燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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DT30(タイヤ) DAYTON フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DT30(タイヤ) |
メーカー
| DAYTON |
購入方法
| タイヤ館 |
愛車情報
| ホンダ フィット GD1 |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初は、タイヤのある一定の箇所での音が気になりましたが、一皮むけましたら静かになり、余分なゴム部分が取れたという感じです。 また、このメーカーは海外製品ですが、ブリジストンのOEMですので、安心感もありました。 | |
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2014年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PPT(Plug-in Power Throttle) ハンズトレーディング アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PPT(Plug-in Power Throttle) |
メーカー
| ハンズトレーディング |
購入方法
| 地元のAudi VW専門ショップで購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| 頻繁にモードを変えたため変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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「ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和も改善可能」との謳い文句なので、特にスタート時のモッサリ感の解消のために購入。 普段はエコモード+3ですが発進時の感覚はかなり改善されました。 スポーツモードにすると別の車のような加速感が味わえます! 一番強力なスポーツプラスモードでは、逆にアクセルに敏感すぎて乗りにくくなってしまいました。 PPTの利点は運転席よりコントローラでモード調整が可能なところです。 気分や走る場所や天候によってモード変更が出来るのは便利だと思います。※走行中の変更は絶対にNG。 燃費に関しては頻繁にモードを変えすぎたためか、変化は見られませんでした。 今後、ベストのモードを決定後に期待します。 | |
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2013年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E@Boost Ⅲ イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E@Boost Ⅲ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 正規ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT FF |
燃費向上率
| 22.18km/Lが23.24km/Lに向上。約4.8%燃費が向上しました。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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そんな期待もせずにモノの試しで購入して、今では1年以上継続使用している燃料添加剤です。 端的に感想を言ってしまうと、まず、添加し始めてすぐに「トルクアップを感じ始める」でした。 期待していなかった分、結構驚きました。次第に「エンジンのレスポンスの向上を感じる」ことに。 エンジンが、内燃系統が良い状態になってきている感じがしました。 私の場合、この時点(ドライビングフィールの向上を感じた時点)で「買ってよかった!」ってなっておりましたが、最後にオマケで「燃費向上」にもつながっている事がわかりました。 本当に『E@Boost』の中には何が入っているんでしょうか?不思議です。 私のこの車では、いわゆる「燃料添加系」の燃費向上グッズは何種類か試してきましたが、この商品の前に使い続けていた『ECOMAX』という商品がたいそう気に入っておりました。 『E@Boost』はそれと若干、性格の違いを感じるも、匹敵する良さを感じます。 燃費向上率では若干劣るも、エンジンのトルク・レスポンスの面では爆発力で上回っている感じがします。 あと、意外に重要なのが経済性。この商品は経済性に長けていると思います。 給油時毎に規定量を添加し続けるわけですが、1回の添加量が少ないのと(ガソリン10Lあたり約2cc)、容量たっぷりのボトル商品なので、長〜く使い続けることができます。 添加して1年になりますが、まだ500ccのボトルにはたくさんあります。その点でも、本当にありがたいです。 ただ、この商品、目盛りなしのボトル商品のため、給油時毎に数ccを添加するにあたって、「スポイト」のような注入ツールを用意するなど、工夫は必要だと思います。 慣れないうちはこの作業が「めんどくせ」となってしまいますので。 なお、添加するタイミングは、給油直前にタンクに添加し、その後の給油によって燃料タンク内で燃料と混和されるのがベストかと思われます。 以上、コツコツ1年やり続けた者の経験則でした。 | |
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2013年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルタータイプIII GTK FACTORY トルネオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルタータイプIII |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ トルネオ SIR |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5kmに燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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値段も手頃、ホームページの商品効果を信用して購入しました、装着は簡単です、 最初は??ながら2〜3日経ってからエンジン音吹け上がりが何となくスムースになるのを実感しました。 低速トルクが弱くシフトチェンジがギクシャクしてたのも、何となくスムース、アクセルの反応も良くなった、感じです。 1年経過して取り外したら体感が明らかに悪くなったので、やはり体感できる効果は有ったと思います。 低速がスムースになった分と思いますが若干燃費の向上もありました。 劇的ではないにしても古い車が新車時に戻った感覚、この値段なら気分良しで80点です。 | |
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2013年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラチナエコ バイオエポック株式会社 アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラチナエコ |
