燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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キドパワーα 不明 モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キドパワーα |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ モビリオ GB1 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 0.5km/L向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ディーラーでタンクへ5個投入に7000円出費、これで-20点。 タンクを触ったことにより予備の空間まで燃料が流入し燃料表示がデタラメになったので-20点。 しかし、2日ほどおいて走ってみるとトルクアップが感じられた為+100点。 タンク不良をみてもらうときにもう5個投入するかも・・(計10個!) | |
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2002年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ヴィッツ1.5RS 3ドア 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし? |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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Bピラーに取り付けて5000km走りました。 取り付けた直後、「車が軽い!」と感じましたが、そう感じたのは当日だけで翌日からはすでに変化がわからなくなっていました。 取り付け箇所もBピラーのほか、サイドシル、ストラット、リアと試してみましたが変化は感じられませんでした。 燃費に関してはまったく変化なしです。思い込みかもしれませんが、最初に乗ったときの感覚に30点ということで・・・ | |
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2002年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ(Tune Chip) イーテック(E@Tech) テラノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ(Tune Chip) |
メーカー
| イーテック(E@Tech) |
購入方法
| 当HPのプレゼントでいただきました。 |
愛車情報
| 2000年式 日産 テラノ・レグラス RS-V 3000ccインタークーラーターボ直噴ディーゼル 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.36km/Lが6.55km/Lに向上。約3%燃費が向上? |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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他の方も記されているように、一見なんの変哲もない金属プレートを車体に貼り付けるだけの製品です。 当HPで当選する前からメーカーのHPをみて興味をもっていたので、当選してとても嬉しくなって、すぐに装着しました(Bピラーの左右に装着)。 しかし、結論から言えば、何の効果もありませんでした。 装着後4000Km以上、ダートやオフロード、砂地などを含めて色々な所を走りましたが、パワーや加速感、静粛性などに関して体感的には全く変化なく、また、燃費向上(約3%)は誤差範囲だと思います。 このグッズは「ボディー剛性の向上」が主な効果なようですが、この点でも体感的には何の効果も感じられませんでした。 ただし、これは、私の車が元々「モノフレーム構造」で、剛性が高いせいかもしれません。 もし「効果」があったとしたら「パワーウィンドウの上下がきつくなった」ということでしょうか。。。 ガラス窓の動きがきつくなって途中で止まることもしばしばです。 ただし、因果関係は不明で、このグッズのせいにするわけにはいきませんが、タイミング的には合っています(装着後2〜3週間後に発生し、現在も継続中)。 本来は0点ですが、当選の感激と、装着したときの期待感(裏切られましたが)を考慮して10点としました。 車種や貼り場所、数によっては効果があるかもしれない、という可能性も考慮しました。 結論として、「試してみるしかない」としか言えません(私自身も、少なくとも張り場所だけは変えて試してみようと思っています)。 ただ、原理がメーカーからほとんど公開されていないので、お金を払って試すにはそれなりの覚悟がいると思います。 私の場合は、プレゼントしていただき、タダで試すことができて、とてもラッキーでした。ありがとうございました。 | |
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2002年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン 自作 スペースギア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2002年式 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD 3000cc V6 4AT |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが7.3km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 100満点 ★★★★★ |
使用感等
