燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV Super FUEL SEV STAGE1-D 株式会社 WFN フーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Super FUEL SEV STAGE1-D |
メーカー
| 株式会社 WFN |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 フーガ 350GTスポーツパッケージ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.0km/Lに向上。約10%燃費が向上した。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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SEV Super FUELは、燃料ホースに外側から取り付けるだけ。 SEV STAGE1-Dは、吸気ダクトとエキマニ、エキゾースト後部に巻きつけるだけ。 特に2000回転〜4000回転の間の吹け上がりが良くなった。 また燃費においても、大阪市内の渋滞地区が走行の大半を占めているにもかかわらず、平均 5.4km/Lが6.0km/Lに向上。約10%の向上が確認できている。 値段が高く、コストパフォーマンス的には優れているとは言えない。 | |
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2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMエンジンチューナー(オイルパン用) イーテック ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMエンジンチューナー(オイルパン用) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ストリーム RN-3 |
燃費向上率
| 8.5km/L→10.6km/Lに向上。約25%燃費アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初装着した場所がオイルパンの下側フロント寄りでしたが、あまり効果を体感できなかったのでオイルパンの中心に移動してみました。 装着した次の日に車を走らせたら、通常の流れにのる走り方でアクセルを1cmくらい踏めば流れにのるようになりました。 またアクセル全開で走ると、今までより早めに100キロに達します。 値段もリーズナブルでこのガソリンが高い中、費用対効果は相当高いと思います。 | |
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2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテーク SEV BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテーク |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 頂き物 |
愛車情報
| 1995年式 BMW 530i |
燃費向上率
| 平均6km/L変わらず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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SEV信者の友人が、新型のSEVインテークに交換し余り物を頂いた。 使用感として、スロットルボディ近くに取付けると、レスポンスの向上が見られたが燃費は変わらず、エアフロ近くだとトルクフルになるが、やはり燃費が変わらなかった。 エンジンフィーリングの変化は体感出来たが、目的の燃費向上に結びつかないので10点とします。 SEVは、単品だけでは体感しにくいかも・・ | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1 SEV ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオクのオ-クション |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後1年経過、まずエンジンのノイズや振動が少なくなりました。 最初SEVのホ-ムペ-ジを見て、取り付け場所を参考にし取り付けた所、低速域は、レスポンスがよくなったのてすが中高回転が重たくなったので、取り付け場所を自分で2〜3回変更しましたがダメでした。 SEVさんのホ-ムペ-ジにメ-ルにて相談し(丁寧のアドバイス頂きました)良い場所が見つかりました。 高回転が若干重たくなりましたが(ほんの少し)低中回転域がかなりスム-ズになりました。 感想はセッティングが難しいですが効果はありました、あともう少し値段が安ければよいと思いますが満足しています。 | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP HKS社 ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP |
メーカー
| HKS社 |
購入方法
| オートバックッスで購入 |
愛車情報
| トヨタ ヴィッツ 1L 4AT 4Dr F・Dパッケージ |
燃費向上率
| 燃費向上率0〜50%以上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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これだけ多くの燃費向上グッズ情報がありながら、デジタル燃費計のCAMPがないなんて不思議ですね? 後発の燃費マネージャーさえ投稿されているのに……。 それならCAMPは不評なのかと思われるかもしれません。 私には燃費テストには欠かせないグッズ(スグレモノ)です。 この燃費計測精度はどのくらいかの疑問があると思います。 私の使用したCAMPの場合、5〜6回のオフセットを行なった結果、現在、1%以下の計測精度と自負しています。 2004年夏、愛車ヴィッツ1Lで無給油1000km達成時のデータです。 ・走行距離1036.3km表示(トリップメータ1038.0km/-0.16%) ・消費燃料37.6L表示(37.66L給油/-0.16%) ・平均燃費27.5km/L表示(満タン法27.56km/L/-0.22%) 5通りの区間燃費が同一画面に表示できるのが、CAMPの良い点。改良点は、瞬間燃費と区間燃費が同一画面に出ないこと。 他の燃費向上グッズと違うのは、CAMPが、燃費情報をリアルタイムでドライバーに伝達できることです。 燃費向上させるのは、その情報をいかに燃費向上にフィードバックできるかということですから、ドライバーの使い方次第で燃費は左右されます。よって燃費向上率は0〜50%とさせていただきました。 生産中止とのこと。残念です。 最近のクルマには最初から燃費計が装着されているようですが、その表示数字は若干、甘め?オフセットすれば問題ありませんが。 | |
