燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ミリテック1 ミリテック アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| トヨタ アルファード AX-L 2.4L |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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遅効性ということで、添加後1時間ぐらい乗ったがあまり変化を感じなかった。 しかし、次の日エンジンを掛けるとアイドリングがとても静かになったように感じた。 ただエンジンブレーキの効きが弱まったようで、箱根の下りではあまり減速しなくなったように感じられた。 燃費に関しては多少上がった感じですが、データ的に誤差の範疇なのでもう少し様子を見てみようと思います。 いいにしろ悪いにしろ変化は感じられる商品でした。 | |
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2006年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リングイーズ バーダル アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| リングイーズ |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ アコード 2000 Si-T AT |
燃費向上率
| 平均9.62km/Lが10.56km/Lに向上。9.8%の向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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12万キロ走行後、初めて使用。安いオイル(5W-40 化学合成)を使用してタペット音が気になっていたが、投入後1〜2kmで騒音が減少した。 エンジン回転がそれまでのざらついた感じから滑らかな感じに変わった。 1000kmを越えたころからトルク感が向上してきた。古い車にお勧め。 バーダルのファンになりそう。2000円以下なら100点満点。 | |
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2006年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 グランドハイエース
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
購入方法
| オイルボーイ(オートウェーブ) |
愛車情報
| トヨタ グランドハイエース 3600cc 4WD |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lから6.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コストパフォーマンス3,000円ちょっとで買いました。 パワーも上がっています。 MTの場合街中3速のとこ2速で走れます。 ただ気持ちよくてついついアクセル踏んでしまいます。 燃費変わらなくなっちゃいます(笑)だまされたと思い一度使ってみるといいと思いますよ! | |
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2006年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブパワーミルク ルート産業 ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブパワーミルク |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ ガソリン |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.4km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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300ccの添加剤ですが、エンジンオイル交換なしでそのまま添加しました。 モリブデンと窒化ホウ素の潤滑剤を両方使用していて、白色パワーというのが特徴になっていますが、白色は窒化ホウ素だと思います。 エンジン保護効果のほうが強い感じで、パワーやトルク向上は感じませんでした。 但し、中速域でのエンジンかさつき音がなくなったので、摩擦低減効果は効いている感じです。 パワーという商品名についている言葉は適していない感じで、保護のほうが商品名に適していると思いますが、ミルクって最初なんだろうと思いましたが、白色だからかと笑いそうになりました。 燃費がもう少し向上すれば良いと感じますが、保護を意識すれば一応、まあまあかなの添加剤でした。 ちなみに商品缶も白色で陳列棚で、他の添加剤と比較し、ひときわ浮いていました。。。 | |
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2006年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EGA 円陣家至高 ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| EGA |
メーカー
| 円陣家至高 |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ アルデオ ガソリン FF |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.3km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルへ添加しました。100mlで5,000円でした。 添加によって加速時のパワーが結構Upしているのが体感できました。特に中速での伸びが良いです。 あと、燃費も少し向上しています。エンジンノイズもなく、快適な感じです。 今回、エンジンオイル交換なしのまま、少量だったのでそのまま添加しましたが、添加前後で違いが判りやすい添加剤だという印象です。 カー用品店ではなく、インターネットでしか入手できそうにありませんが、一般店舗にもおけば結構人気出るものかも知れません。 入手性以外には悪いところが見当たりませんが、後は耐久性でないかと感じています。 | |
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2006年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カストロールフラッシングオイル カストロール イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| カストロールフラッシングオイル |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 直接的な関連は? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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1,200円で購入できたので、オイル交換前に添加してアイドリング後、オイル交換しましたが、メーカブランドと価格の安さから実施したというのが、正直な面で、オイル交換とこのフラッシングオイルとの効果は分離できないのですが、少なくとも、フラッシングオイル+オイル交換で非常に快調を維持しています。 たまにはやはり、フラッシングオイル使用するのが良いと思っていますが、最近かなりカー用品店で実施すると、1万円以上と高価なものが多く存在しているなかで、自分でやると1,200円でできるのは相当魅力と感じています。 1万円以上のものとの違いはあるのかも知れませんが、定期的に実施すれば、これでも十分満足しています。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リングイーズ バーダル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| リングイーズ |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が多くなってきた為<走りながら>のフラッシング剤を探していてこれを見つけました。 使用方法はオイル交換直後に一本(473ml)添加します。 添加後6ヶ月または約5,000km走行して再びオイル交換(フィルタ込)を行って作業完了となります。 その間は特にエンジン回転を抑えて走る必要は無く、むしろ高回転も積極的に使用ほうがいいようです。 使用した感想としてはまず添加後すぐにエンジンノイズが明らかに減少しました。 その後も走行を重ねる程エンジンの調子がよくなってきました。メーカーが 「 O/H(オーバーホール)に匹敵する 」効果を持つ驚異的な<エンジン内洗浄ケミカル>というのも納得です。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ファンカーゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| トヨタ ファンカーゴ 1300 |
燃費向上率
| 14.5km/Lが16.5km/Lに向上。約14%燃費UP。 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー、フィーリング、静粛性は変わらず。 でも燃費向上を狙って購入したので大満足。 1,000km位走行したら効果が薄れたので、1点減点としました。 | |
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2006年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイヤモンドナノパウダー サムサーラ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ダイヤモンドナノパウダー |
メーカー
| サムサーラ |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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6,000円で購入できました。 ナノオーダーの粒子で内部金属表面の凸凹を埋める作用を持っているタイプのオイル添加剤で、アクセルON時の反応性が向上したのと、燃費が予想以上に向上したので満足しています。 1本あたり500ccとやや量が多いので、投入する際に少し扱いにくかったです。 オイル交換によっても数回は効力があるとの事ですが、ここはまだ判りません。 反応性は良くなったのですが、トルク向上するような変化は感じませんでした。 クラスターダイヤモンドというものでコーティングしているようですが、要するに超微粒子という事かと認識しています。 エンジン音も静かになるかとも思いましたが、変化はありません。 コストパフォーマンスとしては燃費向上が継続し、オイル交換後も良いという事であれば、十分良いものと感じています。 | |
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2006年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルトリートメントペビーデューティー STP カローラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルトリートメントペビーデューティー |
メーカー
| STP |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カローラ 1300 |
燃費向上率
| 平均10.68km/Lが11.4km/Lに向上。約7%燃費が向上) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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平均的には、市街地走行で15キロが多いマニュアル車なので、1速から2速へスタートの時トルクが太くなった。 のでつなぐのが簡単になった。つまりアクセルをほとんど踏まないくてよいので、結果的に燃費の向上に役立つ。 3速から4速もつなぐときも回転を抑えることができる。 エンジン音も回転が上がらないので静か。 | |
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2006年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
