燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 アウアウコム BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当HPにて当選、有難うございました! |
愛車情報
| 2000年式 BMW318Ci FR 1900cc SOHC 5MT |
燃費向上率
| 平均10.7km/Lが平均10.7km/L変化なし。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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パワープラグコードやイリジウムプラグを既に装着済みのためか、MP3000の明らかな効果はちょっと?とおもいきや、折り方をいろいろ工夫するうちに、アクセルレスポンスが良くなる折り方をどうやら発見。 数字で示せないのが残念ですが、なんやら効果はあります。 引き続き使用することとしました。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 AUAU.COM ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| AUAU.COM |
購入方法
| 当HPのプレゼントで当選しました |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA FF |
燃費向上率
| 15km/Lが特に変わらず(ただしエアコン使用率高) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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梅雨の前に当選し、3ヶ月ほど使用しました。 取り付けはエアクリボックス内に入れました。 走ってみてトルク感の変化は分かりました。 前より加速が良くなったのが分かりました。 非力な軽自動車なのでこの点は良かったです。 梅雨時期から夏場での使用だったのでエアコンの関係か燃費の向上は見られませんでした。 ただしエアコン使用による燃費の悪化がそんなに見られないということは、作用しているということでしょうか。 涼しくなってから計測したいです。 あと室内の消臭にという使用法もありましたが、これは効きました。 自然に臭いがとれるのでお勧めです。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HB-1&HB-2 SEV プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HB-1&HB-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF 2000cc |
燃費向上率
| 平均10km/Lがあまり変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずSEV入門用にHB-1を購入し、一ヶ月ほど使用してみました。 気持ち、エンジン音が滑らかになったくらいで、SEVのHPを見てHB-1との相乗効果を期待してHB-2の購入に踏み切りました。 装着後は、はっきりと低速トルクの向上が体感できました。 ただ、装着方法が悪いのか、はたまた、ちょうど夏に突入し、エアコンを使用しているからか、燃費の向上の方は、いまいち伸びません。 SEVのHPには、HB-1をインテーク側に、HB-2をエキゾースト側に装着して、効果がいまいちの場合は、HB-2をエキゾースト側で左右に移動して調整するといい、とあったのでこれから調整して様子を見てみようと思っています。 他には、自作アーシング、ホットイナズマLR、ダイソートルマリンパッチ、ネオジウム磁石など装着してます。 HB-2を購入する時、いっしょについてきた友人が、SEVを見て怪しげな板といってました。 でも、それが効果があるから世の中、不思議なものですね。 | |
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2003年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシートと原石40個 ダイソー ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシートと原石40個 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップで1300円ぐらい? |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN-3 2000cc IL |
燃費向上率
| ん〜2〜3パーセント向上? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングのあとだったためそんなに体感は感じられなかった。ただこのトルマリンに関しては、他のユーザーさんたちもやっているのでアーシング後に少し間を置いてやりました。 エアクリボックスの中に原石の研磨されているタイプを10個単位でシートと一緒に挟んで貼りつけました。 それを4つですねそれで原石は40個いりました。 だいたい1袋に5〜6個あるので比較的安いです。 結果は・・・・吸気音?に変化があって1〜3速間での息継ぎがなくなりましたが、燃費にはさほどですねそれよりも・・・・車内の消臭効果として入れていたトルマリンのほうが効果がありました(笑) 今度はエアコンフィルターにも入れてみようと思います。 それにアーシングを強化していこうかと思います。 | |
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2003年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ビルシュタインエンジンフラッシング ビルシュタイン FTO
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ビルシュタインエンジンフラッシング |
メーカー
| ビルシュタイン |
購入方法
| カー用品店にて 4000円 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 FTO GPX 5MT |
燃費向上率
| 11km/L→13km/L。約18%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近、長距離ドライブをしても燃費があまり伸びなくなってきたため、オイル交換のついでに行ってみました。 大量のフラッシング液をオイルラインに循環させエンジン内部を洗浄するというものです。 効果ですが、乗ってすぐエンジンが静かになったこと、滑らかになったことを感じました。 加速性能に関しては体感できるほどではありませんでした。 燃費に関しては大満足です。本来の性能をとりもどすことが出来ました。 | |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプブースト NUTEC ローバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コンプブースト |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| ミニ専門ショップで購入&注入 |