メーカー
| バイオエポック株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 三菱 i(アイ) M 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが14.4km/Lに低下。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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約2,000kmの走行で、燃費が落ちかつ体感できるほどの違いは、無いようです。 三菱iは、ラジエターにキャップが無いため、リザーバータンクへ注入しか出来ないため、冷却水へ混ざっていないのが原因かもしれません。 ただ、この時期にエアコンを使わないので、燃費が低下することが疑問ですが。(平均14.7km/Lが14.4km/L) 機会があれば、一度冷却水を抜き、リザーバー側をラジエターに廻してみたいと思っております。 冷却水交換まで、我慢です。 | |
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2013年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Fuel Tune Chip イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Fuel |
メーカー
| Tune Chip イーテック |
購入方法
| 燃費一番さんからプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1994年式 日産 バネットセレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 元々計測していません・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本来は私の車に装着すべきところですが、余り動かすイベントが無いため、妻の車(三菱EKワゴン)に取付まずは確認をしました。 燃料ホースがかなり奥にあり作業が大変であったため、スロットルボディーの後ろエンジンまでの間に取付てみました。 元々この車自体エンジンを廻して走る車のため、低回転でもたつく感じがありました。 走行確認は、商用で片道25km離れた所まで行く用があり、そこで確認を行いました。 田舎道の程よく曲がった道で交通量も少なく丁度良いテストコースです。 最初の判定ラインであるクリープ状態で、僅かながらも車が進む量が増加しているので、燃焼効果が補われているのかなと感じました。 で走ってみると??何処で効いているの??ぐらいだったのでしたが、3速(3速ATの為)に入ってから時速にして50Km/h前後辺りからそれ程踏み込まなくともスムーズに走っていおるのは分かりました。 結果でいけばスムーズには走るようになりましたが、燃費向上までは行く状態では無いと思います。 但し元々言われている場所とは異なる位置にセットしていますので、設置位置を変えて再度確認と私自身の車に設置してこちらも確認をしたいと思います。 | |
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2013年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AC FULLERENE C60(エアコン添加剤) BARDAHL デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AC FULLERENE C60(エアコン添加剤) |
メーカー
| BARDAHL |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 4WD CVT |
燃費向上率
| 8.9km/Lで変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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気に入っているBARDAHL製品です。 体感レベルは低いですし、私の場合、燃費の向上も見られませんでした。 明らかに変わったのはアイドリング時のコンプレッサー作動音、つまりマグネットクラッチの作動音が大きくなったことです。 原因は解りませんが・・・ エアコン添加剤の効果としては、燃費向上の他にエアコン効率の向上とコンプレッサー保護があります。 燃費は誤差で打ち消されることが多いのですが、長いスパンで考えた時に、非常に有効的な添加剤だと思います。 | |
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2013年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LIGHT OF ARCHE 株式会社コンタクト ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LIGHT OF ARCHE |
メーカー
| 株式会社コンタクト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 平均燃費14.8km/L変わらず。。。ですが満足!! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼント初当選です。ホントありがとうございます。 LIGHT OF ARCHE2枚入りです。取り付け方の説明書とか入っていて、とても簡単でした。 (1) 静電気(スパーク)が発生しなくなる。 (2) ノイズ等に影響され難くなり、音質や映像が明瞭になる。生体に与える影響(違和感、過敏症)も緩和される。。 (3) 自動車の有害排気ガス(CO、HC、NOx)や黒煙(PM)の濃度が薄くなり、臭いも激減する。・自動車やボイラー、ストーブなどの燃費が良くなる。 (4) 脱臭効果がある。。。。等々。 一枚はエアクリーナーの上部に脱脂をして貼り付けします。30秒! もう一枚は、バッテリーのプラスのキャップもしくはプラス端子コードに巻きつけしますが、赤のキャップに脱脂して貼り付けしました。30秒! 取り付け後、アイドリングを5分のもしくは2000回転くらいまで回転数上げてアイドリングしたら、マフラーから水が出るみたいです。 なかなかでなかったので、回転数上げてアクセルをふかしてマフラーの下見たら雫が落ちてました。 取り付けしてからの感想です。 約950キロ走行、ガソリン満タン1回と半分くらい。 走行していて体感はありませんでした。まああれくらいでは変わらないと思っていたので気にはなりませんでした。 今は朝晩冷え込んでいるので、エンジンスターターで暖気運転をしています。約6から8分、通勤約30分でもちろん暖房ガンガンです。 アクセルワークも変化ないですが、去年のこの季節は同じようにエンジンスターターを使っていたら燃費が落ちましたが、今回は平均燃費変わらずで正直びっくりしています。 たかがあんなシールで???って疑っていましたが車の数字は正直です。 素人が考えてもわからないですけど、いい商品だと思います。 もう少し様子見て、正月休みに場所変更して色々試してみたいと思います。 | |