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2005年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000炭パワーテープL アウアウコム有限会社 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000炭パワーテープL |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア L 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが12.7km/Lに向上。約35%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで色々な燃費グッズを試してきましたが、MP-3000炭パワーテープLは最高に良いです。 エンジンヘッドにバランス良く数箇所貼り付け、ラジエターホースとエアクリとバッテリーコードとヒューエルラインにも貼り付けてショックアブソーバにも貼り付けました。 更にマフラーパイプにも数箇所貼り付けて見ました。 それで、燃費マネージャーでデーターを5回計測してみたら驚きの結果が出ました。 ノアのカタログ値は12,6km/Lなんです。カタログ値と変わらない値が出るとは驚きました。 パワーも凄い物で、アクセルを少し踏んだだけであっと言う間に100キロ出てしまいます。 そして、なによりコストパフォーマンスに優れているから、色んな場所に貼り付け出来るのが嬉しいです。 一つの商品で、これだけ多岐に亘って使えて安い物は初めてです。 MP-3000炭パワーテープL優れものです。 | |
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2005年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PATS パワステ&ATシールコート(パワステ添加剤) WAKOS ロータス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PATS パワステ&ATシールコート(パワステ添加剤) |
メーカー
| WAKOS |
購入方法
| Yahooオークションで購入 |
愛車情報
| 1991年式 ロータス エラン (KIA Vigarto) 1800cc 5MT FR |
燃費向上率
| パワステ添加のため向上なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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私の使用している車はMTのため、パワステオイルに添加してみました。 すると、いままで重かったハンドルが軽くなり操作が楽になりました。 特に圧縮漏れなどはいままで見つからなかったのですが、もしかするとゴムが戻るか、オイルの堅さなどが変わったことが影響したのかもしれません。 他の車にもいれて試してみたいと思います。 | |
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2005年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ズームパワーマキシクール(A/C添加剤) USC MRワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ズームパワーマキシクール(A/C添加剤) |
メーカー
| USC |
購入方法
| スズキディーラー |
愛車情報
| 2002年式 スズキ MRワゴン NA 2WD 4AT |
燃費向上率
| 11.5km/Lが13.8km/L、20%燃費が向上。もちろんA/C使用時 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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A/C添加剤をあまり見ないので、投稿してみました。 今回、同時にアーシング(いただき物のケーブル、ヘッドカバーとシリンダーブロックの2点)も行いましたので、100%マキシクールの影響ではないかと思います。 軽自動車特有のA/Cオン時のだらだらの登り坂が、楽になりました。A/Cオフほどではありませんが。 値段も工賃込みで3,150円。作業時間も15分ほどと吉野家なみの満足感!! 冷えも良くなり大満足です。変速ショックも軽減されましたが、アーシング影響だと思います。 | |
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2005年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
○ット○ナズマもどき 個人販売 RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ○ット○ナズマもどき |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネットオークション購入 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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最近流行のコンデンサー系チューングッズです。 ネットで販売ている物で、一番安いと思われるのを購入して(1,000円以下)、装着してみました。 商品の作りは良かったのですが、値段がそれなりですので、特に期待はしていなかったのですが、やはり燃費やトルク、フィーリング等の向上は有りませんでした。 この手の商品はかなりの物がオークション等でも販売されていますし、その性能に見合う値段ならば購入しようとは思うのですが、ロータリーターボはエンジンルームの温度がかなり高い、電気もかなり食う為、元々バッテリーも大きい等々、条件は厳しいですが、きちんとした商品ならば、効果は期待できるのでしょう。 | |
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2005年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デジタルエアゲージ6780 エーモン工業 イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| デジタルエアゲージ6780 |
メーカー
| エーモン工業 |
購入方法
| カー用品店購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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タイヤのエアゲージですが、本体も小さく持ち運びもできるのと、デジタル表示が気にいって買いました。 また、電源切り忘れ防止(自動にOFFになる)もついていて良いです。5kPa毎の表示になってます。 さっそく使用してみると使いやすく、1本のタイヤ空気圧が低いことが判り、その後、適正圧にしました。 2,000円と安かったので、結構気に入ってます。 今後も自分で空気圧確認していき、タイヤ空気圧管理をしっかりして燃費確保していこうと感じました。 | |
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2005年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
