燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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スバル フォレスター XT MT
愛車情報
| スバル フォレスター XT MT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/L→9.8km/L |
商品名
| アーシングケーブル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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付けて30分は、低回転域のトルクアップを感じました。 しかし、すぐに慣れました。 燃費は、微妙ですが少し上がっている様な気がします。 オーディオの音も良くなったと思います。 安く購入できればお勧めです。 | |
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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10.6km/Lから10.8km/Lに向上 |
商品名
| ホットアース |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ホットイナズマを装着してかなり効果があったので相乗効果を期待して車種専用を取り寄せし、取り付けてもらいました。 装着後すぐの感想は、車が重くなり加速感トルク感共に大幅ダウン! うわ〜失敗した、と思いました。 取り付けをしてもらったショップの店員さんが取り付けにかなりてこずっていたので、もしかしたら配線間違っているのじゃないかと思いました。 ここまでの時点では、マイナス50点でした。 高い買い物だったので、しばらくは我慢して様子を見ようと思いそのまま装着しておきました。 ところが!しばらくしたらすごい化けました! 群馬に二日続けて温泉に行ったので、500キロ近く走行しました。 そうしたら、ホットアース取り付けの際にリセットされていたECUが学習したため、ものすごい走る車になっていました。 時速0キロから40キロまでは、NAエンジンらしくスムーズに心地よく加速していきます。 そして時速40キロから80キロまでは、ものすごくトルクが太くなっており、まるでブラックホールに吸い込まれるかのような勢いで加速していきます。 試しに、友人に運転してもらったところ、普段は安全運転で法定時速を守る友人が、ものすごいスピードで運転していました(笑) 友人曰く、とにかく加速がすごい、アクセルを踏むのが楽しい、そうです。 坂道もとても楽です。とにかく踏めば踏んだだけ加速していくので、調子に乗って上り坂で加速していたら、同乗者にこのままどこかにダイブするのか?と言われてしまうくらいでした。 燃費に関しては、誤差の範囲内といったところですが、結果的に加速感、トルク感共に大幅アップ。アイドリングも超安定! 時速80キロまでだったら、おそらく同車のターボ車にも負けないほどのパワフル感があります(試乗で両方乗っているので大体分かります)。これ以上の高速域では負けますけどね。 燃費は恐らく下がると思います。アクセル踏むのが楽しくてしょうがないので、エコドライブは全然していません。つーか運転していて楽しいので燃費はどうでもよくなりました(笑) ここまで効果があったポイントですが、 1.NAエンジンであること(ターボ車より効果が出やすいとのことです) 2.エアコンフル稼働、オーディオフル稼働(7スピーカーのためかなり出力多いです)のため、バッテリーにかなり負担をかけていたこと 3.ランナップ、ホットイナズマとの相乗効果 以上です。また何か装着したら報告します。 | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.0km/Lから10.6km/Lに燃費が向上 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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近所のオートバックスで試着が出来るので、試しに装着してみました。 これはすごいと思います。 まず加速・トルクは確実にアップ!体感で分かりました。 そしてオーディオの音も良くなりました。ひとつひとつの音がクリアになりました。 同時期に導入したランナップのせいでアイドリングが不安定になっていましたが、ホットイナズマのおかげでかなり安定しました。 エンジンのかかりもかなりアップです。新車ですからもともとエンジンの調子は良かったのですが、さらに良くなりました。 馬の鳴き声に例えるなら、ブブヒヒーンからブヒーンッ!になりました(笑) 本当にかなり満足です。120点はあげられます。 ホットアースも現在取り寄せてもらっているので、装着したらまた報告します。 | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル フォレスター
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10km/Lが変わらず |
商品名
| ワンダー |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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効果があるか半信半疑で購入しました。蓄電グッズです。 取付簡単でATのショック、静粛性向上しました。燃費は今のところ(取付後2回給油)では変化無です。 | |
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2003年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル フォレスター S/TB STI 四駆ターボ
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター S/TB STI 四駆ターボ |
満足度
| この時点で7.5点 ★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上。5.8%燃費が向上 |
商品名
| PL-012PLUS |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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使い方-バッテリーの+-につなぐだけ。 パワーフィーリング-不真面目な教室内の生徒たちが一斉に黒板を向いて勉強し始めた様。 プラグが正確に点火している様。こりこりしたエンジンフィーリングはグッド。 静粛性-ざわざわした車内がとても静かになりました。 オーディオも聞いた事がないようなバックが浮き上がってきました。 コストパフォーマンス-\6,000での売り出し期間だったので・・・この金額で常時売ってくれればいいんですけど。 燃費向上-トルクがあがったので、アクセルをあんまり踏みません。 しかし気持ちがいいので、さらに踏んでしまいます。この後、さらにマイナスイオン発生製品を貼って実験中。 | |
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2003年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル フォレスター X20
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター X20 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9km/Lのまま。変わらず。 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| (文字化け) |
購入方法
| (文字化け) |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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新車購入後半年でディーラーにて取り付けてもらいました。 もともとのプラグが良かったのか、変化無。 もう一台所有しているプレオ(1年半経過後)ではトルクアップしました。 取替前のプラグが摩耗していたらはっきりわかるのかもしれません。 | |
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2003年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル フォレスター s/tb 2000ccターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター s/tb 2000ccターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが10km/Lに向上 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オークションで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず、乗ってすぐ実感したのがトルクがアップしたなと思いました。 トルクがアップしたので無駄なアクセルの踏み込みもなくなったので燃費の向上につながっているのだろうと思います。 他にも、オーディオの音質が良くなった事、ライトが明るくなった事、エンジン音が静かになった事など費用対効果においてもお勧めです。 デメリットは・・・無いなぁというか全く思い当たりません。 ただ、取り付けの時は、ある程度勉強をするか、知っている人に聞いたほうが良いと思います。 私の車はMTですがATの方は変速ショックも少なくなるという話も聞いた事があるので試してみる価値は大ありだと思いますよ。 | |
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2002年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル フォレスター X20 AT
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター X20 AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 先日、施工したてなのでデータ無し。 |
商品名
| 自作 アーシング |
メーカー
| 自作 アーシング |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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データはまだ取ってませんけど、気持ち燃費が向上したように思えます。 職業がら、電線、圧縮端子など各種そろっているので苦労なく施工できました。 データが取れたら改めてレスします。 | |
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2002年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル フォレスター Ttb
愛車情報
| スバル フォレスター Ttb |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 高速道で8.5km/Lが9.0km/L |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| DIY(自作) |
購入方法
| 秋葉原電気街、カー用品店 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ターボなので加速の仕方がドッカン気味だったのが、マイルドになた。 ライトの光量はアップ、カーステレオの音量もアップした。 燃費については、街乗りでは最近,近距離が多い為か、効果はなし。 但し、高速では最近は落ち気味だった燃費が、以前の燃費まで戻った。 オルタネータ、ディストリビュータ、サージタンク、車体等の7個所を繋いでいるが、サージタンクに繋いでいるのをエンジンヘッドに変えたら、また変わるかもしれない。 (エンジンヘッドのボルトが堅いので、サージタンクの空いていたビス穴にしている。) | |
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2001年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
