燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
MP3000-IMPACT-Power Sheet-V33 アウアコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000-IMPACT-Power Sheet-V33 |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 12km/Lが13km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
これはビックリです。 モニターに当選し絶賛してた主人に勧められ騙されたつもりで購入ました。 主人の車で効果あったポイントであるバッテリー本体及び周辺のケーブル、吸気ダクト、エンジンヘッド、マフラー出口、オイルパンに貼り付けてみました。 それだけで全てにおいて別の車のようにスムーズに走るようになりました。 装着前の感覚でアクセルを踏むとスピードが出過ぎる為注意が必要です(笑)。 女性の私でも貼りつけるだけなのでとても簡単に出来ました。 まだ少し余ってる為私の車に合った効果のあるポイントを探し更なる燃費向上を目指したいと思います。 | |
タグ
2010年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK的最強完全燃焼7点セット みどりタイヤ セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK的最強完全燃焼7点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
MPフィルター、エンジンヘッドにGTKⅢ、ラジエターにGTKーNEXT、バッテリーターミナルにGTKグリースを施工しました。 以上を同時に取り付けましたので個別の効果はわかりにくいのですが、以前MPフィルターを取り付けていたことがあり、再取り付けで以前と全く同等の効果がでております。 メクラセブンはみどりタイヤさんにもお伺いしましたが(迅速丁寧でした)、この車の取付け位置的に手持ちジャッキでは難しそうなので、まだ取り付けておりません。 ピークリップも径があいそうなホースが見当たらず未施工ですので、この2点については取り付け次第再度報告します。 とにかく原理など全くわかりませんが、みどりタイヤさんの商品はなんでも期待できますね。 車検後に取付けようと考えていたので、報告が遅くなりすみませんでした。 <メーカー様からのコメント> 今回ありがとうございます。 また燃料ホースの件ですが、私共では全てのお車全てのドライバー様の為に開発を行っています。 また個々のお車のアドバイス等が出来ませんが、燃料ホースは、通常テレビで言う、電源コードぐらい明白な所と存じます。 また見つけ難い車種等も有るかと思いますが、全ての整備士には判断かできるかと思いますので、ディーラーの整備士、スタンドの整備士等相談される事をお勧めします。 またオーナー自体でも燃料ホースの位置は知っておく事も是非お勧めですので、是非調べてください。 ということは!MPフィルターだけで!快調ですねっ!感謝致します。 それより余談ですが、この車種ならバーサス&スタビクリップ是非ご検討下さい! 最高の走りをします。宜しくお願い致します。店主 | |
タグ
2010年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 アウアウコム ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ ターボ 4AT |
燃費向上率
| 14.0km/Lが14.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンのオイルパン及びATミッションのオイルパンに設置後、低中速のスムーズさが向上(トルクアップ)を体感できました。 その後マフラーにも設置を試みましたが、感覚的なものなのですが、マフラーの抜けが良くなり、スムーズさが向上したように感じました。 取り付け場所により色々効果が出るようなので、新製品のオルタネーター用にも非常に興味が湧いています。 | |
タグ
2010年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK的最強完全燃焼7点セット みどりタイヤ エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK的最強完全燃焼7点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 スズキ エブリイ ジョイポップターボ 660cc ターボ 4AT FR |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
冬場の割と長い暖気運転を含めてのこの結果でした。 またエンジンの静寂性も向上したように思います。 コストパフォーマンスは非常に優れていると思いました。 ただこの手のものは、取り付ける場所によっても効果が違ってくるように思います。 製品的に割と薄いもので出来ており、張り直しが簡単に出来ないので減点にさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> また、この季節はやはり暖機運転は全てがマイナスです。中々その対応は出来無いです。 暖かくなったり、また長距離等走れば理解できると思います。 GTK-ⅢHSPその都度の購入のものです。張替えをお求めなら適材適所のものがございます。 また今回のものは安価でスターターとすれば良い調子のものをパックしたもので、薄利多売品のものです1枚1,840円ですので、付け替えタイプが良いのであれば、もっと他のものもございます。 全てを網羅するのも難しいものです。ご了承ください。 | |
タグ
2010年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK的最強完全燃焼7点セット みどりタイヤ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK的最強完全燃焼7点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント!! |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 街乗り平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼント当選、ありがとうございました! 全てを同時に取付けた為、個別の評価は出来ませんが、装着後、アイドリングが安定し、排気音も低く太く感じました。 アクセルをあまり踏みこまなくてもスピードに乗ります。 ただ、エンジンブレーキが効きづらくなり、最初は注意が必要でしたが、すぐに慣れました。 この点も燃費向上に寄与すると思っています。 気温的にも上がって来ていますので、燃費は誤差の範囲かもしれませんが、運転フィールが確実にアップしましたので、とても満足しております。 <メーカー様からのコメント> そうですね。欧州車はブレーキの消耗も効きも悪いので、GTKh/HSPをお勧めします。ブレーキのダストも半減します。 またぜひ、ヒューズチューン等もお車のつぼです。ぜひご検討してみてはいかがでしょうか。 また足回りのバーサスアシストスタビクリップ等で、最高のトラクションも確保できます。 ぜひ機会があればお勧めです。レポート感謝致します。 | |
タグ
