燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スロットルコントローラー ブリッツ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スロットルコントローラー |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.3km/Lが13.6km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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電子スロットルのアクセル踏み始めの、かったるさを解消するために装着しました。 取付も取説通りに行えば簡単で、エコが3モード、マイルドが4モード、スポーツが3モードをチョイス出来ます。 スポーツにすれば、踏み始めからの回転の上昇が速く、エコにすればかったるくなります。 私の運転の仕方ではかったるいと踏んででしまう方なので、マイルド設定で数%の燃費向上が得られました。 確かに上り坂では楽に登っていくようになりましたが、CVTの宿命なのか当部品を装着しても回転数と車速がマッチしないのと、燃費向上がわずかでしたので80点としました。 燃費向上のみをねらうならばコストが高価でありお薦め出来ませんが、気分的には快適でありマニュアル車ならば納得出来る一品と考えます。 | |
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2011年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーショットミリオン スピリットファイア ダッジ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーショットミリオン |
メーカー
| スピリットファイア |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 変化が見られず・・・ |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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何と購入価格980円!!! 通販などで値段を見ると、約7000円位で販売してます。 色々なメーカーからコンデンサ系のチューニングパーツ発売されてますが、こちらの商品はシガーソケットに差し込むだけで装着完了です。 激安のため騙されてもいいかと思い購入しましたが、見事に騙されました(笑) 何一つ変化がありません。 一応パッケージにパワートルクなどの向上と書いてあるのですがねぇ。 車との相性もあるかもしれませんが、パッケージに書いてある事位はきちんと効果を出して欲しかった。 まぁ激安だったのと見えない所でマイナスイオンを発生してくれて車内環境美化してくれてるはずなので、10点付けさせて頂きます。 | |
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2011年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAR UP EX 創生 R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAR UP EX |
メーカー
| 創生 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1-R AWD 660cc CVT |
燃費向上率
| 冬期間により17km/Lが16km/Lに改悪 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますのでどれだけ効果あるのか?期待していたのですが結果変化無し、むしろ改悪という結果になりました。 但し、改悪という事はこれまで施工してきた内容のバランスが崩れたという事であり、更なる改善も可能という事ですので、今後違う事を施工し改善していきたいと思います。 また、冬期間・短距離走行・ガソリン供給不足といった事で改悪という可能性もあります。 インプレとしてはエンジンが温まると音が静かになった気がします。 また、低回転域でのトルクは増えた気がします。この点は良い点かと思います。 また、メーカーとしての対応には好感が持てます。 故に点数としては若干高めとなっております。 | |
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2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーV-1 SEV ウィンダム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーV-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車はV型エンジンのため、各バンクごとに1つずつ、計2個必要となります。 それらを取り付けてみたところ、まず感じられたのがエンジンの振動が減り、メカニカルノイズが低減したことでした。 実際に走り出してみると、低速トルクがかなり力強くなっており、アクセルを踏み込む必要がそれほどなくなっていたことに驚きました。 いつもの通勤路に勾配がきつめの坂があるのですが、そこも普段の半分くらいのスロットル開度で登っていけたんです。 肝心の燃費の方はそれほど向上していませんが、それは私が単にアクセルを踏みすぎているからなだけでしょう。 やはり運転が楽しくなってしまうと、右足をおさえられなくなってしまうこともあり…。 それから、イーテックのエンジンチューナーも装着していたのですが、V-1と装着位置が近すぎたためか相性が良くないのか、中〜高回転の伸びが重くなってしまいました。 排気抜けが悪く、いわゆる糞詰まり状態といった感じです。 現在はV-1のみの装着としているので、上記の現象は改善されました。 | |
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2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 マツダ プレマシー 20C |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントのスタビ左右にタイラップで巻いて半日後、いつものワインディングで最初のカーブを回った瞬間「なんだ!この安定感は??」ペースを上げていっても車が揺れない。 ギャップで跳ねても一瞬で収まる。 未体験の安心感に押されてオーバースピードでコーナーに入っていっても何事もなかったようにクリアーしてしまう。 安心できるから純粋に楽しいし、安全に速く走れる!これが3,500円とは!! これまでRS☆Rの車高調、オクヤマのストラットタワーバーに、イーテック製品とアウアコム製品で車体剛性と電気系・吸排気系をチューンしてきて、次はスタビと思っていたところに燃費一番さんのプレゼントが当選。 初めてみどりタイヤさんの製品を体験しました。 見た目はうすっぺらい金属片をシリコンゴムで巻いただけのもの。 フロントへの取り付けはタイヤを片側にロックするまで切れば隙間から手を伸ばして地べたでできます。 所用時間は左右で8分位。 今のところリアの足回りに不満は感じてませんが、もしリアのスタビにつけたときにどんな効果が現れるのか、正直全然想像できましぇん。 今の状態で大満足なんですが・・・乗りかけた船、リアにも装着してみたい!!! モニター用にプレゼントしてもらえませんか〜っ??? それにこれ、バイクのフォークやスイングアーム、フレームにも何らかの効果がありそう。 ぜひ試してみたいところです。 | |
