燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
1997年式 三菱 デリカ スペースギア PE8W
愛車情報
| 1997年式 三菱 デリカ スペースギア PE8W |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5km/L→平均5.5〜8km/L |
商品名
| ビックトルクD |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
北海道在住です。1月に導入したので、平均速度も遅く(凍結で街乗りはノロノロ)、長時間暖気など最低の燃費条件であったということをを思ったら、もっと上がるのではないかと思いますので、これからの季節に期待を込めて70点としました。 臭いは灯油系、それもそのはず、灯油にニトロを混ぜているらしく、見た目?は非常にうさん臭いですが、効果は確かに上がっていますね。 これからの季節、夏タイヤで平均速度の上昇とともに、燃費も去年より(6〜7km/L)上回るものと期待しています。 | |
タグ
2006年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 トヨタ イプサム
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.4km/Lに向上。 |
商品名
| BIGトルクX |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
パワーハウスアクセルのBIGトルク2という商品の強力版です。 500ccで4,200円しました。(BIGトルク2は確か2,500円程度ですが、燃料に対する使用量が倍必要だったと思いますので、実質同等のコストではないかと記憶。。。) オクタン価UPの効果があるそうです。50Lに対して50cc使用が標準との事だったので、これに従って、満タン時に添加しましたが、この商品は通常の燃料添加剤より、すぐに効果が体感できたという特徴があります。 特に、3000rpm前後のトルクが非常に向上しました。パワーやトルクUPを非常に感じる商品でした。 結構、入手しにくいので、この点は改善点だと感じていますが、非常に効果は燃費向上とともに感じやすいものでした。 コストパフォーマンス的にもやや問題あるかと思っています。 | |
タグ
2006年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ イプサム ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上 |
商品名
| BIG・オクタン |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
オクタン向上剤です。ガソリン満タンに対して100cc添加レベルなので、5,000円程度しますが、1回分としては約1,000円程度なので、コストパフォーマンスとしてもまあまあだと思います。 添加によって、エンジンの始動性が快調で、ノッキングも全くなく良いです。パワーについては、思ったほどにはUPしませんが、燃費も少しUPしたので良かったです。 実はパワーUPを期待したのですが、むしろエンジン回転のフィーリング向上、燃費のほうが良かったので意外な感じです。 | |
タグ
2005年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2004年式 スバル インプレッサ セダン15i 1500cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ セダン15i 1500cc NA 4AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/hに向上。約13%燃費が向上 |
商品名
| BIGトルク2 |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
ガソリン添加剤でガソリンタンクに投入する。 50Lに対し100cc投入。 ふれこみでは、ATでもホイールスピンするほどのトルクアップだが、体感できるトルクアップは無い。 しかし、アイドリングから10%の急坂を加速しながら登ったり、同じ坂でアクセルに軽く足を乗せるだけで巡航したりとフレキシビリティが向上。 当然、街乗りでもアクセル開度は低くなる。 添加のコストも燃費の向上分で十分におつりが来る。(ガソリン1Lを110円で計算) 現在のガソリン価格を考えると、素晴らしい効果である。 しかし、内容物に対し漠然とした不安感が有り、継続使用はためらっている。 | |
タグ
2005年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 日産 セレナ V-G ハイルーフ 2WD
愛車情報
| 2003年式 日産 セレナ V-G ハイルーフ 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速燃費が8.9km/Lから10.1km/Lに向上。 |
商品名
| ビックトルクII |
メーカー
| パワーアクセルハウス |
購入方法
| 東急ハンズで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
ガソリンタンクに満タンで100cc注入します。 ボトルに目盛りがついていて分りやすいのですが、おおまかにしか判断できません。 ボトルの出口がもっと小さくても良いかも? 注入直後からエンジンが良く回るようになり、アクセルを踏む量が減らせました。 でも前ががら空きになるとついついスピードオーバーで◯40km/h位になってしまいましたが、それまでのエコ運転を気にしていた燃費を軽くオーバーしました。 これは当たり前ですが、燃料添加剤は基本的に給油ごとに必要になりますよね。 この点が100点にできない理由です。(つまりモノとしては満点です。) | |
