燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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起爆水 すばるメディア イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ イプサム 240s 4WD |
燃費向上率
| 街乗り:最高7.5km/L→6.8〜7.9km/L。安定しない |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターに、クーラントを100ccくらい抜いて代わりに投入するだけで、とても簡単でした。 フィーリング、パワー感などは変化無く、燃費も最初に計測したときには落ち込んだのでとてもショックでした。 燃費向上をとても期待していただけに、評価は辛い点数をつけました。 ただ使用してから2ヶ月以上経っていますが、最近、あれ?こんなにパワーあったかなっと感じることがあったり、燃費も7.6km/Lぐらいが出ているので、効果が出てきたのだとしたらうれしいです。 | |
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2004年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
100円トルマリンパッチ ダイソー ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 100円トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 近所のダイソーで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化無し(9km/L前後) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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多くのサイトで効果大との情報が出ていましたので、私も試してみました。 私は腰に貼り付けるタイプのトルマリンパッチを400円分購入し、エアクリーナーBOX内のエアーの通路と想定される部分に全て貼り付けました。 装着後の効果ですが、やはりと言うか私の車の場合、何も起こりませんでした。全く効果なしです。 投資額(400円)からして大きな期待はしておりませんでしたが。。。もしかするとという期待も入り混じっておりました。(笑) そのまま、貼っておこうかとも思いましたが、内部で剥れてエアクリーナーに詰まっても困るので今は全部取り外しました。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブEGR E-TECH プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブEGR |
メーカー
| E-TECH |
購入方法
| 貴HPで当選 |
愛車情報
| 1996年式 プジョー106 XSI 1600cc 5MT |
燃費向上率
| 一般道平均12.5km/Lで変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選させていただきありがとうございました。 以前に昔のタイプを試した経緯があります。 今回の106は元々車格の割に重量があり、ボディ剛性不足による軋み等は感じません。 内装は割りとにぎやかですが。 付属のマグネットシートを使用し場所による変化を確認しました。 エンジンルームは狭く、うまくシャシー部分に取り付け場所が見つからないため、ストラット上部の平面に取付、ビニールテープで固定補助しました。 変化は取り付けた瞬間から体感でき、1週間後も足の硬さ〜おそらくショックの変化〜が持続、顕著に感じられました。 ただしこの変化は路面の荒れもダイレクトに伝えるもので、本来持っていたプジョーのしなやかさをスポイルしてしまうように感じました。 貼付位置を少し後ろ、Aピラー下部(ドアのヒンジあたり)に移し、多少バランスの取れた感じがします。タイヤの性格にも左右されるのでしょうね。 どちらにしても変化は十分に感じ取れました。 ただ車やドライバーの性格がスポーツ向けかラグジュアリー向けかで、だいぶ印象が変わるのではないかと思います。 | |
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2004年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpecialSticker for Muffler NazoPower レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SpecialSticker for Muffler |
メーカー
| NazoPower |
購入方法
| ホームページ(http://www.nazopower.com/) |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS SOHC リーンバーン 2000cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| エアコン常時使用最高6.0km/Lが6.3km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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NazoPowerグッズのよいところは、自分の発想次第でいろいろな使い方ができる点にある。 今回は、マフラーに2枚をHPを参考に取り付け、燃料ホースに1枚とすこしをカットして巻いてみた。 先にマフラーに取り付け走行してみたが、変化なし。 つづいて、燃料ホースの装着して走行してみると、耐熱ネオジウム磁石並みのトルク感が出た。 マフラーのを取り外しても感じが変わらなかったため、マフラーへの装着は失敗かと思ったが、耐熱アルミテープを購入して包み込むように張ったところ、吹けのよさを体感できた。 その後、燃料ホースへ装着した商品の上から同じようにアルミテープを巻いてみた。 特に変化は出なかったが、そのままにした。 燃費はエアコン常時使用の過去最高を記録した。 | |
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2004年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブEGB イーテック テリオス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブEGB |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ テリオスキッド CL 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラーに貼り付けて使用しているが、車体からギシギシときしむ音がすることが少なくなったように感じられた。 燃費に関しては多少向上があるかもと期待していたが、元々剛性を高める目的のものなので変化は見られなかった。 価格が高いのでもう少し安くなって欲しい。 | |
