燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV ホイール SEV ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 友人から購入 1枚 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ステップワゴン K |
燃費向上率
| 7.2km/Lが7.5km/Lに向上したような気がします。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVホイールを燃料ホースに巻きました。 何回か給油しましたが7.2から7.5でばらつきがあります。 通常半分で180kmなのですが今は半分で200kmを超えているので、今回は楽しみです。 しかし、乗り方によるものかもしれません。もう少し給油を繰り返して平均で考えたいと思います。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB SEV ランドクルーザー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ランドクルーザー100VXLTD-G 4700cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5Km/Lが5.7km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後まだ日が浅いため、1回のみの給油ですが確実に燃費が向上していました。 なによりおどろいたのは、トルクの向上です。いままで、SEV-FLをつけており、中低速のトルクがアップしたと思っていたのですが、それがHBをつけることにより、更なるトルクアップ感が確実に感じられます。 ついついアクセルを踏みすぎますが、それでも燃費も向上しており更に驚きです。 | |
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2003年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンアクトパッチ 銅テープ ダイソー エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンアクトパッチ 銅テープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1999年式 スズキ エブリイ4WD 660cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アクトパッチと銅テープをサンドしたものを、スロットルの手前に取りつけて、郊外走行でおよそ750kmほど走ってみました。 パワーやフィーリングは若干向上したかな?という程度ですが、エンジンのかかりがよくなったのと、燃費が若干でも向上したので良かった思います。 取りつけ場所などを変えていき、ベストなところを探していってみたいです。 | |
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2003年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー TECHCOM エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| TECHCOM |
購入方法
| スーパーてつにて当選!m(__)m |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマアエラス 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/L→8.9km/L?? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これは着けたら燃費が向上するわけでは無いですが・・・ 自分の車の瞬間燃費状態が明確に分かりますので、確実な燃費走行が可能です。 又、心理的な効果でアクセルの踏みすぎが抑制される・・・と思います。 今後他の燃費グッズを取り付けた場合の燃費計算がかなり正確に行えると思います。 見た目も良い感じです、が、ケーブルが少し短いかな? 後は大変満足しています! | |
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2003年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 1999年式 日産 キューブ「S」 1300cc 4AT MC前 |
燃費向上率
| 5%〜10%向上+トルクの向上 |
満足度
| 150点 ★★★★★ |
使用感等
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当方、キノコ型エアクリ〜等長エキマニ〜センターパイプ、マフラーといろいろいじっていますが、それでもトルマリンの効果はバッチリでました。 以前、マグチューンを長々と到着していたが効果もいまいちだった上にこのサイトでとてもトルマリンの効果があるようなので、マグチューンを取り外し、ヤフオクでシートを購入、試してみました。 装着方法は、一応、場所によってもいろいろ効果が違うと言うことなので、ラジエターホースに3cm幅で4〜5回巻きにして取り付け、燃料ホースにも同様の手順、エアクリはキノコ型のため、左右の橋に1巻きずつ取り付け、更にグリルから2本ダクトホースを引っ張っていたので、ダクトホース入り口(グリル側)に2.5cm×4.0cm位のシートを3、4枚重ねた物を両面テープで3個貼り付け、出口にも貼り付けました。(エアクリ側) また、試しに、バッテリーケーブルのマイナス側に2.0cm幅で4〜5回巻きにして取り付け。 その結果、まずエンジンの始動が軽くなった感じがあり、また、若干マフラーの音が変化、室内が静かになったので、まるでオーディオの音質が良くなったように感じた。 走り出すと最初に感じるのが、レスポンスが良くなっていること、アクセルに対し、直ぐに発進する。 アクセルを踏まなくてもグイグイ加速するので、変速ショックも減り、普段、オーバードライブを切って走行していたのに、最近ではオンのままで走行することが多くなった。 燃費はまだ、数値化してないが、ギアが高速側に普段より持ってかれるぶんメモリの減りが遅くなった、たぶん、走行距離からしても、この減り方だと5%〜10%は期待できそう。 でも、なにより、追い越しの時などがとても楽しくなった。 シートは私は1000円(1m×30cm)で買ったのですが、あまりの効果にビックリです。 もっと早く知っていれば(笑)、アクセルを踏まなくなった分走行中のマフラーの音もだいぶ穏やかになりました。良いことずくめなアイテムですね。 余談ですが、プラグケーブルなどに付けて実験もしてみましたが、特に可もなく不可もなくでした。 いろいろ可能性のあるシートのようなので今後もいろいろ試してみたいです。 | |
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2003年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ritzスーパーヒューズ 高柳電機工業株式会社 ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Ritzスーパーヒューズ |
メーカー
| 高柳電機工業株式会社 |
購入方法