タグ
2004年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lで変化なし |
商品名
| BIGトルク2 |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| デパート |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
AT車の低速トルクUPするとの商品説明があり、燃料タンクへ入れました。 500cc入りで5回程度使用でき、2300円でしたのでコストパフォーマンスとしては問題ないと思いました。 効果は確かに、パワーUPを感じます。 特に発進、加速時のトルクUPはかなりのものでした。 しかし、効果としては、その程度のもので、フィーリング、エンジン静粛性などの変化はないです。 燃費向上も見られないので、あくまでトルクUPを重視した商品だと思いました。 | |
タグ
2004年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 三菱 スペースギア XG 4WD ガソリン2400cc 4A/T
愛車情報
| 1996年式 三菱 スペースギア XG 4WD ガソリン2400cc 4A/T |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| なし? |
商品名
| BIGトルク2 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
BIGトルク2を使い始めて6年になります。現在 走行約9万キロ。 併用品など エンジンオイル:マイクロセラ&フロン デフ:マイクロセラ&フロン トランスファ:メタルチューニング エンジンオイルは5千キロ毎、他は4万キロ毎に指定オイルを交換 エアクリーナ:パスフィルタ(5千キロ毎に洗浄) 点火プラグ:標準(5千キロ毎に点検、2万キロで交換) タイヤ空気圧:220kPa(月1回or2回のチェック) その他:半年ぐらい毎にヒュエルラインのクリーナを添加 燃費は一年を通してあまり変化せず、約8km/Lです。 あまり混雑しない往復60キロの通勤での使用が9割です。 ハイスピードのコーナーや雨天は4WDで走行し、4WD率は20%程度でしょうか。 タイヤはA/TとH/Tを試しましたが、燃費に差はないようです。 新車の時から使っており、燃費への影響は分からなかったので、この3ヶ月ほど添加せず様子を見ています。 今のところ燃費に変化はなく、寄与度は低いように思われます。 私の車の場合 おとなしく走っても燃費は伸びないようですので、当然飛ばし気味。(^^ゞ 規定より濃い添加量では ややモタつく気がしました。 若干薄目の方が調子良く感じたので、規定の60〜70%の添加に落ち着いています。 ガソリン3000L用のボトルで買えば3円/L程度になりますから、この手の商品としては安い方ですね。 短期間でタンクが空になるような場合は、効果を感じられないかも知れません。 惜しいのは、効果が現れるまでに けっこう時間を要することです。 添加して4・5日ぐらい後に現れるドロンドロンした不気味なトルクは魅力ですが、タンク半分で給油するとか、オートバイ用ならスペアタンクで混合して保存するなどの工夫をした方がいいでしょう。 燃費向上はイマイチですが、私自身はけっこう気に入っています。 気持ち的に90点ぐらいあげたいところですが、遅効性をマイナスして敢えて70点。 | |
タグ
2002年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
トヨタ セリカ コンバーチブル タイプG
愛車情報
| トヨタ セリカ コンバーチブル タイプG |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが 8km/L前後 |
商品名
| ビッグ トルクG-2 |
メーカー
| (株)パーワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ。ここは燃費向上グッズが、都内では充実!! |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
燃費の向上もさることながら、体感的に低速でのトルクが格段にアップした。 かつて、これほどに効果のあったものは無かった、が…さらに上をいくものを探索中。 | |
タグ
2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ エスティマ・ルシーダ TCR10G(2WD,ガソリン)
愛車情報
| 1996年式 トヨタ エスティマ・ルシーダ TCR10G(2WD,ガソリン) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km→6.6kmくらい(10%) |
商品名
| BIGトルク-2 |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
燃費向上というよりトルクアップが目的の製品ですが,相乗効果で燃費も良くなった模様です。 トルクUPに関しては,それなりです。 給油ごとに入れなければいけないので,コストメリットはそんなに無いでしょう。 その他のカテゴリにある,ロッカーさんのNSEVを最近作成しましたが,トルク感はNSEVの方が確実に感じられます。 | |
タグ
2000年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
