燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
GTK-III ST(4枚セット) GTKファクトリー NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST(4枚セット) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ NBOX カスタム 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 足回りに使用、変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ショックアブソーバーに描く1枚を貼り付けました。 施工前は、段差でふわふわしていたのが、足回りが、少しですが固くなり、段差を通過したときは、揺れが早く収まり、感覚的には、GOODです。 次回はビークリップをフロントのスタビに取り付けたいと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回少し固く成りと、ありましたが、足回りの項目は12項目の中の1項目です。 トータルで考えないと、その答えも・・・結果は出ません。 その他がノーマルですので、またくれぐれもその1品だけの施工と言う事も御理解下さい。 さらに、その調整用です。そのお好みに合わせて施工するものです。調整用を固いとか柔いとかの調整をセッティングできる物と御理解して頂くと好いのですが、直接その固い柔い等のご意見は実はナンセンス何です。 それを調整する物だと言う認識で施工されてくださいませ。 リアルでも、車外のちょっと高級な物は、減衰力を10%単位で調整しています。 サスは1K単位での調整を行っています、それがセッティングです。 また、ショック等はダイヤル式で、4段調整、8段調整24段調整等も御座いますが、GTK-ⅢSTでも、その施工枚数で、ショックの場合は減衰力の調整を施す物と御理解下さいませ。 勘違いして欲しくないのは、そのそもそものキャパシティーと言うのが御座いますが、それらを御理解下さい。 ノーマルが、社外ショックには成りません。ただそのショックの山頂は見渡せる事が可能です。その旨理解が必要です。 またビークリップをフロントのスタビ取り付け是非お試しください。 性能パーツとはその増減量で最大値をご提供する物と御理解頂ければ幸いです。レビューありがとうございます。 | |
タグ
2013年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
