燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1998年式 ダイハツ ムーヴ 660cc 5MT FF
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ 660cc 5MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.4km/Lのまま変わりなし。 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 近所の100均 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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5年程前にマグチューンをつけていて、燃費向上したと思っていましたが、それを紛失(落下?)。 そのため、時期の効果を検証するために装着しましたが、期待通りの結果は出ませんでした。 総費用315円であった事が最大の満足点。 | |
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2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2002年式 ダイハツ ムーヴR ターボ
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴR ターボ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが15km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石(8個) |
メーカー
| マグネットジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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いろんな装着方法を実験しました。 (1) HDDの磁石1個だけ:意外と効果あり (2) HDD用反発で1セット:1個と大差なし (3) 耐熱ネオジウム磁石の反発でNNとNNの2セット装着:HDD磁石1個の方が良かった。 (4) 耐熱ネオジウム磁石の反発でNNとSSの2セット装着:HDD磁石よりは良かったが、磁石のパワーの割には…..。 ここで考えた。HDDの磁石は薄いのになぜ効くのか <結論> 鉄の台座の両端にN側とS側をくっつけてあるため(1個の磁石に極性が4カ所ある)、磁気がキャップされてより強力な磁力線が出ている。 つまり、N-S-鉄板-N-Sと磁気が半周回っている構造になっていることが効いているのではないか。 これを2枚引き合う様に組み合わせれば磁気回路として1周回るはずである。 この仮説に基づき、磁石2個を鉄板に張り付けたものを2個、それを引き合うようにセットして1セット。 私は合計2セット(磁石8個)で組んでみました。 <結果> すごい。トルクがアップして中低速での加速が別物のようになりました。 しかもアクセルを踏み込む量が明らかに減り(巡航時は1/8くらいしか踏み込んでいません)結果的に燃費が飛躍的に良くなりました。 しかもキャップのせいで電子機器に有害な磁気漏れも大幅に減っています。 | |
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2004年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ ムーヴ 660cc ターボ 4AT
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ 660cc ターボ 4AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.3km/Lに向上 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| プレゼント当選品 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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かなり強力な磁石です。 厚めのウレタンスポンジの中をくりぬきその中にネオジウム磁石を突っ込んで燃料パイプにタイラップで止めて銅テープで巻きました。SSの向きで着けました。 0.3km/L燃費は向上しましたが給油1回分なのでしばらく様子をみようと思います。 昔マ○チューンをつけてた事がありましたがあれはただのウエイトでした。このネオジウム磁石を3連装ぐらいしたらもっと効果があるかもしれませんね。装着が面倒なので50点。 | |
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2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 ダイハツ ムーヴカスタム RSリミテッド 660cc ターボ 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴカスタム RSリミテッド 660cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均11.9km/Lが平均11.9km/Lのまま変わらず。 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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燃料供給ラインに挟むだけ。パワーの向上感無し。フィーリング変わらず。 静粛性も特に変わらず。コストパフォーマンスはよくない。燃費向上はまだ無し。 まだ付けて間も無いのでしばらくコンピュータが補正して、これからよくなるのではないかと思っています。 | |
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2003年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツ ムーヴ L600S 3AT
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ L600S 3AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10km/L→11km/L |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| 当選商品 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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当選しまして、商品が到着し、早速ムーブに取付けて見ました。 燃料フィルターの出口の燃料ホース(ゴム部分)に取り付け、エンジンを始動してみると気持ちアイドリングが上り、振動が少なくなっているのが確認できました。 トルクも上がったように思え、今まで陸橋の坂の途中でシフトダウンしていたのに、そのままスルスルと登るようになりました。 エンジンが静かになったような感じがします。(振動のせいか?) 総合的に、満足しています。 以前に100均で購入した磁石を取り付けて実験した時にも効果が有りましたが、今回のような改善は見られませんでした。磁力の関係でしょうか・・・。 燃費的には、だいぶ改善されると思います。(今回、test走行が短いため燃費より体感を優先してしまったので) 今回、当選の頂き物で大変恐縮なのですが、取り付けバンドか何か有れば、と思いましてー5点になりました。 | |
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2003年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム L902S ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム L902S ターボ 4AT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが13.4km/Lに向上。約29%燃費が向上! |
商品名
| サマリウムコバルト磁石 |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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磁力系某ホームページで「軽のターボにはあまり効果が無い」と載っていたので、あまり期待せずに磁石を燃料ホースへ取り付けてみました。 取り付け方法は3個1セットを△型に反発させ、N.S.N.と3セットを燃料ホースに強力両面テープとケーブルタイで固定。 さらにその上からアルミテープで熱対策と固定の強化。 取り付け位置はホースを輪切りにしたときをアナログ時計に見立てて、12時、4時、8時の位置へ装着。今後Sを、2時、6時、10時の位置へづらしての装着も検討中。 今回、装着後にバッテリー端子を一晩はずしてコンピューターをリセットしてみました。 パワーアップ感やトルクアップ感は無かったのですが、給油後の燃費計算でビックリ。 10・15モードは15.0km/Lなので結構満足しています。 軽ターボオーナーのみなさん、試してみる価値あるかもしれませんよ! | |
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2003年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
