燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
サイクロン2 タカノ いすゞ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1994年式 いすゞ ビッグホーン ハンドリングバイロータス 3.1D 4AT |
燃費向上率
| まだ未測定です。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装着は比較的簡単でした。 低回転のトルクが微妙にアップしたような気がします。 定価の3分の1程で購入したので70点といたします。 定価で購入していたら30点ほどでしょうか。 燃費の計測はまだ装着後あまり走っていないので、いたしておりません。 | |
タグ
2005年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESP/ESS エネルギーサプライヤー マークII
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESP/ESS |
メーカー
| エネルギーサプライヤー |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ マーク2 グランデ 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 7.5km/Lが平均9km/Lに向上。約20%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ESPを、エアクリーナーボックスに付属のアルミテープで貼り付けました。 ESSは、テープタイプなのでそのままエアークリーナーボックスに貼り付けました。 まず気がついたのは、静粛性の向上でした。もともと直6なので静かなのですが、それでも気づく位静かになりました。 取り付け後に早速走り出すと、吹けあがりや加速感が妙にスムーズになりました。 スムーズさで加速感が減りましたが、実際の加速は、取り付け前と比べるとかなり良くなっています。 今までいろいろな製品を試しましたが、ここまで効果が出るものは、試したものの中ではありませんでした。 この効果でこの価格はうれしいですね。 燃費は、取り付け前7.5km/Lから取り付け後8.5km/L〜9.5km/Lと向上しました。 上記の燃費向上率は装着後二回の平均で計算しました。 これだけの効果でこの価格だと、はっきりいってお得な買い物をしたっていう感じです。 | |
タグ
2004年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック神業 (株)遠州屋 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| エコ・ドライブより通販で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ セダン15i 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジン及び車体各部に説明書通りに貼るだけ。 購入店より同型車に貼り付けた時の写真を用いた説明書が別途添付されており、貼り付け作業は悩む所も無く5分で終了。 e-WATERも上記購入店より買っており、パワーの上乗せを相談した所、神業を薦められた。 加速力が大きく向上した。 加速タイムに付いては以下の通り (1) 0-100発進加速0秒21の向上 (2) 8%登坂路20-60追い越し加速0秒57の向上 尚、上記タイムはホットイナズマ、燃料ホースへの磁石、グランドブースター使用時と上記3点を外してから、神業を貼り付けての比較です。 神業の効果は今までチマチマとやっていた事が馬鹿らしくなるほどの効果です。 乗り心地はあくまでフラットに路面情報はきちんと伝えと、教科書的な効果を見せました。 ロールも減り、安心感を持ってコーナーをクリアできます。 マフラーを社外品と交換していますが、排気音が極端に小さくなり巡航時は無音に近くなり、速度制限有りの高速をを80km/hの感覚で走っていると110km/h以上出ていて慌てました。 神業を貼り付けた場合は、スピードメーターへの注意がこれまで以上に必要です。 燃費に付いては、パワーアップを楽しんでいるので変化は有りません。 加速と巡航速度のアップを考えるとより少ない燃料で早く走っている事になります。 自制心の有る方なら燃費は向上するでしょう。 | |
タグ
2004年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 グランディス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1998年式 三菱 シャリオグランディス エクシード N84W |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
装着後まず体感できるのは低速でのトルクアップです。 これはかなりの向上が見られ満足です。 燃費に関しては若干のアップですが購入価格が安いため満足です。 | |
タグ
2004年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴ カスタム AT FF |
燃費向上率
| 全く変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
3ヶ月以内なら返品可能ということなので購入し、取り付けましたが全く効果なし。 遠州屋に電話やメールで、M7についていろいろアドバイスをもらい、言われた通りにセッティングをしてみましたが、結局結果は同じだったので返品しました。 3ヶ月間両面テープ1本を使い切るくらい位置や枚数を変えて貼り替えをしましたが、何ら変化はありませんでした。 薄っぺらいシール2〜3枚で劇的な変化を期待するのはやはり無理のようです。 効果のある人と全くない人と賛否両論のようですが、私の車のエンジン(ダイハツ3気筒エンジン)の設計は他のメーカーのエンジンに比べて最も悪いとのことですので、改善は難しいのかも知れません(商品より車のエンジンが悪すぎるせいかも)。 ただしピラミックのホームページで謳われているような「貼るだけで激変」という内容は明らかに誇大広告で偽りがあります。 ちなみにもう1台所有しているホンダ車(1500cc)にも取り付けてみましたが、こちらも全く効果はありませんでした。 わずかでも効果が感じられればいいのですが、全くないので満足度は0点。 | |
タグ
2004年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 徳本自動車 メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 徳本自動車 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 190E 2600cc 4気筒 |
