燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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コアクリーナー タニダ イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コアクリーナー |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが7.9km/Lへ向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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3,000円程度で、自分でラジエーターコアの洗浄ができるという商品に惹かれて、購入し、自分で洗浄しました。 噴射ノズルホースが付属されていますが、これを割り箸に固定して、ラジエーターコア部を洗浄します。 白い泡がかなり出てきて、洗浄しているなという感じにさせてくれます。 コア部についた虫や泥の汚れをキレート作用?の洗浄剤で洗浄すると商品に書いてありました。 なにしろ、作業が自分で簡単にできて、洗浄している泡が面白かったです。 効果のほうは、確かに見た目きれいになりました。 作業中に割り箸でコアを曲げないように注意する必要があります。 但し、燃費、パワー等の変化までは体感できませんでしたが、長期的にみれば、通気性がUpし、冷却放熱効果が向上していると感じますので、良い商品だったと思います。 | |
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2005年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSE フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DSE |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター st-b(sf-5) 2000cc ターボ 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均10.7km/L位が11.3km/L位に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<作り方・使い方> DSEをダイソーのアルミテープで挟んだものを、エアクリBOXの中に置いたり、エキパイに巻いたりする。 又、ボディーに貼ったりストラット上部に貼ったりする。 <感想> アイドリングから3000回転付近までのトルクが向上し(それ以上の回転はわからない)、加速時のアクセルの踏み込む量の減少、一定速で巡航してる時のアクセルの踏み代が今までより減ったように感じます。 ウチのカミさんが運転したところ、「アクセルあまり踏まなくても進んでく!」と言って驚いていました。 エンジンの静粛性が向上したみたいで、80kmで走っている時のエンジン音が全然と言っていいほど聞こえなくなり、内ベリしてるタイヤのノイズが気になるようになりました。 ボディーやストラット上部に貼ったところ、ボディー剛性が上がったのか、ボディーにしっかり感が出たように感じられ、橋の継ぎ目や道路のツギハギを乗り越えた時の衝撃が今までより穏やかになり、車高調+18インチでも運転しやすくなりました。 ホィールにも貼ってみたところ、余計な振動が減ったのか何なのか、スムーズに車が走るような感じがします。DSEはかなりお勧めだと思います。 | |
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2005年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G’ZOX 接点復活スプレー ソフト99コーポレーション イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| G’ZOX 接点復活スプレー |
メーカー
| ソフト99コーポレーション |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンルーム内のヒューズボックスと各種コネクター部分の洗浄で使いました。 スポットタイプと広い範囲の洗浄タイプについて、切り替え式のノズルになっていて使いやすかったです。 洗浄部分の油とかがすぐ落ちるのが良いです。非常に速乾性の感じでした。 接点の洗浄によって、エンジンルーム内の細々した部分がすっきりしたのと、ゴム部分の洗浄にも使えるので広く使いやすいです。 使用後、運転していて体感できる変化は感じませんが、長期的には時々洗浄してやることで、部品寿命Upで環境にも優しいことがと感じています。 | |
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2005年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン石 自作 ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン石 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター及びダイソー |
愛車情報
| 2005年式 スズキ ワゴンR FX-Lリミテッド 660cc N/A 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが平均14.3km/Lに向上。燃費1.4%向上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近定番となってきているトルマリンチューンをしてみました。 直径2cm程のトルマリン石1個をハンマーで砕いて砂状にし、ダイソーで購入した虫よらずを30cm程の長さでカットし、2つに折ってできた長方形の長辺2箇所をアルミテープでふさぎ、袋状にしたものにトルマリン石を入れて片面と口にアルミテープを貼ったものを作りました。 それをラジエータホースに巻いてタイラップで固定しました。 効果は、まずアクセルが軽くなったような印象を受けました。 加速が良くなったような感じです! 次に惰性走行の距離が伸びた気がします。 しかし燃費に大きな期待を寄せていたのですが、大きな変化がなかったのが残念です。 今回トルマリン石を1つしか使わなかったので数を増やすと燃費に影響するのでしょうか・・・ 今度もう1つ作って、マフラーエンドに付けてみたいと思います! | |
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2005年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 7.1km/Lから8.0km/L(12.7%)向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、モニターに選んで頂き本当にありがとうございます。 とても、興味の有りましたグッズなのでとても嬉しくおもいます。 私が、試しました結果として効果の有りました点を書きたいと思います。 先ず取り付け時に驚いた事として、純正で付いていました平型ヒューズのほとんどが、抜き出して見ますと差込部分の金属が茶色く変色(焼けたように)しておりました。 これを見ますと如何にも、純正のヒューズは、電気の流れが悪くなっている事が実感できました。 実際の効果として (1) 燃費の向上。 (2) メーターや室内灯があかるくなった。 (3) オーディオの音が良くなった。 (4) ヘッドライトが明るくなり以前より早く安定した。 以上です。 (1)燃費の向上では、以前取り付けましたグッズでかなり燃費が向上した事に気を良くして、この夏エアコンを使いまくってしまい燃費が下がってしまいました。 このヒューズを使用すると低速のトルクが上がった様に感じ、車がスッと進む感じがします。 (2)メーターや室内灯ですが、私の車は、夜信号で止まっているとき(ブレーキを踏んでライトを点けたまま)ではメーターが少し暗く見えました。 特に其の時にウインカーを出していたらウインカーの点滅に合わせメーターの明るさが、暗い→明るいを繰り返していました。 それが、殆んど解らない位までなくなりました。 (3)オーディオは、電源をバッテリーより直に引いてありますが、その配線の途中のヒューズを交換したせいか、音質がハッキリとしたクリアーな音になりました。 (4)ヘッドライトでは、以前書き込みしましたが、純正のライトがあまりにも暗い為、後付けのHIDをバッ直にて取り付けています。 その配線の途中に有るヒューズを左右交換しました。 HIDライトは、点灯させますと最初青白い光(薄暗い)を出しその後、本来の白い光に変わって行くと思います。(純正品も後付けタイプも) それが、以前に比べて半分位の時間で安定した明るい白色になりました。 又、少し明るくなった様にも感じます。 この様に、私の場合は良いことずくめでしたし、ヒューズ取り付けも極性を気にしなくて良いので、自分で簡単に交換できました。 このヒューズは、電気系が少し弱って来ている場合や自分の車を改造せず乗りやすくしたいと思っている方にはお勧めだと思います。 ウルトラヒューズ交換だけで、こんなに乗りやすくなるとは、思った以上に驚きでした。 | |
