燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 日産 エクストレイル 2000GT ターボ AT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル 2000GT ターボ AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地平均約8.5/Lが9/Lに向上。 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 南部部品 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイルに対し5%添加、走行100キロ過ぎからアクセルが軽くなり、コンプレッサーが高まった感じで、エンジン音及びマフラー音に変化有りそして走行200キロ過ぎから中高回転の音がとてもマイルドに成り加速アップした。 市街地でL/9キロは、慣らしの頃にも無く驚きエアコン半分使用、山道有り、無駄な飛ばし3割有りで、この数字!オトナシク走行したらL/10キロ狙える。(やっぱり噂どうりの凄いヤツでした) 先が楽しみ!これからは、これ1本で使いつずける。 | |
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2001年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 トヨタ クラウンマジェスタ 3000cc
愛車情報
| 1993年式 トヨタ クラウンマジェスタ 3000cc |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 5.2km/Lが5.8km/Lに向上。 |
商品名
| GRP |
購入方法
| インターネットで通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンが3000ccと大きいため、静粛性はあまり変わって無い様子です。 しかし、フィーリングと燃費は明らかに向上しました。その点はとても満足しています。 200mL/7000円はちょっと高すぎかもしれません。 ちなみに街乗りでは5.2→5.8km/Lで、高速では6.7→8.0km/Lに向上しました。 マグチューンも装着してますが、こちらの効果は分かりませんでした。 | |
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2001年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 日産 ブルーバード SSS アテーサ
愛車情報
| 1997年式 日産 ブルーバード SSS アテーサ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤8Kmが約9Km 長距離ドライブ12Kmが14.5Kmに |
商品名
| GRP |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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この手の添加剤はあまり信じていなかったのですが・・・ GRPを投入して最初はがっかりでしたエンジン音もフィーリングも変わらずでした。 ところが300Kmほど走行してからエンジンの振動が無くなり音も静かになりました。 これは行けるかも?と真剣に燃費計算なんかもしたりして、通勤では10%以上の向上です。 最近エアコンを常時入れている事を考えるとそれ以上かも。 長距離の燃費は20%近くの向上でちょっと?です。 満タン法の誤差も有るとは思いますが確実に効果はあります。 あとはこれがどれ位続くのかです。 朝一のエンジン始動時の走り出しフィーリングは別物のエンジンに思えます。 もう少し様子を見てみたいです。 | |
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2001年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1988年式 メルセデスベンツ 300DT
愛車情報
| 1988年式 メルセデスベンツ 300DT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 9km/Lが9.5km/Lに約5%向上。 |
商品名
| GRP |
購入方法
| 京都は近いので直接買いに行きます。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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確かに、効きます。今まで使ったオイル添加剤はどれも効いてるか解からなかったがGRPは明らかに効いてます。 ATFにも入れましたがシフトショックが柔らかくなりました。 | |
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2001年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 スバル インプレッサWRX 2000cc タ-ボ 5MT 4輪駆動
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサWRX 2000cc タ-ボ 5MT 4輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.6km/L から、8.9/km位に向上 |
商品名
| GRP |
購入方法
| 友人からわけてもらった(通販だそうです) |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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友人の薦めでわけてもらった。それまでは、別の添加剤を使用していたが、これも大変良かった。遠出7.5Km/Lだったのが、8.6Kmまで改善できたのだから。 GRPも何万Kmもつというような、怪しいしろものではないとのこと。 基本的にオイル交換毎に添加は、今までと同じ。ミッションオイルも同様に今回GRP添加に換えた。 使用して800Kmを過ぎたあたりから、効果が現れてくる。 一番感じるのは、トルクアップとアクセルレスポンス。特に峠では、はっきりと体感できる。 静寂性は、今までの添加剤と変わらない。 ミッションは、今までの添加剤より、格段に向上。より、スコスコと気持ちよく入るようになってきた。 だんだん良くなってくる感じが今までの添加剤と違うところ。 以前使用していた添加剤より、相性がかなりいいようだ。 今現在もジワリジワリと調子が上がっており、いつオイル交換すればいいのか迷っているところです。 以上私の車には、大変相性がいいようで、100点としました。 | |
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2001年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
車:1996年式 スバル レガシィEBG5 バイク:SUZUKI GSX-R250R