| カーオーディオ群馬で購入取り付け。 |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70R-AWD 2400cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.8km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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一個1000円+取り付け手数料300円を、とりあえずメインヒューズ5個交換してもらいました(6500円)。 このヒューズには方向性があるということで、ノウハウを持った販売店で施工してもらうことになっているそうでした。 燃費の向上については同一条件での測定ではないので確かなことは言えないと思いますが、定速走行時には追い風に乗っているようでアクセルの踏み方が減りました。 ターボのタイムラグも減少したように感じます。(プラシボー効果って言うヤツかな??)でも満足しています。 他にトルマリンやアーシング、ナノカーボン等もやっていますが、それはそれで効果が上がっています。 このヒューズを入れての評価は特に長距離での燃費が伸びました。 長距離:平均10.2km/Lが11.5km/Lに向上(これも単発の物で同一条件ではありません)。 | |
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2003年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVコーポレーション (1)SEV-HB、(2)SEV-FL(3連)、SEVインテーク、 (3)スポーツマフラー用SEVエクゾースト、SEV-FL(3連) AMG
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVコーポレーション |
メーカー
| (1)SEV-HB、(2)SEV-FL(3連)、SEVインテーク、 (3)スポーツマフラー用SEVエクゾースト、SEV-FL(3連) |
購入方法
| (1)インターネット通信販売で購入、(2)オークションで購入、 (3)オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 AMG C36 |
燃費向上率
| 市街地6km/Lが7km/Lへ、高速道路7.5km/Lが8km/Lへ改善 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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中速域(2500〜3500回転)のトルクが太ったため、アクセルの開度が少なくて済むので、市街地では燃費がのびたと考えられる。 しかし、高速域(4000〜6500回転)が一気に回るようになったため、思わずアクセルを踏んでしまうのが玉に瑕である。 価格から考えるとコストパフォーマンスは、抜群である。 雑誌でSEV-HBの記事を読んで、マイナスイオンに興味を持ったのが、運の尽き???。どっぷり填ってます。 | |
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2003年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス ミラクロス フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| 雑誌モニター中 |
愛車情報
| 2000年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4ワゴン GLi 2000cc FF |
燃費向上率
| 9.5km/L→10km/L前後に |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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切手の半分くらいの金属片で、これは何?ってものです。 原理についても企業秘密と怪しげグッツでしたが、モニターということで半信半疑に装着…。 燃費には効果を感じました、アクセルも少し軽く感じます(気持ちよく回るので 余計に踏んでしまうのが…)。 定速走行では、10%くらいは燃費向上を確認しました。 これは何か不思議なのですが、原理的にはSEVと同じなのかな? 何はともあれ、効果ありです。 だけどこの金属片で価格は半額でも高いような気がしますので、満足度は-20%ですね。 モニター終了時には購入するかどうか悩みます。(モニター料金があるとのことでその価格によっては…考えます) | |
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2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクマックス 株式会社 和光興産 カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクマックス |
メーカー
| 株式会社 和光興産 |
購入方法
| モニター依頼 |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ カローラレビン AE86 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが11.2km/Lに向上。誤差の範囲か? |
満足度
| 10点?? ★ |
使用感等
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取付後、いきなりエンジンのかかりが悪くなりました。 燃料ホース途中に燃費向上グッズとはいえ、抵抗のあるものがついたためと思われます。 取付後しばらく様子を見ていましたが、トルクの方は若干ではありますがUPしました。 中低速が以前よりスムーズな気がします。しかし、気のせいの範囲だったりします。 一方エンジンのかかりはよろしくないので、もともと弱っていたバッテリーを新品に交換したところ、大変車の調子が良くなりました。 しかし、これが「トルクマックス」のおかげなのか、バッテリー交換によって他パーツが正常に機能したのか、北海道が冬から徐々に暖かくなったせいなのか、何だか良く解りません。 気のせいかもしれませんけど、一応変化はあったので10点とします。 | |
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2003年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンヘッドチューナー E@Tech デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンヘッドチューナー |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 マツダ デミオ SPORT 1500cc 4AT FF駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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SEV-HBを2個と併用して利用していますが、効果が感じられませんでした。 ただSEVを外し、エンジンヘッドチューナーを利用した場合、同等位の効果は感じられましたし、当選した事もあって満足度は高いです。 現状は、SEV-HB2個と、エンジンヘッドチューナーと前部装着しても燃費に反映されなかったのは、ちょっと残念でした。 TuneChipは小さいので、SEVで装着できないような場所へも装着できるのはいい点でもあると思います。 | |
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2003年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