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2013年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
改良型カミナリ(2型)バッテリー直付けタイプ 嶋田電装 ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 改良型カミナリ(2型)バッテリー直付けタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均12.15km/Lが13.44km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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7年間使用したカミナリを買いなおして再測定しました。 使い方は、バッテリーのプラス、マイナスに取り付けるだけ。 取り付け後、エンジンのフケ上がりが軽やかになり、出だしも、今までより、良くなりました。 もちろん、5千回転から上が良く回るようになりました。しかも、燃費を意識しない走行で、上記の数値が出ました。びっくりです。 嶋田電装では、2年を目安に交換を促しているので、定期的に交換が必要と 感じました。今まで、使用していたものは、外観やLEDでは、性能の老化が見分けが付きませんでした。 エンジンが若返ったので、100点にしました。 | |
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2013年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOA(ライト・オブ・アルケー) 株式会社コンタクト様 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LOA(ライト・オブ・アルケー) |
メーカー
| 株式会社コンタクト様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(11月号) |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ プリウス S 1500 ハイブリッド CVT FF |
燃費向上率
| 冬季平均燃費約23km/Lが25km/L前後へ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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このたびはプレゼントに当選させて頂き、誠に有難うございます。 また、株式会社コンタクト様も早急な商品手配を有難うございました(当選発表の前に商品が到着したのですが、普通のA4封筒だったため最初は何か分からず、どこかの勧誘チラシかと危うく捨てるところでした)。 到着して早速商品を見てみると、サイトの写真で考えていたよりもかなり小さく、自分はてっきりカード状のものと思っていたのですが、実際の商品(LOA)は2×4センチ程度の小さなシール状のものの、真ん中に直径1センチにも満たないゴールドの薄い丸い本体が付いているものでした。 商品を見る限り、本当にこんなもので効果が?と思う一方、オカルト好きな私としては「怪しくていいぞ・・・」と密かに期待してしまいました。 愛車はプリウスなので、コンタクト様の案内にあるとおりエアーフィルターのケース上部と、ハイブリッドは電気コード関係のどこでも付けやすいところとのことでしたので、インバーターへつながるオレンジのコード(何のコードかはさっぱり分かりませんが、効果が無ければ別のコードへ付け替えればいいと思い、とりあえず)へ付けました。尚、付けたのは仮貼りとし、半透明のテープで軽く付けただけです)。 装着後の感想ですが、まずエンジン音が低く変化し、最初はマフラーに小さな穴でも開いたのか?と思うような低く野太い音質になりました。 ただ、それも数日経過するとややマイルドな音質になりましたので、効果が全体的に及ぶのは多少日数が掛かるのかも知れませんね。 エンジンのフィーリングはトルクがやや太くなったような感じですが、一番大きな変化はハイブリッドのバッテリーが再生されているのではないかというくらい力強くなったことです。 愛車は24万キロ以上走行し、まだハイブリッド用バッテリーは新車時のままなのですが、ここのところ流石に劣化しているのかモーターでの走行距離、時間が短くなりつつあったのですが、それが明らかに力強くモーター走行できるようになったのです。 コンタクト様のHPで、お客様の声として「プリウスがプリウスらしくなった」というコメントがあるのですが、最初は???と意味が分かりませんでした。 しかし実際に装着してみると「なるほど」と納得がいきました。そうなんです、まだ走行距離が数万キロの時と同じように走るんです(それ以上かも知れません)。 あんな小さなシールで本当に不思議ですが、実際にモーター走行距離が伸びたことで燃費が大きく改善しています。過走行を考えると、尚更効果が高いと言わざるをえません。 ところで、プリウスで効果がありましたから、別途同じものを購入してセカンドカー(イプサム2400 4WD)にも装着しました。 まだ装着したばかりですが、燃料計を見る限りとんでもない燃費を記録しそうです。 近いうちにこちらも報告しますので、どうぞご期待下さい。 最後に、LOAは本当に怪しい商品ですが、その効果は抜群と報告させて頂きます。 皆さんも機会があれば是非お試しになってはと思います。汎用LOAを2枚買うと15000円弱ですが、距離を乗る方はすぐに元が取れると思います。 私の場合は2台併せて年間7〜8万キロ走行しますから、多分すぐに元が取れるでしょうね。 それと余談ですが、イプサムにはイーテックさんの新商品(アーシングのリネアヴィヴァーチェ)を2本付けましたが、こちらも相当の効果で燃費が1km/L以上向上しています。 やっぱりオカルトグッズは楽しいですね。 <メーカー様からのコメント> 「波動系?オカルトグッズ?怪しくていいぞ・・・」と感じ、受けてめていただいた『モモのとーちゃん』さん、正直な感想でいいですね(笑)。 物質の成分や分析では解明できないのがLOA(Light Of Arche )です。ですから、このような受け止め方をされても致し方ないと考えています。 それにしても細かく丁寧なアンケートを寄せていただきありがとうございます。 ところで、過去の実践・実証ですが、(1)改造車を除き、例外なく有害排気ガスが激減し燃費が良くなった。(2)死にかけた車のバッテリーが復活した。(3)動作していなかったカーオーディオ(ラジオやCDプレイヤー)が動き始めた。(4)カーオーディオの音質が格段に良くなった、等々が挙げられます。 色々な推測、推論をたてることができますが、『ノイズカット』というより、『ノイズを発生させない』電気・電子系統となり、空気中の酸素(O)や窒素(N)と燃料の炭素(C)や水素(H)がエンジンルームに送り込まれる瞬間に原子核若しくはそれ以下のレベルで安定すると考えられます。 多岐に渡るあらゆる効果はエンジンの種類を問わず発揮すると期待できます。 レシプロでもロータリーでもハイブリッドでもEVでも!そして、その効果は持続します。 | |
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2013年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
