燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1990年式 BMW 735i B35 3400cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW 735i B35 3400cc 4AT FR |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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特に変化はありませんでした。 やはり本物のネオジウム磁石でないと、明確な燃費向上にはならないようです。 | |
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2006年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 BMW320i 2000cc AT FR駆動
愛車情報
| 1997年式 BMW320i 2000cc AT FR駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.6km/Lに。約4%の向上。 |
商品名
| アルファーマグ21 |
メーカー
| アリンコ健康館 |
購入方法
| このHPのプレゼントで当選 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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暖気後本品を取り付けてエンジンをかけると、アイドリングの回転数がちょっと上がっていました。 走り出すとなんだか車重が軽くなって、アクセルレスポンスも良くなったように感じました。 すぐに慣れてしまったのですが、2ヶ月ほどしてから取り外してみると違いを感じたので、効果アリと判断します。 | |
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2006年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW 735I 3500cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW 735I 3500cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが6.7km/Lに向上。約24%燃費が向上 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 無し |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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非常に安く手に入れることが可能で、しかも24%も向上したのは驚きです。 ネオジウウム磁石を反発するように、NN SS NNと3ヶ所燃料ホースに取り付けました。 これにより強力なクラスター分解が発生したと思われる。 | |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW525i
愛車情報
| 2001年式 BMW525i |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 5%くらい燃費が上がりましたが誤差の範囲かも |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| 二六インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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以前燃料ホースに取り付けて、まずまずの結果がでましたので、今度は吸気系に挑戦してみました。 エアクリーナーボックスのダクトの内側に取り巻くように合計8個着けました。 走り出してすぐ判ったのは出足が良くなった事です。 いままでの8〜9割ほどのアクセル開度で同じ加速がある感じです。 磁石でこんな効果がでるとはちょっと不思議ですが、明らかに体験できました。 もっと個数を増やすとより効果がでるようですが、結構な値段になっちゃうのが欠点といえば欠点ですね。二六さんもっと安くしてぇ〜。 | |
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2005年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW 318i E46後期 2000cc 5MT
愛車情報
| 2004年式 BMW 318i E46後期 2000cc 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 走行距離40km一般道10km/Lが渋滞でも10km/Lをキープした。 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| AUTO WAVEにて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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当該車両への装着はかなりスペース的に限界であったが、何とか装着が出来た。 つけて40kmほど走行。アクセルをあおったとたんにフィーリングが変わっているのがわかる。 アクセルを踏み込むと軽くエンジンが吹けるようになった。 アーキュレーマフラーを装着しているが、燃料添加剤を入れたときに燃焼効率がアップし、燃焼室での爆発が促進されるとマフラー音が大きくなりスポーティーになるが、この製品でも同様の現象が起こった。 明らかに装着したことによる変化が認められる。 少しうるさいくらいになっている。 エンジン内部での燃焼に変化が見られた証拠である。 一般道なので低速・中速度(0-100km)までしか出してないが、全体的にトルクアップ、よく回るようになる。 パワー感もでている。装着前までは1速で3500回転からトルクが発生し、このあたりから加速をぐぐっとはじめていたが、この製品をつけるとそういった急なトルクの立ち上がりはなくなる。 1000回転から6500までフラットな特性になる。 まあ、全体的に滑らかにトルクアップしているのだろうが、なんとなく3500回転からグン!ときたほうがパンチがあって、なにか加速し始めたぞという気分にさせられるため、この変化は微妙である。 燃費に関しては距離も短くボードコンピュータ上では変化なし。 だが、帰りのほうが渋滞が多かったことを付け加えておく。 パワーとトルクがのっかっているため、アクセル開度をあけなくてもよいことになる。 したがって、燃費走行に徹すれば恐らく燃費を向上させられることは自明だと考える。 レスポンスの向上、トルクの向上により楽しく走れてしまうため、私のように走りが好きな人間には結局燃費は向上してもその分ガンガン回してしまう。 数値的に例えば、到着前10.5km/Lで装着後10.3km/Lとする、しかし実際はかなりの回転数で走っていることを考慮すれば燃費としてはあがっているということになる。 マグチューンエボリューションは5,000円ちょいの価格だが、他の製品に比べて比較的購入しやすい価格帯であり、騙されたと思ってキワモノグッズを購入したが、この車種での私の愛車では間違いなく変化を感じることは出来た。 ただ、マフラー音が少し大きくなってしまいうるさくなってしまったのが玉に瑕である。 自分にとって楽しい走りになったか、以前のが良かったのか今のところ微妙であるが、それは別として、フィーリングの変化は確かに存在した。 | |
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2005年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW525i
愛車情報
| 2001年式 BMW525i |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.8km/Lに、約5%。 高速平均10.2km/Lが11.8km/Lに、約14%燃費が向上 |
商品名
| サマコバ磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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一番強力なのはネオジム磁石ですが熱と錆に比較的弱いとのことで、あえて二番目に強力なサマコバにしました。 取り付けは燃料パイプに3個×2セット。 エアダクト内に6個取付けました。特に後者は加速の向上がはっきり体感出来ました。 燃費の方は、やはり徐々に向上していきました。もう少し個数を多くすればさらに良いようですが、コストとのバランスからすればこんなところでしょうか。 | |
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2003年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW318i 1800cc 4AT
愛車情報
| 1996年式 BMW318i 1800cc 4AT |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均10.4km/L→特に変化なし |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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もともとエアクリBOXにトルマリンを入れていて燃費がアップしていたせいか、燃費に影響は無かったです。 燃料ホースに巻くタイプはガソリンの改質による燃費アップを図るものなので、ハイオク仕様だと効果は分かりにくいのかもしれません。 ただ、プリメーラ(初代)に装着している人は1km/Lアップしており、明らかに音も静かになっているので、ハマれは効果がすごいと思います。 また、・レスポンスについて・・・・若干ふけ上がりが良くなった気がする、・音については・・・・・・・・・若干静かになった気もするという程度なので、「付けたぞ〜」という思い込みのせいかな?とも思える範囲です。 | |
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2002年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW 525i 2500cc OHC 4AT
愛車情報
| 1990年式 BMW 525i 2500cc OHC 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.0km/Lに向上? |
商品名
| マグチェーン |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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エンジンが軽くなって、ちょっとのアクセルでもスムーズに走るようになった。 ただ、その分アクセルを上げすぎて燃費の向上については、?マーク。 こんご、燃費がどう変わっていくのかが楽しみです。 | |
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2002年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