2010年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンキューホーン&フラッシュ装置 パーソナルCARパーツ S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンキューホーン&フラッシュ装置 |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ S-MX |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費向上グッズではないのですが、大変便利な商品です。 ハンドルのホーンボタンが、センターでなく、左右に付いている為、ハンドルを切りながらの、挨拶がほとんど出来ませんでした。 通勤途中に、譲り合いながら、通る場所があり夜間など手の合図では、見えないのでプレゼント当選は、有難かったです。有難うございました。 すでに、こちらの会社の、ドアミラー自動開閉装置は、自分も含め、家族、友人の車に装着していて、プチ優越感を感じてます。 どちらも、取り付けは、若干の経験は、必要ですが、お勧めできる商品だと思います。 | |
タグ
2010年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムHP通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc ターボ 6DSG(AT) |
燃費向上率
| 1週間通勤平均9.5km/Lが10.1km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
アウアウコム様でHigh-SPECのLとPower Sheet-V3.3をセール特価で初めて買ったからフィーリングの変化が体感出来たので、度々追加購入するまでになりました。 この手のものには始めは半信半疑でしたが効果を体感したとたん、セールの時には手頃な価格でついつ衝動買いしてしまいます^^ 初回購入の時にはBB-αがオマケで付いていて、バッテリー+端子付近に仮貼りしてみてくださいとなっていたので、その通りにしたけど体感できず、試しに+-端子に一つずつ貼り付けたらアクセルのつきが良くなりました。 バッテリーも2年半が経ち、シガーソケットに挿してる電圧計がエンジン始動時の電圧落ちでブザーが鳴ってたのが最近めったに鳴らなくなりました。 そしてそしてHigh-SPEC Lをオルタネーターに1個、もう一個をバッテリーにつないでるメガ雷神のコンデンサの上に貼り付けたら、走り出しの低速トルクがアップしたのがすぐわかりました。 しかもライトの照度が少しアップ、オーディオの低音の抜けが良くなってるではありませんか! イコライザで低音4段階中3番目に高かったのを1つ下げたほどです。 Power Sheet-V3.3はバッテリー上面に2枚、残りをHIDのイグナイタ、ヒューズ、エアコンラインに張ってますが単体で試してないので効果は不明ですが、相乗効果はあると期待してます。 現在までにHigh-SPEC MとAlternatorを追加して、High-SPEC MをDIに接続してる端子付近に4個(4気筒なので)と燃料ポンプ、エンジンヘッド吸気側、HIDやエンジンのセンサー等につながる太いハーネスに巻きつけ、オルタネーターにAlternatorを貼った為High-SPEC L1個を排気ヘッドに移設し、Power Sheet-V3.3をマフラー出口付近に巻いたらブーストが鋭く立ち上がる感じで特に3000回転からの針の動きが早くなってびっくりしました。 スポーツマフラーにマフラーアースをしているにもかかわらず体感できました! 今ではこの場所でバッチリ落ち着いております! 決してエコ走行してるわけではありませんが、アクセルオンオフでの瞬間燃費が向上してるためだと思います。 正直ここまでくるのに何度もつまずき、場所を変えては燃費悪化やアクセルフィーリングが不自然でストレスの溜まる感じ悩まされました。 よく効果のある物だったらメーカーがとっくに採用してるという人がいますが、採用しない理由がなんとなくわかった気がします。 場所を選定するのにもある程度の期間と労力がいるからです。 おまけにつける場所を間違えると燃費悪化を招くので効力は確かなようです。 今では巡航中の瞬間燃費の数字も高く、タコメーターの吹き上がりもレッドゾーンまでさらに気持ちよく回る感じです。 この車でつまり現象が出たのはラジエーターホースとインマニとDIの真上でしたが、単にバランスが悪かっただけかもしれません。 わかったことはターボ車は吸気側は最低限にして抜け重視の排気側にウエイトを置き、あとはバッテリーなどの電気関係に絞って貼ると良いみたいです。 明日にでも長距離の燃費を計ってみたいと思います。 | |
タグ
2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーススタビライザー A’PEX BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーススタビライザー |
メーカー
| A’PEX |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2006年式 BMW E90 320i |
燃費向上率
| 7.8km/Lが9.2Km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
リアバッテリー車ですが、付属のケーブルで2点アーシングも併用。 出だしのトルク感が増した感じで、アクセルの踏み込み量も控えめになりました。 街乗り7割、高速3割で使用の結果、オンボード燃費表示上7.8km/Lが9.2km/Lに向上しています。 | |
タグ
2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器 3点セット みどりタイヤ ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器 3点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
愛車情報
| ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT ターボ |
燃費向上率
| 変化なしですが、以前よりアクセルを踏む回数が多くなったため |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
GTK三種を一度に装着しましたので、商品別の効果は、不明ですが、前日に取り付けを行い翌日に走り出してすぐに車の変化に気づきました まずアクセルを半分踏んだ状態で、今までに無い位に力強く加速し一瞬驚きました。 低中速のトルクも向上していると思います。 燃費ですが今のところ加速のスムーズさに、今までよりアクセルを踏込む回数が増えているため向上はないですが、今までどおりおとなしく走れば間違いなく向上すると思います。 コストパフォーマンスは非常に良いですね。 設置場所は、商品に同封されていた説明書に従い取り付けしました。中々お勧めですよ。 <メーカー様からのコメント> そうですね。効率の上がった分をセーブしないと、そのセーブした分が燃費には還元されますよね。 やはり運転の仕方と言うのも御座います。 また色々トータルでのチューニングを目指してください。 ありがとう御座いました。 | |
タグ
2010年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV Fuel 3連 SEV ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Fuel 3連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX CA72V 550cc ターボ FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.2km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
燃料ホースに巻き付けた。 事前にネットの評価などを見ていて、体感できるという声が少なかったため、多少危惧していたが、案の定ほとんど効果は感じられなかった。 ただ微妙に低速トルクがあがったような気がした(誤差の範囲かもしれないが)。 やはり、燃料ポンプを交換したり、インジェクターを洗浄するほうがよっぽど効果があると思った。 | |
タグ
2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
