燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 ダイハツ ミラジーノ GF-L700S 4AT
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ミラジーノ GF-L700S 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.5km/Lから13km/Lに向上 |
商品名
| Speedex D1(カープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当HPにてモニター当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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商品着用後、約2ヶ月になります。 Speedexの作りですが、個人で作られているとは思えない程 細部まで綺麗に仕上がっていますし、センスの良さがいいですね! LEDの輝きが「効いてる」感じが出ていてカッコイイです☆ インプレッションとして、装着車「ダイハツ/ミラ・ジーノ」に取り付け致しました。 他の燃費改善商品等は未装着(フルノーマル)社外オーディオ・カーナビ・セキュリティ等、電装品有り。 装着は以前より三連ソケットを取り付けていたので、そのうちの1つに Speedex を差し込むだけと、いたって簡単でした。 まず装着後すぐに、一番気になっていた「パワーウィンドウ使用時の振動」が緩和されるか試してみました。 すると本当に驚きました。何回試してみてもアイドリングが一定で、作動時の振動がなくなりました! 同時にウィンカー作動時にもあった振動もなくなり、停車時のアイドリングがかなり静かになりました。 これだけでも十分だと思っていたのですが、走りはじめてみると「出足が違う」と、すぐに体感できました。 どうしてもゼロ発進時には踏み込みがちだったところ、低速でのトルクが上がった様で、アクセル開度が少なくても同じ加速を得られました。踏み込みに対するレスポンスも良くなってます。 高速道路での追い越しにもストレスを感じず、全域にてまだ「余裕」がある感じが持てます。 また、エアコン作動時のパワーダウンも明らかに緩和されており、感激でした。 少々暑くても我慢していたのですが、おかげでこの夏は涼しく過ごせております♪ ヘッドライトに関しても、照射範囲が広がり明るくなっているのが分かります。 燃費の方ですが、ついこの加速感が良くて逆に踏み込んでしまうのを改めればさらに燃費は向上すると思います。 正直これ程まで効果が体感できると思っていませんでしたが非常に大満足です♪ この度は本当に良い商品をありがとうございました。 それでは、今後とも宜しくお願い致します。 | |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1996年式 ダイハツ・ミラ L200S 660cc NA 5MT FF
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ・ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 16.1km/Lが18.7km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
商品名
| NewVolt |
メーカー
| B&M |
購入方法
| オークションにて落札 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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オークションにて「NewVolt」という商品を落札する事ができたので、早速車に取り付けてみました。 この商品はイグニションコイルに接続されている配線に割り込ませて使用し、イグニッションコイルに18V、または20Vを常時供給し、しかも放電時間が長くパワー、トルク性能の向上が期待できるそうです。 取り付け後に最初に体感できたのは始動性の大幅な向上です。 今まではアクセルをあおったり、少しの間セルを回し続けなければ始動しなかったのですが、キーを回すだけでほぼ1発で始動するようになりました。 加速も良くなったので、商品の説明通りパワーとトルク性能が向上したと思われます。 肝心の燃費ですが18km/Lを超えて、19km/Lに迫るまで向上しました。 非常に魅力的な商品なのですが、定価が47,000円と非常に高価なので90点とさせて頂きました。 | |
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2006年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1996年式 ダイハツ ミラ L200S 660cc NA 5MT FF
愛車情報
| 1996年式 ダイハツ ミラ L200S 660cc NA 5MT FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 16.1km/Lから変化無し |
商品名
| PLATINUM+4 |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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プラグコードで予想以上に効果があったので、調子に乗ってスパークプラグの交換にチャレンジしました。 インターネットで色々と調べてみて、BOSCHのPLATINUM+4をチョイスしました(4方向に火花が発生していかにも燃焼効率が良さそうなので…) 取り付けた直後は特に変化も見られなかったので、プラグはそんなに消耗するものでないのかなと思いがっかりしたのですが、乗ってみて若干ですが吹け上がりが良くなった気がします。 燃費の向上は無かったのですが、フィーリングが良くなったので60点をつけさせて頂きます。 調子に乗ってアクセルを踏み過ぎる傾向があったので、それが燃費の上がらない原因かもしれません(笑) | |
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2006年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2004年式 ダイハツ ミラ X 660cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ミラ X 660cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 18.2km/L→19.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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通勤する途中にあるちょっとした峠の上り坂で、エアコンを切らないと本当に非力で加速しなかったんですが、巷で定評のあるカミナリを装着したら幾分か解消され、エアコンONでもパワーダウンを感じにくくなりました。 燃費も若干向上し、言うことなしです。 | |
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2006年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツ ミラ 4MT
愛車情報
| ダイハツ ミラ 4MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 18km/Lから21km/Lに向上。 |
商品名
| ホットイナズマもどき |
メーカー
| ネットオークション |
購入方法