愛車情報
| 車:1996年式 スバル レガシィEBG5 バイク:SUZUKI GSX-R250R |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5% |
商品名
| GRP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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3万キロの時点でGRPをエンジンオイルに入れ、その後4000キロ走行しての感想です。 回転フィーリング なめらかに回るようになってきています。先日レガシィに試乗しましたが、試乗車の方がラフな回り方をしていたのには驚きました。 ノイズ 加速中はそれなりに燃焼音が聞こえてきますが、なめらかで心地のよいものです。特にすごいのはエンジンブレーキのときです。2レンジで急な坂を下り、3000rpm〜4000rpmくらいまで回転が上がっても極めてなめらかで、いやな振動やこもり音がほとんどありません。 オイル消費 この件についてはまだ明確な結果が出ていません。 出力(トルク) 元々パワーにゆとりがない車ですが、体感的には「少しゆとりができたかな」程度です。 燃費 市街地走行ではほとんど変化がないようです。高速、登坂、積載などの高負荷運転時には効果があるようです。トータルとして燃費は5%程度向上しています。 結論 製品の効果に大変満足しています。回転フィーリングがなめらかになった点がもっとも気に入っています。前後デフにも添加してみたいと思っています。 | |
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2001年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
ホンダ インテグラ TYPER 96スペック
愛車情報
| ホンダ インテグラ TYPER 96スペック |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 何となく良くなったような |
商品名
| GRP |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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| ただオイルと一緒に入れるだけ | |
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2000年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 日産 プレサージュ 3000cc C2 2WD
愛車情報
| 1999年式 日産 プレサージュ 3000cc C2 2WD |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.8に向上 約17%の向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 代理店直接購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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このオイルは即効性でなく、また高価なため躊躇するかもしれませんが、共晶膜が形成されパワーアップ、エンジンの静粛性、燃費向上が期待できます。 産業界ではかなりの実績あり。 価格200cc/7000円 | |
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2000年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 三菱 デリカスターワゴン Exceed 2500cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1990年式 三菱 デリカスターワゴン Exceed 2500cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6km/Lぐらいだったのに7km/L以上になった。約15%程燃費が向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| 株式会社GRP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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とにかく凄いオイル添加剤だと思います。 日本での知名度はまだあまりありませんが有名なマイクロロンなんか比較にならないくらい(実際に自分もマイクロロンを使いましたけどあまり効果は感じませんでした)本当に効くオイル添加剤だと思います。 今まで燃料添加剤や磁石などいろいろ試しましたが、これが一番効果があったものだとはっきりと言えます。 確かにオイル添加剤は怪しいものだと思われてますし、自分もそうでしたが、これは本当に効きます。 とにかく産業界で有名なこの添加剤はその他どのオイル添加剤よりも信頼性があって効果があるという本当にすばらしいものです。別に宣伝する訳ではありませんがすごいです。使い方は簡単でただオイルに混ぜるだけ。 入れたあとアイドリングを何分しなければいけないと言うこともなく、本当に簡単です。 効果はパワー、フィーリング、静粛性、燃費などすべてにはっきりとわかる効果がありました。 唯一の欠点は値段が200mlで7000円と少し高いのですが、コストパフォーマンスはその効果から考えると十分にあると思います。 自分はただの使用者ですが、この添加剤が早く日本で有名になって安く手に入れられるようになればいいと思います。 | |
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2000年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
ホンダ CBR600F オートバイ
愛車情報
| ホンダ CBR600F オートバイ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 19km/l → 22km/l |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| オートプロジェクト |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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静粛性は、目に見えてわかりました。オイル交換ごとにいれるので、コストはかかりますが、体感的に違いがわかったので、続けています。 バイクのチェーンにもつけました。 チェーンは今まで1万キロで交換してましたが、GRPグリスをつけてから、3万キロ走行してますが、まだまだ、走れそうです。凄まじい。 | |
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2000年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
