燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フォトナイザー (株)三幸産業 オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| (株)三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ オデッセイ RB1 Mタイプ CVT |
燃費向上率
| 平均10.2km/hが11.8km/hに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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上記の燃費低減率は、現在通勤に使っている信号の少ない片道20kmの田舎道で計測したものです。 測定には車載平均燃費計を使用しました。 カタログ燃費が12.3km/Lですから、ゴー・ストップの多い市街地と違って条件がよいとはいえ驚異的な数値だと思います。 私の車は総走行距離が約23万kmの多走行車ですが、オイル管理の徹底、添加剤の使用で耐久性を向上させるよう気をつけてきました。 また、様々な省燃費グッズやパワーアップグッズ、ア-シング等を行ってきて、パワー感や省燃費効果を体験してきました。 これ以上の性能向上は望めないかと半ばあきらめかけていたところに、この懸賞に当選させていただき、さっそく取り付けてみました。 あまり期待をしなかったのですが、3週間の検証の結果、それはよい意味で見事に裏切られました。 これほどまでの低燃費が実現できたのは初めてです。 体感としてはパワーアップしたというよりも抵抗が減ったという感じです。 最初停止するときに、いつもの感じでアクセルから足を離すとスーっと進んでしまい、あわててブレーキを踏んでABSを効かせてしまいました。 走行中もある程度スピードに乗ったら、平地ならアクセルペダルに足を軽く乗せているだけでグングン進んでいきます。 エンジンの回転数を上げていっても、スムーズかつ静かに回っているのがわかります。 商品説明にもあるように、静電気が中和されて抵抗が減っているのかもしれません。 それから、ボディの剛性感が高まり、足回りがなめらかに動くのでワンランク上の乗り心地になりました。 車内も静かになり、まるで車が若返ったようです。 これも静電気除去の結果かもしれません。 私の車には、数値的にも体感的にも抜群に効果のある商品でした。 これだけの効果があるのでしたら、自費で1個追加購入し、もう一台の車にも取り付けてみたいと思います。 | |
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2011年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー 株式会社三幸産業 ムラーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 日産 ムラーノ 3500cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速での平均燃費11.0km/Lが11.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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高速に乗る前に付けさせて頂きました。(600km走行) 付けた瞬間に、なんとなくですが違いが分かります。 エンジンブレーキが前より効かなくなった感じがします。 実際の燃費も上がっているので効果ありだと思います。 近距離での走行ではさほど燃費向上は期待出来ないと思いますが、長距離での効果は期待出来る商品だと思います。 | |
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2011年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EX-Power アウアウコム ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX-Power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ホームページから購入 |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ911 カレラS 3600cc 空冷最終 RR |
燃費向上率
| 回すことが楽しく、それでいて落ちていない! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今年夏、燃費一番プレゼント応募当選でMP-3000シリーズの体感にハマり、当然行きつく先は、サイト一押しの自慢の一品「EX-Power」でしょうとダブルマフラー対応で2セットを購入しマフラーエンドに装着。 感じた効果として… ・極低速トルク(1500回転前後)の異様・不可思議なアップ! ・ボディ剛性の向上、足がしなやかになりコントローラブル、結果コーナースピードアップ! ・スピーカーの音に透明度感、高音域がクリアに! なにより… 特に過去から繰り返し悩まされていた、活性材系アイテムのなんでもかんでも重ね付けにより発生していた「ツマリ(重さ)」が、『EX』によりスカッと抜けたことです。＼(^o^)/ 本当にアウアウさんのアイテムは凄い☆の一言!! 過去、俗に言うオカルト系(失礼)でこれほどまで確実に体感できるモノに出会ったことがありませんッ!! スバラシイです!!素晴らし過ぎます。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ このアイテムについて「価格が高い」という複数同一意見がありますが、この効果でこの価格はメチャメチャ安いと思います!それに効果が複数箇所に現れます! 現在私はハマりまくり、EXを含めほぼすべての取り扱いアイテムを追加購入しました。 走行会に参加する度、他のポルシェ仲間の車に仮装着して走ってもらっていますが、皆の驚く顔を見るのが楽しくまるで自分が開発したかのように自慢しております。 結果、新規ユーザーがそれなりに増えたようです。 ポルシェに限らず、すべての車種において自信を持ってオススメします。d(^-^) | |
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2011年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Blackシート アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Blackシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 11.53km/Lが12.39km/Lに約7.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000 Blackシート1枚を半分に切ってオイルパンとミッションケースの下に貼り付けました。上からアルミテープで補強しました。 付けてすぐにエンジンが静かになりました。 オートまですがマニュアル操作で、3速から2速へ落とすときに滑らかに入るようになりました。 燃費は下道だけで、11.53km/Lが12.39km/Lに約7.5%向上しました。 | |
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2011年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EX-Power アウアウコム(有) ポルテ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX-Power |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ポルテ 1.5L |
燃費向上率
| 13〜14km/Lが14km/L台(14.2km/Lと14.3km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまであまり燃費グッズ取り付けしても「分からない」を連呼してきた嫁さんから、今回は「アクセルを緩めてもスピードが落ちないから怖いくらい」との発言がありました。 もう少し燃費データ採取後、排気に取り付けの予定です。 | |
