燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピラミックM7 遠州屋 ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 1800cc 6CVT FF |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.2km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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高速走行半、市街走行半 低速でのトルク増したように感じる 静粛性は変わらず。 取り付け角度で高速走行で燃費が伸びる角度と低速でトルクが増す角度が有るようだ。 高速走行に調整すると15km/Lぐらいが15.6km/Lに向上した。 | |
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2002年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRDエアークリーナー TRD カローラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TRDエアークリーナー |
メーカー
| TRD |
購入方法
| オートバックスにて |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ カローラレビン GT-APX 1600cc 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 9.8km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー、そして燃費は取り替える前の純正品が汚れていたことも有るのでしょうがかなり上がったと思います。 ふけ上がりの若干良くなったようです。 純正交換品と侮るなかれ。値段もいう程は高く無いのでどうせ交換するのなら試してみる価値ありです。 | |
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2002年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 TAKANO スペースギア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| ショップ |
愛車情報
| 1995年式 三菱 デリカスペースギア 2800DT |
燃費向上率
| まだです |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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\9500(税抜き)にしては1500回転ぐらいのフィーリングが良くなりました。 燃費についてはまだ測定していません。 | |
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2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモパワー インテグラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモパワー |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ Style-S 1600cc 5F-MT |
燃費向上率
| 効果なし 16.0km/L → 16.0km/L |
満足度
| 0点 |
使用感等
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装着前と全く何も変わりませんでした、燃費向上を期待していたのですが、6ヶ月間取り付け場所をを変えながらデータを取った結果、良くも悪くもなりませんでした。 現在、メーカーさんのアドバイスと代替品(新品)をいただき、新品と交換して再度データを取る予定でいます。(次回の給油以降になりますが・・・) 目下、自作アースシステム(ブースターケーブル使用)?を装着し、データを取っていますが、皆さんが言われているように走りが力強くなった感じは体感でき、寒い朝でもスムーズに始動できるのには驚きです。 燃費は未だ給油していないのでわかりませんが、結果が出たらご一報いたします。 | |
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2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー (株)セラモ アスパイア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| (株)セラモ |
購入方法
| 燃費一番のHP「燃費向上グッズのアンケート」で当選 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 アスパイア GDI2000cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーからエンジンへ向かう吸気パイプの中間に貼り付けて、11月から約2ヶ月半使用しました。 燃費では、装着前、装着後で数値的に差別化出来るような効果は現れませんでした。 しかし、装着直後に出だしの加速性は、向上したように感じました。 走り方(加速や速度)は、装着前と装着後で、とくに変えたつもりは無いので、体感的な差が現れるくらいなら、燃費にも効果が現れて良さそうなのですが。 点数は、燃費では効果が無かったので-50点、体感的に加速性が向上したようなので、50点としました。 | |
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2002年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER (有)エコサーブ ブルーバード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| (有)エコサーブ |
購入方法
| 展示会にてメーカーから直接購入 |
愛車情報
| 1995年式 日産 ブルーバード U-13 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが11.0km/Lに向上。約29%燃費が向上 |
満足度
| 100点以上 ★★★★★ |
使用感等
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取付が簡単で、添加剤系や改造等と違い故障やメーカー補償が受けられない等の心配がなく安心。 取り付けることにより走行方法が変わったので、これほどの燃費向上に繋がったのだと思われます。 取り付けることにより一番燃費が良いと思われる速度のアクセルオフでの長時間キープが可能になりました。 | |
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2002年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 ルーチェ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 直接遠州屋にて購入&取り付け |
愛車情報