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2011年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテリジェントインフォメータータッチ GReddy(TRUST) プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インテリジェントインフォメータータッチ |
メーカー
| GReddy(TRUST) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス Lグレード |
燃費向上率
| 特になし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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インテリジェントインフォメータータッチをプリウスで使っています。 主に見ているのは、水温と、回転です。 せこい話だが、水温が上がるまで、暖房を我慢したりすると、プリウスに限っては、燃費がすごくよくなりますので、目安にしています。 あと、水温40度までは、強制的にアイドリングをしたり、プリウスが、いろいろな制御を行っていることが、目に見えるのも面白いです。 回転計についても、プリウスは、標準で回転計がついてないので、エンジンが動いている、止まっているが一目でわかるのもいいです。 ECUから信号をとっているので、反応も早いです。 この商品は、特に燃費をよくするものではありませんが、使い方によっては、すごく燃費アップに貢献します。 | |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKSPアタッチメントL、GTK-ⅢHSP GTKファクトリー MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKSPアタッチメントL、GTK-ⅢHSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.5km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GTKSPアタッチメントLは、ラジエターロアホースとATFラインへ装着しました。 ATFラインが細くちょっと装着しにくかったです。 GTK-ⅢHSPはATFオイルパンへ装着。 60km/h付近の巡航時に車が軽く感じるようになりました。 その時の瞬間燃費は15km/L近くを表示します。 あと、低速トルクが太くなった気がします。 | |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てるUSBタイプ パワーハウスアクセル セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てるUSBタイプ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗り限定ですが、5.4km/Lから5.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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通常版のエレ来てるに、追加の形で使用してみました。 燃費は誤差範囲かも知れませんが、発進時のトルクが向上しました。 セレナのCVTは、1500回転あたりでトルコンとCVTの切り替わりの谷があるのですが、それがほとんど気にならなくなりました。 街乗りだと、どうしても気になるところですが、それがなくなったおかげで、発進も1500回転も回っていれば、重いボディをスイスイと言う感じで引っ張っていってくれます。 | |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Air) イーテック BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Air) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 BMW320i |
燃費向上率
| 6.5km/L→8.1km/L、約24パーセント向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分の車でかなりの効果があったので、一端外して家族の車で試してみようと思い実行してみました! 脱着が簡単に出来て、取り付け場所や車を替えて試せるのも良い点かもしれません。 結果のほどは…すばらしぃ!! 車暦も随分重ねて燃費も加速性能もかなり落ちてきた320iでしたが、取り付けて1週間ほど経ってから家族に借りて乗ってみましたらその差歴然。 踏み込んだ時のエンジンレスポンスや低回転時のトルク感が全然違いました!!! 肝心の燃費も特に意識して走行した訳でもないのに、思っていた以上に上昇しました。 2台試してどちらも効果が出たので、勘違いや思い込みでないのが確認できました。 <メーカ様からのコメント> チューンチップのX-Dimension(Air)はエンジンレスポンス向上を目的として開発致しました。 燃費を上げることは難しい事なのですが、レスポンス向上を活かした運転をされたのでしょうね。 結果1セット装着で20%を超える燃費向上はすばらしいです。 どうぞ今後とも宜しくお願い致します。 | |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Air) イーテック エクシーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Air) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 スバル エクシーガ 2.0i-S CVT AWD |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが6.3km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは付属のタイラップで締め付けるだけでとっても簡単です。 取り付けて10日から2週間ほどで効果が現れるとの事でしたが、燃費については3%ほどの向上と思っていたほど向上しませんでしたが、 走りの面では変化を感じることが出来ました。 それは発進時のアクセルレスポンスが良くなった事です。 取り付け前よりもクルマが軽く感じられるようになりました。 燃費についても走り方を変えれば、更なる向上が期待出来ます。 | |
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2011年4月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