| ヤフオクで1個500円で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ホットイナズマみたいなコンデンサーチューンです。 ヤフオクで1個500円で3個購入し、両親と祖母の車三台に内緒で取り付け様子を見ました。 3ヵ月位経って、父親に何か「以前と変わったことはないか?」と聞いたところ、「燃料計の減りが遅くなった」という答えが返ってきました。 父は毎日通勤で車を使用して、毎日同じ道を往復しているので確実に燃費はアップしていると思われます。 前はおよそ17〜18km/Lだったのが今は20km/Lを超えるようになったらしいです。 ただ私が運転してみて、3台とも装備前後でトルクなどが変化したような感じは受けませんでした。 | |
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2006年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 ダイハツ ミラ アヴィX
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ アヴィX |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10.5km/Lが12.0km/Lに向上。 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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車検を契機にPPシムとともに本製品を装着。 中間トルクが太ったという体感の向上が燃費の数値向上ですぐに裏付けられた。 正直、うれしい誤算と感じるほどの大きな変化を遂げた。 上記1.5km/Lの向上は控えめに記したつもりで厳しく測定してももう少し数値の上積みはされると思われる。 それから、都内でなく、高速道路や地方幹線道路での巡航運転では、更に向上率を増加させることができそうで測定を楽しみにしている。 この変化は、イリジウムタフ単独でもたらされたというよりも、PPシムとの相乗効果によってなされたのだろう。 本製品は秋田方面の激安ネットパーツショップで購入したが、数あるイリジウムプラグの中から何故本製品を選んだかというと(1)10万キロの耐久性;(2)0.4mm 極細電極が良いという(あくまで)噂、からである。 まだ併用で改善が見込めそうなので次は燃料チューンを考えている。 | |
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2006年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1994年式 ダイハツミラ TR-XX L-502S
愛車情報
| 1994年式 ダイハツミラ TR-XX L-502S |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが変わらず |
商品名
| 自作コンデンサーチューン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 電子パーツショップ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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いろいろなHPを参考に自作しました。 コンデンサは470、1000、4700としました。 結果的に効果も体感も感じられません。 ま、バッテリーを少しでも保護できれば、のイメージと、高い市販品を買わなくて済んだというのを満足感とします。 | |
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2005年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツ ミラ AVY
愛車情報
| ダイハツ ミラ AVY |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11km/Lが13km/Lに |
商品名
| Speedex D1 カープラグ |
メーカー
| 個人 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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単純にカープラグに挿すだけで何でバッテリーを助けるか分からないが、価格、満足度、エンジンの起動やエアコンの使用時の走行に不満が無がない。 桁違いのL1だったらもっとすごいと思うのでこの点数。 三連ソケットでも使えるところがすごい。 エンジンをとめてもラジオやCD何秒か切れないのには驚いた。 | |
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2005年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ダイハツ ミラ 660cc NA AT FF
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ミラ 660cc NA AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 13.2km/Lが12.3km/L 約7%ダウン |
商品名
| パワー・パルス・システム |
メーカー
| TRUE BLUE |
購入方法
| 貴HPのプレゼントでいただきました |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けはバッテリーの+と-に繋ぐだけと、とても簡単でした。 配線の長さも40cm近くありましたので、取り付け位置も比較的自由に決めることが出来ました。 事前に発売元のHPを見ていたのでどういう商品かわかっていましたが、説明書には簡単な接続方法が書いてあったのみなので、もう少し商品の構造や仕組みなど書いてあった方が良かったのではないかと思います。 実際取り付けて運転してみると、特に低速時のトルクが力強くなったような気がしました。 発進時に踏み込むと、今までにない力強さで加速していきます。 車がパワフルになりエンジンブレーキが利きづらくなったほどです。(低速が良くなった反面、中速では逆に物足りなく感じる様になってしまいましたが・・・) この手の商品はいろいろあり、雑誌やHPなどを見ても評価がバラバラで、しかも結構な値段がするのでどんな物か心配でしたが、私の車では確かな効果を感じることが出来ました。 もう少し手頃な値段になってくれれば手を出しやすいのではないかと思います。 あと燃費に関しては、調子に乗ってついついアクセルを踏みすぎてしまったせいか、若干ダウしてしまったのが残念です。 | |
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2003年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ダイハツ ミラ 660cc NA AT FF
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ミラ 660cc NA AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.0km/L |
商品名
| アーシングキット |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ホームセンターの特売で1950円だったので思わず購入してしまいました。 取り付けは自分で行いました。 軽自動車の小型のバッテリーにはあまりやりすぎるとよくないと、どこかのHPに書いてあったので純正アースの強化+α程度にとどめています。 ラインが外れてベルトなどに巻き込まれると危険なのでインシュロックでの固定はしっかりと行いました。 取り付け後は近所の坂道をいつもより軽快に登れるようになったように感じます。 また、アイドリングも安定するようになりました。 取り付け位置等、素人仕事ですので実効性は不確かですが、「気がする・・」以上の効果はあったと思います。 個人的には非常に満足しています。 | |
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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