燃費向上率
| 10km/Lから11km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前よりインテークマジックプロMサイズを装着しておりましたが、はっきり言えば効果を感じることが出来ませんでした。 期待はずれに思い、0点で投稿しようかとも思っておりました。 しかし、今回インテークマジックLサイズとアウターマジックを追加したところ、明らかな変化を感じることができました。 マフラーから水もしっかり出て、排ガスの臭いもほぼなくなりました。 30kmほど走行した後には、加速もスムーズになり良くなったと実感できました。(燃費も伸びました。) 3商品の相互作用でしょうから、どの商品のためかは確認できません。 ただし、多分アウターマジックの効果だと思いますが、速くなったせいで燃料が薄くなってしまい、念のため燃調をやり直しました。 最初は、貼り付けるだけでそんなに変わる訳がないとたかをくくっていましたが、マフラーエンドの色も変わりましたので、古いチューニングカーの場合は注意が必要だと思います。 また、アウターマジックの装着場所はマフラーエンド端ということですが、この理由は両面テープの耐熱性の問題ではないでしょうか。(金属ベルトで締めますから実際には問題はありません。) マフラーエンドの温度は明らかに下がりました。 非常に気に入っておりますが、気に入らない点も幾つかあります。 まず、高いこと、値段が高いのにデザインが悪い(安っぽい)ということです。 プロの方は良いデザインだと思いますが、通常のものは外観は単なる銅箔テープそのものです。 自分はインテークマジックをダークグリーンに塗装してテープの端を曲線に裁断し、アウターマジックは銀色の耐熱塗料を塗りました。 また、3000ccまではMサイズでOKとされていることも問題があると思います。 最近のネット通販では大きめのものを装着するように案内しているところもありますが、その通りだと思いました。 また余談ですが、インテークマジックプロの場合、金属製ですので取り外しが可能ですが、車種によっては装着が面倒な場合があります。 | |
タグ
2004年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック 飯島環境経済研究所 マーチ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック |
メーカー
| 飯島環境経済研究所 |
購入方法
| 貴HPで当選! |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 今回は排ガス測定結果を報告 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
だいぶ前からインテークマジックを装着しているのですが、本日車検を受けた際に排ガスを測定したので結果を報告します。 COが0.00%、HCが5ppmです。(アイドリング時)これって星の数で表したらいくつくらいなんでしょうかね? ちなみに整備記録にある4年前の測定結果は、COが0.01%、HCが40ppmでした。 他にも燃費グッズがついているので断定はできませんが、恐らくインテークマジックの効果だと思います。 しかし以前投稿したとおり燃費はあまり上がりませんでした。 燃費グッズではなく、排ガス浄化装置だと思えばとても満足です。 いずれにしても、環境にやさしい商品ですのでもっと広まって欲しいと思います。 | |
タグ
2004年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 タカノ ランドローバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1996年式 ランドローバー ディスカバリー V8i |
燃費向上率
| 平均4.0km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
装着後低速トルクが強くなったような感覚。 燃費には特に影響がなかった。 トルクが出るようになった分、アクセルを踏んでいるせいかもしれない。 | |
タグ
2004年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 タカノ ハリアー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ハリアー3.0 Sパッケージ FF車 |
燃費向上率
| 高速走行において平均10km/Lが10.5km/Lと約5%向上しました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今までのサイクロンと異なり、取付方向の制限がなくなっていました。 取付けてから走行を始めると、主に低中速でのトルクアップが体感できました。 それと、全体的に速度の伸びがよくなったように感じます。 今までと同じ踏み込みでも、同じ速度に達するまでが短くなりました。 それでいて燃費も向上しましたので、取付けの簡単さから言えば評価は高いと思います。 ただ、値段が、市販価格での購入では高すぎる感があります。 満足度の10点マイナスはここで、走りそのものには特に不満はないように思います。 | |
タグ
2004年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7,ピラミック神業 遠州屋 ジムニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7,ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ジムニー XC 660cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 10km/L前後、誤差の範囲で上下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
M7、神業ともお店の社長に貼っていただきましたが、取説も丁寧に書いてあるので自分でも簡単に出来そうです。 フィーリングとしてはエンジンが少し静かになった。乗り心地が少し改善された。 ただ、燃費に関してはほとんど改善はみられず残念な結果になった。 もしかしてジムニー(JB23W)にはあまり合わないのかもしれません。 (我が家のもう1台のレガシィにも貼っていますが、こちらは燃費の改善や乗り心地の改善がはっきり現れています) | |
タグ
2004年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