愛車情報
| ローバーミニ 1.3i 4AT |
燃費向上率
| 11km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は変わりませんでしたが、エアコンオンでもちゃんと走るようになったことに感激です。 今までは夏場にエアコンを使用すると、出足や加速などが泣きたくなる位ガタ落ちだったのがほとんど気にならなくなりました。 エアコンコンプレッサーによるフリクションロスが減った効果でしょう。 なおショップの人によると効果は小排気量車ほど顕著らしいですが、大排気量車でもエアコンの効きが良くなるとのことでした。 燃費向上は?ですが個人的には満足してます。でもDIYできないのはマイナス点ですね。(ガスチャージ専用の道具が必要です) | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費マネージャー テクトム アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| トヨタ アルファードV MS(3000cc FF 4AT) |
燃費向上率
| 平均燃費6.5km/L(燃費向上なし) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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現在の燃費、燃料使用量等が一目で分かります。 ただ、操作ボタンが一つしかないため、操作はしずらいです。 また、燃料の積算及び燃費が給油ごとの手動でリセットしなければならず、煩雑です。 できれば給油されるとリセットさせる機能があれば、その他ちょっと値段が高いの除けば、だいたい満足しております。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーチューニング レミックス プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーチューニング |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| ディスカウントS |
愛車情報
| 2001年式 マツダ プレマシー 1800Gスポーツ P2 駆動 |
燃費向上率
| 8km/Lが9km/Lに。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス向上したかも? アクセルふかし過ぎて燃費向上せず。 | |
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SEVヘッドバランサーH-1 SEV フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVヘッドバランサーH-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップ |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン・ルポ GTI |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上効果よりも、レスポンスが良くなった事がナイスでした。 SEV装着後100kmほどで排気音が低音になってきて、3000回転以上のパワーアップを感じました。 | |
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バッテリーリバイヴ ヤック フィールダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーリバイヴ |
メーカー
| ヤック |
購入方法
| 燃費一番で当選しました。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ カローラフィールダーX 1500cc 4WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lから変わらず |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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この商品はバッテリー内のサルフェーション(電気を流れにくくする結晶性硫酸鉛)を除去し、バッテリー劣化による各電装品への負担を減らして、エンジン始動の安定、ライト関係の明るさアップ、燃費の向上、バッテリー寿命の延長といったさまざまな効果が得られるらしいです。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナスに繋ぐだけで10分をあれば十分な簡単な作業です。 ただ、それなりに本体は大きいし両面テープは強力ですのであらかじめ取り付ける位置を決めておいた方がいいでしょう。 ちなみに本体はどんな向きでもいいみたいです。一応メーカーに電話して確認しました。 そして効果の「エンジン始動の安定」ですがバッテリーが新しいためなのかもともと一撃でエンジンがかかるんで(真冬でも@新潟)目立った効果は確認できませんでした。 次の「ライト関係の明るさアップ」ですがこれは体感できました。前よりもかなり明るくなったような感じがしました。 また今まではライトを付けたままでパワーウインドを使うとライトが一瞬暗くなっていましたがほとんど感じないくらいまで改善されました。 おそらくバッテリーリバイヴにより電圧が安定したためだと思われます。 「燃費の向上」は感じられませんでした。ただ悪くなっている感じもしないので誤差範囲(3%以下?)の向上はあるのかも知れません。ともかく明らかに分かるような感じではないです。 「バッテリー寿命の延長」 そもそも私がこの商品が欲しかったのはバッテリー性能維持と寿命向上ですので燃費やトルクアップなどは最初から期待してませんでした。(燃費向上グッツ情報なのに趣旨に合わなてすみません) メーカーのテスト結果を見ると寿命が2倍ぐらいになるようですが私の車はまだ30ヶ月しか経っていないのでバッテリーの劣化も少なくこのような短期間で評価するのは難しいです。 もっと長期的にデータを取っていかなければなりません。これにつきましてはまた報告できればと思っています。 しかし、私の車のバッテリー程度だと数千円で新品が買えるので必ずしもコストパフォーマンスが良いとは言えない気もします。 交換、メンテナンスの手間が面倒だとかバッテリー自体がもっと高い車ならばもっとメリットが出るかと思います。 満足度についてですが本品を6800円払って買ったと仮定して採点しました。 <追記> 高周波パルスのためかAMラジオに雑音が乗るようです。 FMも多少は乗るみたいですが気になるほどではないです。 私はCDやMDを主に聞いているのであまり関係ありませんがラジオをよく聞いている方は注意したほうが良いと思います。 備考:6月13日装着、10.15燃費14.4km/L、105馬力、総走行距離4万キロ強 トルマリンチューン、イリジウムプラグ交換、アーシング、ランナップ | |
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