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これを装着する前は、発進時のもたつき感もあり、燃費も悪く。不満でした。 しかし、下記の方法でトルマリンを装着してからは燃費が約15%燃費が向上しました。 また、発進時のもたつき感も若干解消されたので、非常に満足しています。 ちなみに、装着前の燃費6.2km/Lは約1000キロ走行した平均で、装着後の燃費7.3km/Lは約2000キロ走行しました。 他には、燃費向上グッズ等は一切つけてません。 【作成方法】 エアフィルターボックス上面とちょうどの大きさに銅箔を切る。これを二枚重ねにして、中にトルマリンを敷き詰めました。端は銅箔テープで留めて、トルマリンがこぼれないようにしました。 それをエアフィルターボックス上面にアルミテープで接着しただけです。 【部材】 東急ハンズのお風呂グッズ売り場にあったトルマリン アルミテープ:幅3センチ 銅箔テープ :厚さ1mm/幅3センチ 銅箔 :厚さ1mm | |
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2002年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステムクリーナー ウィンズ CR-X
グッズ種類
| その他 |
商品名
| オイルシステムクリーナー |
メーカー
| ウィンズ |
購入方法
| 貴HPにて頂きました。 |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ CR-XデルソルSIR 1600cc NA 5F FF 10万キロ走行車 |
燃費向上率
| 詳しくは不明です。使用感を読んでください。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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一般的名称で言えば、これはフラッシングオイルです。 エンジンオイル交換前に入れて、アイドリングをして排出することで、こびりついた汚れが落ちて古いオイルと共に排出されるというわけです。 オイルキャップをあけてみても古いながら綺麗なエンジンに使用しましたので、効果の予想は未知数でした。 なお、以前からシリンダーヘッドからオイルにじみがあったので、漏れ止めオイルを入れていました。 オイルシステムクリーナーを使うことで、古いオイルやらスラッジやらを流すことができるというのが、本来の使い道で、使ってみた結果、シリンダーヘッドからのにじみが大きくなりました。 にじみ(漏れというべきか?)量は、漏れ止めオイルを混ぜる以前より増えたくらいです。 つまり、これはかなりな洗浄力を持っているということの現れということになると思います。 にじみが大きくなったというのは、車的にはよろしくないのですが、それはまた漏れ止めオイルを入れるかオーバーホールすれば良いわけで、本製品の洗浄性能が証明されたことになると思います。 燃費向上率が不明なのは、その他の燃費アップ製品(トルクマックス)を装着して以前より燃費がかなり変わってしまったため、信頼できる数値にならなかったためです。 トルクマックス装着下(以前よりマイナス!で、換わってパワーはかなりアップ!)で、オイル交換の際に使ってみましたが、参考としては変わらずだと思います。 自分の車は燃費向上に結びつかなかったようですが、上記状態からしてエンジン内部を綺麗にするという本来の仕事は期待できるかと思いますので、安いオイルで交換スパンの長かった方は1度試してみてはいかがでしょうか。 付け加えるとホンダ車はスラッジとかの発生が少ないらしいので、発生の多い他社の車ならさらに効果大かもしれません。 | |
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2002年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクマックス 和光興産 CR-X
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクマックス |
メーカー
| 和光興産 |
購入方法
| 貴頁のプレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ CR-XデルソルSIR 1600cc NA 5F FF 10万キロ走行車 |
燃費向上率
| 平均13.5km/L(長距離のみで最大15km/L超)が 11.5km/L前後に低下(パワーは出た)。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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こちらは、フューエルラインにかませることで、通過する燃料が改質されよく燃焼するようになるものです。 自分の車は、燃費マイナスになってしまったのですが、名称どおりトルクはとてつもなくアップしました。 他の車種なら効果大かもしれません。 従って、とんでもなく悪い点はつけません。 ちなみに、アーシングとの併用だと効果が出にくいとのことですが、私の車は22スケア超のアーシングをしています。 これが原因かもしれませんが、パワーには還元されました! これまでの燃費アップパーツ等々のおかげで、五速1400回転くらいでかなりなトルクを発生するようになっていましたが、それが1200回転くらいで発生するようになりました。 つまり、街中で30km代前半までスピードが落ちても、5速でいられるトルクです(以前から40km制限でも五速で走ってます)。 トルクマックスをつける前は、35キロくらいが5速で耐える境目だったと思います。 ホンダの小排気量車にのっている人は、これが脅威のトルクだとわかっていただけるはずです。 アクセル自体は、つける以前の運転と同じくほとんどあけていないのですが、同じふみ量で加速がよくなりました。 ふみ量的には、これ以上踏まないわけにはいかないぐらい踏んでいません。 そして、燃費を期待したのですが、最近は町のりが多いこともあってか、結果はマイナスとなってしまいました。 考えられることは、低回転すぎて、逆に燃料が濃いということがあるかと思います。 コンピューターを書き換えたら燃費があがるかもしれません。 純正と比べてあまりによくなりすぎたのが問題かと思います。 車はトルクマックス以外は以下の仕様です(純正交換型エアクリ、吸排気トルマリン、NGKプラグコード・イリジウムプラグ7番、アーシング、チューンチップ、効かないマグチューン、オイルはHKS10W-40部分合成+マイクロフロン・セラ) そして、0-200加速してみたところ、0.2秒ほど早くなりました。 この仕様なら、添加力もあがり、燃料も燃えやすくなり完全燃焼しているかなと思います。 排気を嗅いでみても、つーんとくるようなこともありません。 においに関しては、トルクマックスの前・後ではかなり違います。そんなに悪くなかったのですが、さらに良くなった感があります。 自分の車では、燃費マイナスでトルク増大という結果になりましたが、満足はしています。 トルクマックスという名はまさにトルクマックスの結果を発生しました。 効果は車の仕様も関係すると思いますが、チャレンジする価値はあると思います。 | |