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2004年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ステージ1 SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ステージ1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料系、電装系も手を加えたのでそろそろ吸排気系にいくか、ということで気になっていたステージ1を購入しました。 いつものオートバックスで購入したのですが、SEVに案外詳しかったスタッフがいなくなっており、あまりSEVについて知らないスタッフが説明書を見ながら必死に取り付けていました。 装着後のフィーリングですが、排気の抜けだけがすごく良くなっている感じでした。 エンジンはものすごい回転で回るのですが、それに比例してエンジンパワーがあがらない感じ。 何か空回りしているようで、低速のトルクは落ちました。 装着後すぐに高速に乗ってみましたがやはりフィーリング的にはダウンです。 後日SEVショールームにて、セッティングの見直しをしてもらい改善しました。 その時に、SEVグッズを更に追加してしまったので、ステージ1単体での正しい評価がつけられませんが、装着する場所などによってエンジン特性が大きく変わってしまうので多少扱いづらい面があります。 またフォレスターの場合、吸気パイプが曲がりくねっており完全に密着させることが出来ませんでした。 ほぼ密着していますが、一部隙間があります。 これからステージ1を購入される方は、インテークを取り付ける場所の確認と、効果が出ない場合はSEVショップなどでセッティングの見直しをしてもらうことをおすすめします。 | |
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2004年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費向上クリーンアップ(ラジエーター添加剤) 不明 ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費向上クリーンアップ(ラジエーター添加剤) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ツーリング ハイエース 2WD |
燃費向上率
| 今の所 変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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有名な起爆水と同じ効果が書いてありラジエーターにいれる添加剤です。 使用してから半月たちますが、効果はあらわれません。 いろいろ燃費向上グッズを試していますが、ほんとうに「これは効いている」というのは今だありません。 | |
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2004年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーピカQ (株)インテックワールド ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーピカQ |
メーカー
| (株)インテックワールド |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリンエンジン |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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想像以上に本体が大きく重量もありました。 大きい分、エンジンルーム内の設置場所に苦労しました。 あと電線には圧着端子が接続されてなく、圧着端子が同梱されていたのですが、専用の圧着工具がないと着けられません。この点は減点対象です。 効果の方ですが、装着後3日で何の変化もありません。 一週間後、汚れの付着度は確かに少ないのですが、取り説に従い、装着時にワックスをかけましたのでその影響ではないかな??と思います。 ドライブフィールは変化が感じられます。 あれっ??という感じで、エンジンのパワーアップを感じ取れます。 坂道での加速が増した感覚です。 2週間後、やはりトルクが増した感じがあります。 1回目の給油時の燃費は9.4→9.0km/Lという結果でした。 2回目の給油では10.5km/Lでした。 今までの平均燃費が9.4km/Lですから、今回は向上しています。 3回目の給油では9.5km/Lとなり、変化無しの結果でした。 私見ですが、トルク感の向上は体感できますが、燃費に関しては誤差の範囲内と思われます。 ボディーへの汚れの付着度合い(汚れにくさ)も即効性は無いようです。 | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATFフィルタ取り付け 自作 ナディア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ATFフィルタ取り付け |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通販、ホームセンタ他 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFクーラー取り付け、ATF交換に続き、今回はATFフィルターを取り付けてみました。 フィルタはエンジンオイルフィルタと同じものを使用します。 フィルタを取り付けるため、エンジンオイルクーラー用のオイルフィルタ移動用エレメントをネット販売でゲットし、ステーを使用して固定しました。 効果のほうですが、ATF自体の色に変化がありました。 以前はかなり濁りのある赤色でしたかが、今は褐色の綺麗な透明感のある状態です。 エンジンオイルと違って、今までは一度もろ過されていないオイルですので、フィルタの交換は最初は1週間、次は2週間、現在は4週間毎に交換して、今までに5回交換しています。 交換の度にキラキラした金属紛と黒い粒がフィルタから出てきていますので、ろ過は十分にされているようです。 トルクアップ、加速感、燃費の向上等の効果は感じられませんでした。 既に実施済のATFフィルタの取り付けと、ATF交換でかなりの効果が出ているようです。 ATFフィルタの取付に10,000円以上の投資をしていますが、ATFが綺麗になっているだけでも気分が良いもので満足感はあります。 | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワービーム (株)アルキャスト ホンダZ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワービーム |
メーカー
| (株)アルキャスト |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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フォレスターに付けていたパワービームですが、3ヶ月ほど使用したが大きな変化が感じられなかったため、毎日の通勤用の軽自動車に付け替えてみました。 燃費まったく変化なし。 エンジンが滑らかに回るようになったのは体感出来たが、劇的な変化ではない(同時期にモービル1にオイル交換したので恐らくこちらのおかげ)。 エアコン使用時のパワーダウンは装着後も変化なし。 エンジンオイルの劣化具合も以前と変わらず。 フォレスターと軽自動車に付け替えてみて感じた事。 週末のみ運転するフォレスターでは、遠赤外線がいつまでたっても行き渡らないようで、効果をあまり感じられない。 運転の間隔が空いてしまう車では効果ないと思いました。 購入当初はかなり期待しましたが、長期間使用してみての感想は・・・ 燃費やフィーリングも含めてプラシーボだったかも・・・ | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
