燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 BMW 318i E46後期 2000cc 5MT
愛車情報
| 2004年式 BMW 318i E46後期 2000cc 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 走行距離40km一般道10km/Lが渋滞でも10km/Lをキープした。 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| AUTO WAVEにて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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当該車両への装着はかなりスペース的に限界であったが、何とか装着が出来た。 つけて40kmほど走行。アクセルをあおったとたんにフィーリングが変わっているのがわかる。 アクセルを踏み込むと軽くエンジンが吹けるようになった。 アーキュレーマフラーを装着しているが、燃料添加剤を入れたときに燃焼効率がアップし、燃焼室での爆発が促進されるとマフラー音が大きくなりスポーティーになるが、この製品でも同様の現象が起こった。 明らかに装着したことによる変化が認められる。 少しうるさいくらいになっている。 エンジン内部での燃焼に変化が見られた証拠である。 一般道なので低速・中速度(0-100km)までしか出してないが、全体的にトルクアップ、よく回るようになる。 パワー感もでている。装着前までは1速で3500回転からトルクが発生し、このあたりから加速をぐぐっとはじめていたが、この製品をつけるとそういった急なトルクの立ち上がりはなくなる。 1000回転から6500までフラットな特性になる。 まあ、全体的に滑らかにトルクアップしているのだろうが、なんとなく3500回転からグン!ときたほうがパンチがあって、なにか加速し始めたぞという気分にさせられるため、この変化は微妙である。 燃費に関しては距離も短くボードコンピュータ上では変化なし。 だが、帰りのほうが渋滞が多かったことを付け加えておく。 パワーとトルクがのっかっているため、アクセル開度をあけなくてもよいことになる。 したがって、燃費走行に徹すれば恐らく燃費を向上させられることは自明だと考える。 レスポンスの向上、トルクの向上により楽しく走れてしまうため、私のように走りが好きな人間には結局燃費は向上してもその分ガンガン回してしまう。 数値的に例えば、到着前10.5km/Lで装着後10.3km/Lとする、しかし実際はかなりの回転数で走っていることを考慮すれば燃費としてはあがっているということになる。 マグチューンエボリューションは5,000円ちょいの価格だが、他の製品に比べて比較的購入しやすい価格帯であり、騙されたと思ってキワモノグッズを購入したが、この車種での私の愛車では間違いなく変化を感じることは出来た。 ただ、マフラー音が少し大きくなってしまいうるさくなってしまったのが玉に瑕である。 自分にとって楽しい走りになったか、以前のが良かったのか今のところ微妙であるが、それは別として、フィーリングの変化は確かに存在した。 | |
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2005年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
