燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Speedex L1 ハイブリッド Speedex モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 ハイブリッド |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通信販売(直販) |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ G ターボ 2WD 4AT |
燃費向上率
| 町乗り平均9.8km/Lが10.3km/Lに向上。約5%の燃費向上がありました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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貴サイトにて知った商品ですが、作者サイトを見て数多いオーナーレポート(それも写真入りでやらせを感じさせない)多数あり、価格も7,200円と手頃なので購入してみました。 装着してすぐはさほど変化を感じなかったのですが、一晩置いてからは激変しました。 (1) 始動性向上 新車ながら軽自動車のためか、それともナビやレーダーつけてるからなのか、セルを4回程まわさないとかからなかったエンジンが文字通りセル一発で 始動したのには驚きました。 (2) オーディオ向上 MP3に焼いた女性ヴォーカルの声が実にしっとりと響くようになりました。 (3) 低中速のトルクUP ターボがついているので速度が出てからの加速には不満は無かったのですが、装着後は発進時から力強い出足になりました。 結果的に4速にはいるまでのシフトショックがスムースで乗りやすく運転しやすくなりました。 ただドライブフィールが良くなりすぎるだけに、気持ちよく乗ってしまうと燃費には変化は出ないだろうと予想しました。 (4) 燃費向上 (3)で書いたとおり、あくまで速度の出し方等は従来のペースを守るように乗るとアクセル開度も少なく済み、坂の多い自宅周辺の町乗りちょい乗りでは装着前に9.8km/L程度だった燃費が10.3km/Lに向上しました。(標準装備の区間燃費計を使用しての計測値) この手のオカルト系?グッズは殆どがプラシーボ的な体感しかないものが多いにもかかわらずこれは違いました。 特に始動性に関しては家族全員がすぐに実感しました。 トルクUPも余りクルマには興味の無い家内でも違いを実感しました。 オーディオの変化については僅かな差なので家内にはわからない、ということでした。 これだけの内容のものが基本セットで7,200円というのは驚異以外ないですね。 更に希望すれば擬似アーシング機能をもつSEECケーブルももう一本増やせますし、自分の車にあわせたケーブル長にするのも僅かな価格差で受けていただけるなど素晴らしいの一言につきます。 難点はただひとつ。いつも受注一杯のこと(笑) 受注再開しても半日もたたずに予定数終了となってしまい、幻の逸品であることだけですね。 | |
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2006年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