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2005年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ステージ-1 SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ステージ-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オークションにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまでSEV H-1、H-2、リンク、SFL、ラヂエーターと装着してきて、今回はステージ-1を装着しました。 ジャッキアップしないといけないので装着には少々てこずりました。 装着した感想は、静寂性の向上はあまり感じられませんでしたが、トルクアップは感じ取れました。 明らかに今まで以上にアクセルの踏み込み量が少なくても加速していきます。 一番に感じたのは燃費向上で、エアコン使用時でも10.0km/L切る事はまずありませんでした。 4WD、ターボ、ATでこの数値は結構優秀な方ではないでしょうか? あと排気音も静かになった気がします。 | |
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2005年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアコンオイルコンディショナーPOE MKJAPAN ULTIMATE キャロル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアコンオイルコンディショナーPOE |
メーカー
| MKJAPAN ULTIMATE |
購入方法
| 修理工場で施工 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ キャロル AC6P HG 660cc 5MT |
燃費向上率
| 一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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中古車販売店にて車検と同時に施工してもらいました。単価は2000円ほどと安価でした。 エアコンガス同様小さなスプレー缶の形状で、摩擦抵抗の低減、防錆劣化防止、異音解消、パワーアップが謳い文句になっています。 投入前、走行時エアコンをONにすると、力士を引きずっているようなような重たい抵抗感がありました。アクセルを離すとつんのめる様な強烈なエンジンブレーキも体感できます。 投入後の発進加速時は、力士が一緒に助走してくれているような感覚に変わりました。 しかし力士もすぐに力尽きるようで、巡航時の抵抗感はやはり力士を引きずっているようです。 アクセルオフの抵抗感も施工前と大きな差は感じませんでした。 例えが判りにくいようなので言葉を変えると、転がり出しの抵抗が幾分低減されますが、絶対的な抵抗感自体は軽減されるわけではない、といった感じです。 エアコンの効きも特に変化は感じませんでした。 ただし発進加速時、力士の助走はかなり効果的に体感できますので、価格も踏まえ100点をあげたいです。 燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、かなり運転は楽です。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーアップ2 REMIX オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーアップ2 |
メーカー
| REMIX |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 1984年式 ホンダ オデッセイ 2200cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9km/Lに向上。約4%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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ケーブルの赤をバッテリー端子の(+)に、ケーブルの青を(-)に接続します。 作業はさほど難しくなく、素人の私でも5分程度で終了しました。 本当はホットイナズマを買いたかったのですが、お金がなく似たような安い商品があったため買うことになました。 サンダーアップを着けたあと確実にエンジンがかかりやすくなり、ライトも明るくなっているような気がします。 オーディオの音質がよくなったかどうかは分かりませんでした。 プラシーボ効果か心なしかレスポンスがアップしたような気がします。 これを着ける前からランナップ、ギガス ターボブースター、ダイソーチューン(これは完全に失敗しすぐに取り外すはめになりましたが・・・)などを使用していた為、燃費は4%ほどしか向上しませんでしたが、これだけを着けた場合はもう少し燃費は向上したと思います。 次はアーシングに挑戦しようと思います。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER エコ・ドライブ マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| エコ・ドライブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデG 2500cc NA MT FR |
燃費向上率
| 7.3km/L→7.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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簡単で手軽なチューンなのでトライして見ました。 クーラントに注入する再に注入量だけあらかじめ減量させて入れました。 結果は、確かにトルクupしたような感じですが、自分的にはエンジン音が何だか『硬く』なったようで、好きなフィールではなく多少残念です。 また、室内の空気も清浄化されるとの事でしたが、これには結構感心しています。 エアコンの臭いが快適になったようです。 燃費については、多少の向上が見られます。(7.3km/L→7.7km/L) 値段がもうちょっと安ければ…と思うのですが、良い商品には間違いなしです! | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッドPRO(冷却水添加剤) 株式会社ミラクロスインーナショナル オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO(冷却水添加剤) |
メーカー
| 株式会社ミラクロスインーナショナル |
購入方法
| モニター募集でいただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lになりました。誤差範囲かも知れないですね。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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まず、体調不良でモニターレポートが遅くなりましてすいませんでした。 送っていただいてから、せっかくだからラジエター液も交換し、そこに添加してみました。 添加してみて、瞬時に効果とあったので期待していましたが、運転のフィーリングは少し気持ちトルクが上がったかな、くらいしか変化が感じられませんでした…。 それから一ヶ月くらいたちますが、確かに水温は少し低めになっているように感じますが、残念ながら省燃費GOODとしての効果がわかりませんでした… 相性がオデッセイと良くなかったのかもしれませんね。 又変化があったら、追加投稿します。 | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
