rをオルタネータに装着し、相乗効果を期待しました。 想像通り、かなりの効果を体感できました。発進時のトルク感、低速時の加速感が感じられ、車を運転するのが楽しみになりました。 加速感を味わっておりますので燃費の方は向上してませんが、悪くもなっていません。 燃費の方は一般道のみを511km走行しまして、平均燃費11.4km/L→11.5km/Lとなりました。 つまり普通の運転をしていれば燃費の向上も確実に現れると思われます。 満足のできる買い物だと思います。 | |
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2005年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX/ZS+アーシング革命2 PUMA MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX/ZS+アーシング革命2 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ MPV Aeroremix 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.5km/L変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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MPVは低速トルク不足なのでトルクアップになればと思い、C-MAX/ZS+アーシング革命2を同時装着してみました。 使用後はかなりのトルクアップを感じられるようになり、発進加速時にかなりストレスが無くなりました。 あと変速ショックを体感できるレベルまで低減され、アイドリングの不安定なのが600回転で安定して今迄の回転数が上下しての不快なボディに伝わる振動も気にならない程度まで落ち着きました。 低速から中速にかけてのエンジンのピックアップもよくなっているので、エンジンがかなり回り気味になるので、燃費は前と変わらないのが残念ですが、MPVの弱点を補ってくれてこの価格ならコストパフォーマンスは大満足です。 | |
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2005年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
