燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアインテーク トルマリンバンド 自作 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアインテーク トルマリンバンド |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| トルマリンシート ネットで購入。後は100円均一で購入 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリング 1800cc NA 6CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10km/Lが10km/L。変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアインテークに取り付けるだけ。 パワー・燃費共に誤差程度だと思います コストパフォーマンスはパフォーマンス性はありませんがコストは1000円程度と安いです。 雑誌などでも取り上げられているように銅版とトルマリンシートを交互に重ね巻きつけるものです。 | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトエンジンクリーニング MENTEC メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パーフェクトエンジンクリーニング |
メーカー
| MENTEC |
購入方法
| 行きつけの整備工場で施工 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデス・ベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。約7%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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乗っている車が10万kmに迫ってきたのでオーバーホールが頭をよぎっていたのですが、知人の勧めでMENTECシステムのパーフェルトエンジンクリーニングというのを試してみました。 これは、インジェクションから燃焼室までをクリーニングするシステムです。 施工内容は燃料ラインに専用の機械を割り込ませ、エンジンを始動し洗浄液とガソリンを混合したのを循環させてクリーニングするという方法です。 私は以前に他のメーカーの同じ様なクリーニングシステムを試した事があったのですが、殆ど効果を確認する事ができなかったのでそれ程期待していませんでした。 しかし、施工して驚きました。 エンジンを始動して少しするとマフラーから白煙が大量に出てきて、一瞬故障したのかと思える程でした。 数分後には白煙も消え、次にマフラーからは大量の水が出てきました。 これは、インジェクターや燃焼室のクリーニングが完了した印たそうです。 その後、機械を外して施工完了。約1時間くらいの作業でした。 施工後にエンジンを始動してまず驚いたのがエンジンが見違えるほど静かになりました。 その他には下記のような効果が確認できました。 ・アイドリングの安定 ・発進時や加速時のトルク感アップ ・燃費の向上 トルク感のアップと燃費の向上はエンジン内部の洗浄により燃焼効率が正常に戻ったのと、いままで取り付けてきた燃費向上グッズの相乗効果によるものだと思われます。 ことのとにより、いくら評判の良い燃費向上グッズを取り付けてもエンジン自体の能力が低下しているとグッズ本来の100%の効果が得られない事が分かりました。 このMENTECシステムにはオイルフラッシングシステム(オイルラインの洗浄)もあるので、ぜひ試してみたいです。 施工の値段は、私の車で2万8千円と結構な値段ですが、2万kmの保証(5千km毎に専用洗浄剤を燃料タンクに入れる)もあり予想以上の体感ができたので80点とさせていただきました。 | |
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2003年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーインテークバンド Tune Chip ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーインテークバンド |
メーカー
| Tune Chip |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム iL 2000cc NA 5AT 2WD |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上よりもフィーリングUPの方が好みなもので燃費には余り興味が無いものでよく判りませんが、走り的にはレスポンスUP・トルクUPを体感できました。 初めてTune Chipが到着した時はこれで効果が有るの??と思いましたがどれを使っても必ず効果が体感出来ビックリしています。 | |
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2003年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウコム アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当HPにて頂きました。 |
愛車情報
| 1988年式 スズキ アルト 550cc 4MT |
燃費向上率
| 平均22.0km/Lまったく変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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アンケートプレゼントにて頂きました。ありがとうございます。 エアクリーナー内(フィルターの外側)に装着して、約3ヶ月間使用しました。 他の燃費グッズはクリスタルC-3000を併用しています。 効果の程は・・・全くありません! 私が使用しているアルトは年代物でエアコンがありません。 なので、エアコンの影響はありません。 ためしに、クリスタルC-3000をの使用を中止し、MP3000も外して燃費を計測。平均20km/L そこで、MP-3000を再度装着して計測。やっぱり影響なし(平均20km/L) 残念ながら、長期で使用しましたが、燃費に関しては全く影響なく、良くも悪くもありませんでした。 ただ、エンジン音は心なしか静かになったような気がします。 | |
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2003年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
空気圧調整 アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 空気圧調整 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン 2300cc NA FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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空気圧を高くすると燃費が向上するのでモノは試しと3km/cm2まで上げてみました。 体感としては発進時のタイヤ転がり抵抗が減少(スッと出るようになった)がありましたが、グリップの減少、タイヤノイズの増大、タイヤの編摩耗、おまけに燃費向上なしでいいところがありませんでした。 やはり空気圧は10%アップぐらいがいいようです。 | |
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2003年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトルマリンシート ユニラック トゥデイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコトルマリンシート |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ トゥデイ・ポシェット NA 3AT FF |