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2011年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブクーラントエフェクター クロスオーヴァー シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブクーラントエフェクター |
メーカー
| クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ シビック 35M 1500cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが17.8km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ラジエタキャップより冷却水を少し抜き、ボトルを良く振って入れるだけです。 キャップを締め、抜いた冷却水はリザーブタンクへ戻します。 冷却水LLCは交換済みです。 約3000km走行しましたがエンジンの調子がよくも悪くもならず、燃費も何も変化は感じられません。 『添加量について バイク、排気量400ccまでのバイクへは1本。400cc以上のバイクへは2本ご使用ください。』と説明があるので、私の愛車の冷却水約4Lでは添加割合が少なすぎるのかもしれません。 2本セット送料無料4,950円(税込)ですが効果を考えると、どれくらい使用すればよいのかが分からず説明が足りないと思います。 悪くなっていないので満足度は50点とします。 今まで色々な少燃費グッズを使用していますが、逆に調子が落ち悪くなってしまうものも少なくありません。 以前燃費一番でいただいた他の冷却水添加剤では、かなりエンジンの調子が落ちましたので、何も変わらければ十分良い製品と判断できます。 | |
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2011年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EX POWER アウアウコム ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカー様モニタープレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR |
燃費向上率
| 8.9km/が9.1km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコム様のモニタープレゼントでいただきました。 シリーズ最高のパワーを誇る製品は、マフラーへの装着で、その威力を発揮するとのこと。 本来は、そのようにしたかったのですが、1週間後の1泊旅行(往復約500km)には取り付けが間に合わず、バッテリーの+端子付近に、仮装着しました。 その状態での、インプレになりますことを、ご了承願います。 先ず、一般道路の走行ですが、特に変化を感じることは出来ませんでした。 なんとなく、出足が軽くなったような気もしましたが、確信はありません。 高速道路(約260km走行)では、オービスが反応しない程度の速度で巡航し、登坂車線ではフルスロットルにしてみました。 5000回転辺りからの伸びがスムーズになり、トルクアップした感覚です。 燃費は、9.1km/Lとなりました。 今年の1月に、スタッドレス装着で同コースを走行(雪道あり)した時は、8.9km/Lでしたので、微妙かも知れません(^^; 但し、今回の平均速度が20km程度は高いことを考慮すると、それなりに燃費も向上していると思います。 今回は、推奨された取り付けとは違ったため、本来の能力が発揮できなかったと考えています。 既にディーラーへは、中間マフラーへの装着をお願いしております。 ホームページの説明通り、マフラー装着でトルクアップが出来れば、嬉しいですね(^^) その期待値も含めて、評価は85点とします。 モニターに選んでいただき、どうもありがとうございました。 | |
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2011年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-JJ GTKファクトリー MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-JJ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.5km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリングでの振動が皆無となりました。 いかにもエンジンがバランス良く回転している感じです。 燃費に関しては、燃焼効率が上がったかのようで、車が前に出て行く感じです。 燃費向上率は3%ですが、エンジンフィーリングはかなり向上しました。 取り付けもエンジン上部の中心に貼り付けるだけで簡単でした。 <メーカー様からのコメント> 今回ご応募ありがとう御座いました。 またそうですねっ、中々エンジンの振動は安定しますので、エンジンをバランス取りをしたかのような現象になります。 GTKチューニングは燃料ポンプを絞ると言うようなチューニングではありませんので、アイドリング時、渋滞時の燃費は上がりません。 走行中の燃費は良くなります。 ただその効率を味わっては(楽しんでは)燃費には還元は出来ません。 その上がった分をセーブすれば、もっと燃費には、反映できるかと思います。 しかし調子が良い分楽しんでしまいます♪ また、ぜひ少しずつでもトータルバランスですので、チューニングされる事を御薦めします。 | |
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2011年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 3.0 G |
燃費向上率
| 燃費向上はなし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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運転席と助手席の足元に置きましたが、効果はかなりありました。 ショックを替えたようにフロント周りがしっかりして、高速のハンドリングもよくなりましたが、ショックが硬くなった分、段差など、道の悪いところではガタガタと乗り心地が悪くなってしまいました。 現在はリアドアの左右に取り付けており、ちょうど良いくらいです。 燃費の改善を期待していたのですが、今度はエンジンルームに取り付けて燃費の向上があるか確かめてみます。 ショックがへたってきてフニャフニャしているような車には効果は絶大だと思います。 ショックがしっかりしている車では、ガチガチになってしまうかもしれません。 見た目と違い、効果はかなりあります、正直どのような構造になっているのかはわかりませんが、驚きました。 | |
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2011年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオン・バランサー激 株式会社スティルネス ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオン・バランサー激 |
メーカー
| 株式会社スティルネス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ クルーズ ターボ |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.2km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最初は説明書通りにバッテリーのマイナス端子に接点部分をペーパーで掃除し取り付けましたが、約2週間ほど燃費や走行フィーリング等の変化の様子を見ていましたが良くも悪くも変化が感じられませんでした。 一度取り外して様子を見ましたが、何の変化もないため、燃料パイプの金属管の部分に取り付けました。 最近の車は金属管の部分が目に付く場所には無く、取り付けは狭い部分になりしっかりと取り付けが出来ないので、配線バンドで脱落しないように、締め付けてみました。 第一印象は、トルクが若干向上し、出だしがスムーズに感じます。 回転が滑らかになりましたが燃費の向上は、誤差範囲かもしれませんが向上しています。 取り付け場所等を今後変更しながら、ベストな位置を探してみます。 | |
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2011年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
