燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000 炭パワーテープ アウアウコム有限会社 ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 炭パワーテープ |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| 無料モニター |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 3000cc ターボディーゼル 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 最近取り付けて7.9km/Lが8.2km/Lに向上。約3%の向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けを行ったが特に変わったような感じは無い。パワーも同じようだし・・。 ただ、まだ2回ぐらいしか給油してないのでこれからに期待したいと思います。 | |
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2004年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワーテープ アウアウ有限会社 カレン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワーテープ |
メーカー
| アウアウ有限会社 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ カレン ZSスポーツセレクション 2000cc NA 5MT |
燃費向上率
| 冬場平均:11km/L台→11km/L台後半〜12km/L台前半 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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10枚入りで、貼る大きさよりも重ね度合いで効果が変わるとの事。 早速10枚重ね相当の物と、20枚重ね相当のものを作成し、インマニやエンジンヘッド。燃料パイプ、プラグケーブルへ貼り付けました。 取り付けて数日後、普段と同じアクセル開度でありながら普段以上の力強い加速感を感じました。 特に前後に気温の変化や車のコンディションへの変化は無かった事から、グッヅの効果かと考えております。 この効果はその後も持続しています。 燃費面でも、装着前は11km/L台であったものが、比較的簡単に12km/L台をマークするようになりました。 価格も安く、加工も容易であるため、ユーザの創意工夫次第でどのようにも使えるグづかと思います。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RS-B AT |
燃費向上率
| 平均9.5km/L 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り扱い方法は簡単です。 若干トルクが増したような気がします。 値段的にもこんなもんでしょう! | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STAGE-1 SEV パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| STAGE-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV 大阪 |
愛車情報
| 三菱 パジェロ 3.5L GDI |
燃費向上率
| 4.9km/Lが5.6km/Lに向上。約14%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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GDI特有のリーン燃焼時のトルク不足で非常に運転しにくかったのですが、装着以降トルクアップしました。 また排気ガスの臭さが無くなった気がします。 燃費はGDIモードを長時間持続維持できて改善していると思います。 △20点は値段の高さです。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV H-2 SEV インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV H-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV SHOP |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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水平対向エンジンのため、両サイドのヘッドの上側に各々1ケ取付ました。 走り出してすぐは効果がわからなかったのですが、1週間後乗ると明らかにエンジンレスポンスが良くなってました。 特にブーストがかかる前は顕著で、モタモタした感じがなくなり非常に気持ち良いです。 ただし燃費は全く変わりませんので80点とします。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット ユニラック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン&ゲルマニウム鉱石セット |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 市街地通勤 平均7.0km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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すでに、ダイソーのトルマリンパッチをエアクリーナーに貼っていて、手応えを感じていたところ、貴サイトのプレゼントで頂きましたので、HPで紹介されている方法を参考にして、本格的にやってみました。 耐熱シール以外は全てダイソーで揃えました。 まずトルマリンシートは、帯状に切り、虫ヨラズや銅テープで2層に重ねアルミテープとタイラップで固定する方法で、エアフロの前と後、インタークーラーとインジェクターの間、ラジエターホースのイン側とアウト側、燃料パイプ、計6ヶ所に巻きました。 トルマリンパウダーは耐熱シールに混ぜ、銅板で3層に重ねインナーサイレンサーのパイプ部に、もう1ヶ所、こちらは1重ですがサイレンサー前のパイプの曲がった部分に巻き、それぞれアルミテープとホースバンドで固定しました。 ゲルマニウム鉱石は使い方にちょっと困ってしまい、思案の末、銅メッシュでくるんで脱臭剤の入れ物に入れ、ついでにトルマリンパウダーも余ったので、同様にしてエアクリーナーフィルターの近くにくくりつけました。 