| 1988年式 マツダ ルーチェV6 2000cc 5MT |
燃費向上率
| 平均8.7km/lが10.25km/lに向上。約20%弱向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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HPでM7を知り、直接行って買いました。 取り付けは簡単でしたが、大事を取って店の人に取り付けしてもらいました。 店の人は余程、自信があるらしく取り付け前・後に空ぶかしさせてエンジン音の変化を感じさせてくれた。 「自分で踏んでみなさい」と試させてくれる。 そしたら、取り付け後は澄んだいい音に変わった。前はカラカラ・ザラザラと音がしてたのがです。 そして、取り付け後にまず一周してみて下さいとのこと、そうするとトルクが太くなったので低速域が力強くなりとても乗りやすくなった。 前は2速2500回転で30キロ出るか出ないかだったのが、34〜36キロくらい出た。 フィーリングは以上のようにいい。 静粛性はクルージング時は確かに静かになった。 排ガスは、燃費グッズを試すたびに嗅いでいるが、今回のは臭いが大幅に減少してる。 値段は12,000円で取り付け費3,000円に消費税だった。正直、高い!! 通販で自分でつければ取り付け費はもちろんかからないが。 満足度95点の理由は、値段・特に取り付け費が高いため5点減にしました。 商品自体は、効果あるいい物と思います。 | |
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2002年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプエアクリーナ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプエアクリーナ |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサー GSR 1800ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが8.0km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクが増した分だけ、アクセルを踏み込む必要がなくなり燃費向上しました。 ただ、車外に出てみると吸気音がうるさくなったかな?と感じます。 ウエストゲートの抜ける音まで聞こえるようになったし・・・ | |
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2001年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
昆布をアルミテープで巻いたもの ? MPV
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 昆布をアルミテープで巻いたもの |
メーカー
| ? |
購入方法
| スーパーで特売の乾燥昆布を購入し、自作 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ V6-2500cc 4AT FF車 |
燃費向上率
| 今回は不明(インプレを読んで下さい) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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昆布の天然放射線を利用したものです。 長めのくず昆布とアルミテープを用意します。 作り方 1.昆布のしわを伸ばし、幅40mm、長さ50〜60cmぐらいにカットして、全体の厚みが2〜3mmになるようにする;薄いものなら数枚を重ねる。 2.この昆布の表面から、グルタミン酸とか塩に関する物質が流れ出してこないように表面をアルミテープで覆い、防水加工する。 3.この加工品をインマニとエアクリーナ間のパイプなどに外から巻きつける。 パイプに巻きつけるときは外周を1回転する長さに合わせて、2で作成したシートを切断し、切断断面は再度、アルミテープで防水加工する。 試験車両 試験1:他人のカペラ1800cc-DOHC、10万キロ超走行の車 この車に乗ったところエンジンの状態が良くないらしく、ひどい振動を感じられた。 エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、その振動がほぼ消えた。 装着後の加速は軽量のスポーツ車なみで、同時に低燃費を両立。 パワーアップが好燃費につながることを体感しました。 95kmの国道走行で、15km/L超の燃費を得たと思われる(正確な計測はできず)。 試験2:他人のファミリア1600cc-DOHC、これも10万キロ超走行の車 この車に乗ったところエンジンの状態は良いが、発進時の30km/h付近がいまひとつ伸びないし、燃料計の減りが結構早いように感じられた。 エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、発進時のもたつきが解消された。 それと同時に燃料計の減りも少し遅く感じられた。 試験3:自分の車(MPV)の場合は、エアクリ部とインマニ間のパイプに計3ヶ所取付。 既に磁石などの他のグッズの効果があるので、燃費には効果あるかは判定不能だが、燃費が悪くなったといことは感じられなかった。 この車の欠点である1500〜2000rpmでのトルクの微増が認められ、実用的に 40km/h-1500rpm, 50km/h-1500rpm が使えるようになった。 効果:特に低回転領域でのトルクアップが認められるようです。 吸気系の燃費チューンにお薦めです。 良い点:誰でも入手しやすい材料であること。しかも安価。アルミテープの方が高い。 軽量で加工が楽(ハサミで形状合せできます) 欠点:水分に弱そうであること;水がかかると昆布内の塩基や酸が流れ出してしまう。 それゆえに、金属部分での使用は腐食の危険性を伴う。 この欠点が-20点分です。 | |
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2001年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER エアクリーナー(純正交換タイプ) BLITZ レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER エアクリーナー(純正交換タイプ) |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| 近所のカー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B E-tune 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが平均9.2km/L位に向上(^0^)/ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取りつけは思ったよりも簡単でした、早速乗ってみてアクセルを踏んだ感じが取りつける前より軽くなったように思いました! 吸気系がデリケートなSUBARU車ですが今の所(取り付けて5ヶ月目)何の異常も見られません! | |
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2001年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