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2002年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip(チューンチップ) イーテック MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip(チューンチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変らず! |
満足度
| 0点 |
使用感等
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Bピラー部分に貼り付けましたが、何の変化もなく全く効果は見られませんでした。 他の所にも貼り変えてみましたが、同じく何の変化もなく全く効果は見られませんでした。 車体が大きいので数箇所貼らないと変化が見られないのでしょうかね。 | |
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2002年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ E@TECH BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1996年式 BMW318i |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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両面テープでドアのステップ部に貼り付けるだけ! 見た目はただのアルミ板で簡単装着でボディー剛性アップ等効果があるとのことでしたが、自分で買うには怪しすぎる気がして二の足を踏んでいました。 たまたまこのHPで当ったので、試してみたのですが、貼って何となく車がしゃきっとした気がします。 燃費も取り付け後はわずかですが上昇しました。 どちらも「何となく」という程度かもしれませんが、サンプル版ということで、量が少なかったのが原因かもしれません。 もっと量を増やせば効果がハッキリするのかもしれませんが、ちょっと高くて躊躇っています。 | |
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2002年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ チューンチップ社 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| チューンチップ社 |
購入方法
| アンケートプレゼントにて |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューションTME(GSR) |
燃費向上率
| 平均 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ランサーでの評価はあまりありませんでしたが、軽自動車のOptyに利用したところ、明らかにフィールの向上が感じられました。 とても不思議です。Optyでの燃費に関しては、平均11.8km/Lから13.7km/Lまで上がっています。 軽自動車の枠を越えた、リッターカー並みのポテンシャル/トルク間が感じられました。 小排気量の自動車での機能向上という事では満足度100点です。 同クラスユーザで、パフォーマンスUpを考えられている方には是非試される価値のある商品だと思います。 | |
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2002年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクマックス 株式会社 和光興産 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクマックス |
メーカー
| 株式会社 和光興産 |
購入方法
| 当HPにて当選 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lから7.6km/Lへ。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当選し商品が届きどんな構造か穴から覗くとセラミックボールらしき物が数十個確認出来ました。 最初は、トルマックスが抵抗になり燃調が狂ってエンジンに支障があるのではないかと不安がありました。 PL保険適用の用紙があったので何かあれば保証が利くので安心しましたが、ディーラーを始め色々なショップ(3店)に取り付け依頼をしたのですが、回答は「取り付けはするが、保証書の記入は出来かねません」との事でした。 また、工賃は何処も大体1万円程度との事でした。 この保証書の記入を嫌がる?拒む?事が一つの不安で満足度がマイナスで、この辺りを改善して欲しい(安心感・保証が欲しいです。) 結局、友人に頼み自己責任で着けてもらいました。 取り付け後の結果、燃調は元々濃い目なのですが、不安がいつもありながらの走行で燃費の統計をとりました。 気候的には涼しく燃費条件は良いと思われますが、オイル無交換での装着のためか?燃費は誤差範囲内で差ほど変わりませんでした。 保険が無い状態なので、取り付けたい(試してみたい)と言う友人がいるので、取外して友人に燃費・トルクなど感想を聞いてみたいと思います。 私の総評としては、取付けの際の保証・保険を何処のショップに委託してもちゃんと書いてくれる事を改善して欲しいです。 | |
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2002年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