さて、パワー、フィーリングですが、私の車はキノコ型クリーナーと高速タイプのスポーツマフラーで、典型的なドッカンターボ、5000回転以上の加速とパワーはすばらしいものの、ターボラグが大きくて、パワーバンドをはずすとなかなかついてこず、ストップ&ゴーの続く通勤では非常にストレスのたまるエンジンでした。 燃費も通勤時で6.2km/L〜6.5km/Lと悪く、燃費向上とトルクUPを期待してアーシングをしました。 結果低速トルクが出て乗りやすくなり、燃費も6.8km/L〜7.5km/Lと良くなった反面、吹け上がりと高回転が重くなったようです。 次にマグチューンを付けてみると、レスポンス、トルクとも驚くほど向上し、モーターアップ注入でスムースさに磨きがかかりました。 そしてトルマリンチューンですが、更にスムースかつトルキィ&パワフル!!非常に上質な回転フィーリングになり、最初のころと別物のエンジンです。 3000回転も回せば十分速く、ターボラグもほとんど気になりません。6000回転を超えると恐ろしいパワーです。 アーシング以後なにをしても変わらなかった燃費が、7.1km/L〜7.5km/Lになりました。 良くはなってませんが、7km/Lをきらなくなったのは私には嬉しいことです。 今では通勤であっても車に乗るのがとても楽しく、遠回りして帰ったりしています。 取り付けるのも、D.I.Y.感覚でぼちぼちやったので、1ヶ月くらい楽しめました。満足度100点です。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TUNE CHIP イーテック ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TUNE CHIP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックス インタークーラーターボ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクアップ・静粛性向上・コストも効果の出方からすると安いと思う。 燃費も目に見えてよくなる感じではないが、フィーリング面からするとアクセルを踏み込んでしまうので、燃費面では思ったような効果が見えないだけだと思う。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip ボディーコントロールベーシック E@Tech イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 240i 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、メーカーのご厚意により新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 イプサムに取り付ける前に、試しにH7年式のパジェロミニに取り付けてみました。 翌日にはフロントショックが硬くなったように突き上げ感が強くなり、ロールも減ったのが実感できました。 喜び勇んでイプサムに付け替えましたが、取り付けて1週間ほど経ってようやくフロントの剛性が上がったかなという感じで、乗り心地にちょっと上質感が出てきた気がします。 やはり新しい車より古い車の方が効果を感じやすいようです。 ちなみにパジェロミニはチップを外して以来キシミ音が気になりだし、もう一度チップを付け替えようか真剣に検討しています。 無料モニターでもあり効果は満点ですが、原理が全く理解できないので10点減点しておきます。 | |
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エアチップゴールド E@Tech レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアチップゴールド |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 貴HPにてモニター当選していただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.9km/Lが9.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最初はエアクリの外側に貼り付けました。 燃費に対する効果は殆どありません(CAMPでの計測値)が、エンジン音が小さくなり、少しトルクフルになりました。 なんで?ということで今度はエアクリボックスの中に貼りました。できるだけ空気の当たる位置です。 効果は、ナゼかロードノイズが減りました。妻から「静かになったね」と言われました。謎だらけです。 では逆に困ったことがあったかというと、無かったので90点としました。 色々試すと面白いかもしれないです。今回は当選させて頂き有難うございました。 | |
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MP-3000炭パワーテープ アウアウ.コム有限会社 MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000炭パワーテープ |
メーカー
| アウアウ.コム有限会社 |
購入方法
| 本アンケートで当選させて頂きました |
愛車情報
| 2003年式 マツダ MPV エアロリミックス 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 冬場通勤使用(市街地)で平均6.8km/Lが7.3km/Lに約7%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアークリーナー内に、エアーがよく当たるように1枚を2段山形状に折り曲げたもの4つと、10枚重ねした約2.5cm幅のものを3個貼付。 また、燃料供給パイプのエンジン近傍部に、10枚重ねした約2cm幅のものを5連巻き付け。 MPVの2.3Lエンジンは2000回転までの低回転トルクがやや細い感があり不満であったが、装着後は結構改善した感がある。 そして驚いたのは、高速に乗るランプや追い越しでシフトダウンして少し頑張って加速する際(エンジン回転数としては2500rpm〜5000rpmになる領域)、これまでもこの領域の回転数での加速やエンジン音には爽快感を感じていたが、それ以上に少し恐怖感を感じるほどのホント全くMPVらしからぬちょっとしたスポーツカー並みの加速レスポンスとエンジンサウンド(音が大きくなっているということではなく音質が力強い)に変化したこと。 燃費も若干向上し、価格も手頃感あり(今回は当選させて頂きましたが)、大満足です。いや〜あ、しかしこの効果、不思議です。(自動車メーカーさん達はなぜ最初から装着しないのでしょう?それも不思議) | |
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2004年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