燃費向上率
| 12.1km/Lが13,2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まずトルクが良くなったのがわかりました。 しかしなぜか変速ショックが大きくなったのが気になります。 しかし燃費も良くなったので80点とします。 | |
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2003年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー2 SEV セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セリカ GT-R 2000cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.6km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前々から評判が良く気になっていたので、ついにネット通販にて\16000で購入しました。 装着後はすぐにはフィーリングアップは感じられませんでしたが、10km程走ったところでトルクが増していることを感じました。 BLITZパワーメータで測ったところピークパワーには変化は無かったものの、0-100km/hタイムは縮まった結果となりトルクが増した事を再認識できました。 燃費は満タン法ではかり、平均8.2km/Lであったものが、8.6km/Lに向上しました。 これもトルクが向上した結果アクセルの踏む量が減った結果なのかと思ってます。 噂通りそれなりの結果が出て満足はしていますが、値段が高いというのもあって90点としました。 | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフラッシング ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マイクロフラッシング |
購入方法
| イエローハットで実施 |
愛車情報
| 1997年式 スズキ ワゴンR ワイド 1000cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lが13.6km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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圧縮が弱い、4番ピストンが死んでる、などとディーラーの整備士に言われ、急な上り坂では40キロまでしか出なかった愚車が、とてもパワフルな車へと変貌した! この車を運転してて「楽しい♪」なんて思ったのはホント初めて☆ 今では急な上り坂でも何ら問題なく走る!変速ショックも無に等しい!最高! | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.6km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 59点 ★★★ |
使用感等
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燃費面は装着後にあまり変化を感じることはできなかった。 ただし燃費計測を重ねていくと給油5回〜6回目ぐらいまでは微弱ながら燃費向上していったので効果はあると思います。(恐らく新車のため効果が少なかったのではと認識しています。) トルク面は装着後すぐにマフラー交換とアーシング施工を実施したので感想は差し控えさせて頂きます。 取り付けに関しては以前こちらのアンケートにもありましたが思ってた以上ベルトが柔らかく苦労しました。 コストパフォーマンスという面で見ると高価なわりには思ったより効果は薄かったのかなと思います。 点数に関しては買って損したとは思っていませんが3時間かけて取り付けた結果が上記内容でしたので中間の50点とさせて頂きました。 | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニラックトルマリンセット ユニラックトルマリンショップ プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ユニラックトルマリンセット |
メーカー
| ユニラックトルマリンショップ |
購入方法
| 貴サイトプレゼントにて当選しました |
愛車情報
| 1989年式 プジョー205GTi 1904cc 自然吸気 5MT 前輪2輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ユニトルマリンセットを吸気配管、排気エンドマフラー、燃料ホース、エンジンヘッドに取り付けて様子を見てみました。 トルマリンセラミックボール100g、トルマリンシート20cm×100cmを加工して取り付けてみました。 <加工法と取り付け方法> 吸気配管にトルマリンシート4cm×28cmに切った6枚をダイソー虫ヨラズ銅帯に挟んで、ノズコレさんの銅ベルトデュアド2風に又オートメカニック2003年9月増刊でノズコレさんが反射板にステンレスが良いことを言っていたので、0.1ミリのステンレス板を反射材に外側に取り付けてみました。 取り付け部分なんですが、本当はサージタンク手前に取り付けたかったんですが、ブローバイのホースが邪魔なのとスロットルが有るので、エアフローメーター手前とダイレクトエアークリーナーの間に取り付けてみました。 燃料ホースはトルマリンシート3cm×4cm3枚を0.03ミリ銅テープを貼って、外側の反射材は0.01ステンレステープ外側に巻いた上で、燃料ホースに巻いて取り付けています。 虫ヨラズとステンレス板を使わないのは、ホースに傷が入りそうなので使用をやめています。 最初は3枚を3cm間隔で取り付けてたら、エンジンの吹けが重くなったので1枚だけの装着にしています。 エンジンヘッドには銅メッシュ板を折って、4cm×5cmの袋状にした物の中にセラミックボール約30gを入れて、ステンレステープで巻いたものを 両面テープでエンジンヘッド中央寄りに取り付けてみました。 マフラーは銅メッシュ板4cm×20cmに折って袋状にした物の中に、セラミックボール約40gをエンドマフラー消音器手前に落下防止のために、0.3ミリ銅板4cm×20cmを外側に巻いてステンレスホースバンドで止めてみました。 又残ったセラミックボールをダイソー虫ヨラズ銅帯にコーキング剤で接着、銅帯に挟んで外側にマフラー修理用アルミテープで包んだ4cm×20cmのベルトをマフラー出口にステンレスホースバンドで止めて付けてみました。 <取り付け後の変化は> 1.エンジン音が静かになり排気音が、装着前よりも静かになりました。 2.装着直後、暖気後のアイドリングが200rpm上がったので、アイドリング調整スクリューで1000rpmに調整しました。 3.5速1000rpm付近で時速40Kmが今までノッキングが出て使えませんでしたが、トルマリングッズ装着後アクセルも踏まないでスルスルと進む様になっています。低中速域が扱い易くなりました。 (1000rpmでクラッチを繋いでの0発進は上手く出来ません一度、発進して動いている状態出で5速、時速40Kmが使えるようになっています。) 肝心な燃費は余り変化が無く、満タン法で最高12.6km/L、トルマリンセット取り付け後6回の給油平均12.3km/Lですが、満タン法で12km/L以下に燃費が落ち込む事が無く、何時も使っている通勤路も行き帰りの渋滞が多く、また町乗り中心の走行とエアコンの使用率50%で燃費が延びなかったみたいです。 今回、ユニトルマリンセットを使った結果は、アイドリングのときガソリンエンジンなのにデーゼルエンジンのようなアイドリング音が静かに、なって排気音も静かになり低中速域が扱い易くなったので、自分の狙っていた効果が出ているので満足しています。 | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
