燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2019年式 トヨタ ノア ZRR80 W×B
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア ZRR80 W×B |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 850km走行で11.3km/L |
商品名
| GTK-MPフィルター 軽自動車用 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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MPフィルター軽自動車用の経過報告となります。 コロナ禍自粛を受けて、遠出はせず(出来ず)。 家内の買い物中心、下道オンリー850km走行の記録です。 15km程度の距離の市街地走行は、ゴーストップの繰り返しです。 時節的にエアコンも使い始めたので、燃費向上は期待薄になるのが普通ですが、 意外に良い記録だと感じました。 低速トルクや車体の挙動も安定してきたようです。 GTKシリーズ以外には他に何もしていないのですから、これらの効果は純粋にGTKシリーズのお陰だと判定出来ます。 たまにしか乗れない私ですが、それでも乗り込むたびに「挙動の安定,低速トルク増大」を感じられるのが嬉しくてたまりません。 GTKシリーズは目的別にセット化もしていますが、何か一つ初めて使用するならば、MPフィルターから装着してみては如何でしょうか? 「車体挙動の安定」など嬉しい副次効果もありますよ!! | |
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2020年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速6.5割、下道3.5割で、13.4km/L |
商品名
| GTK-MPフィルター 軽自動車用 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前車60ノアでHKSキノコにMPフィルター軽自動車用を装着していた経験から、今回も軽自動車用を考えました。 80ノアの純正エアーフィルターの有効範囲は150×200であり、カバーし切れない部分があることは承知の上です。 GTKシリーズは裏切りません。 15年以上も愛用し新車にも移植して今回のようにリピートするのは、その実力や品質が紛うことなき本物だからです。 勿論、オーナー魚住氏やスタッフさんのお人柄の良さもあります。 今回も、敢えて軽自動車用を装着することの是非や、一次側が下向きになり装着しにくい時の方法など、真摯に気さくに対応して下さりました。 効果の報告を致します。 思っていた通りだな・・・と、100点満点で200点を付けたい気分ですね。 先ず特筆したいことは、低速トルクの向上(増大)。 エンジン始動から排気音が太い低音へ変わっていたので予測はしていたのですが、 エコモード発進の時のあの心細かったトルクが、下からもりもりと湧いてくる力強さ!!! ついついアクセルを踏んでしまう愉しさは皆さんご共感頂けるかと思うのです。 実は、車体の心もとない挙動が気になっていたのですが、装着後は路面に吸い付く様に安定してきてまして、思ってもいなかった副次的?効果に驚いています。 GTKシリーズは、どれもこれも期待以上の効果を感じさせてくれますね。 低速トルク増大に合わせたアクセルワークの習得やECUの学習が進んでいけば、どれだけの燃費向上になるのだろうか?と期待と愉しみで一杯です。 13.4km/Lという数値だけを見ますと、高速6.5割にしては悪くないか?と思われる方も居られるかと。 前夜遅くに装着し早朝発。下道3.5割は駐停車の繰り返し多数。 通常よりも悪い条件下にて、この数値ですよ。 | |
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2020年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| データ取得中、現在走行4800kmで9.8〜15.8km/L |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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15年乗った60から80ノアへ乗り換えた時にGTKシリーズを移植。 「少なくとも悪くはならない」程度の製品なら、15年もの中古をわざわざ移植はしない。 燃費という数値として表せられる向上点以上に、GTK装着を知らない家族からの乗り心地や音響の向上への感嘆の声が、このGTKシリーズが本物であることを物語っている。 MPフィルター ソルティル エキゾースト9 ヒューズ など、未装着のもの多数あり。 新車慣らしをしながら少しずつホイールなど外装を弄りつつ、GTKシリーズと共にカーライフを愉しみたいものである。 ちなみに減点の理由は、今100点を付けるともう上げられないので。 | |
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2020年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ ノア AZR60
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速と一般半々で13.8km/L、一般だけでも平均10.5km/L |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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新車購入後14年と25万km目前の60系ノア。 D4エンジンの宿命か?酷いオイル上がりだけでなくクーラント液までがエンジン内部に漏れてきていましたが、車体全体へくまなくGTKシリーズを施工していたので、トータルバランスは最後まで最高でした。 エンジンとCVTの上部「ジャイロティカ」 下部「DSP」 ガソリンホースやコード類「ピークリップSP」 スタビライザー「スタビクリップ」 オーディオやハンドルコラム「ピンポインター」 アーム類とショック「GTK-IIIシリーズ」 エアクリーナーボックスとヒューズボックス「MPとステルスとNEXT」 ホイール「ソルティル」 コイル「バーサアシスト」 GTKシリーズを施工して燃費や調子、そして乗り心地が悪化した事は全くありません。 真夏のエアコン使用時のみ平均9.6km/L、日頃は10.5km/L前後、柿本とHKSキノコ着装で、これだけの燃費です。 GTKシリーズ最高! | |
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2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ ノア AZR60
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| エンジンがオイル上がり気味なので正確には不明、街乗り9.8km/L、高速11.0km/L程度 |
商品名
| PX-RV 215/50/17 |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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RV503からの交換でRV504を考えていたが、店員の強烈な勧め(販促ノルマか?)にて、サービスその他を条件に決定。 RV503と比較すると「アンダーで応答性が緩やか」「減り方が緩やか」「グリップ感あり」。 高速巡行では、それらが抜群の安定感となっている。 半面、街乗りではハンドルが重たく応答性が鈍く感じる。 極めて私的で単純な結論を言うと、高速メインではPX-RVが安定性も燃費面でも優れている。 グリップ感がありながら減り方がかなり緩やかで、3年目経過でも5.5分山以上あるのはさすがである。 燃費に関してはエコタイヤなので、本来良好なはずであるが、エンジンがオイル上がりにて比較できない。 | |
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2018年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが平均7.5km/Lへ向上、約12%燃費向上 |
商品名
| チルコン 4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジン等、効かせたいところを囲むように両面テープで貼り付け、直進安定性やハンドリング向上、エンジンレスポンスやトルク感向上などを狙う商品です。 トルクと燃費が向上すればと思い、ボンネット開口部に4枚を貼りつけてみました。 ただ、開口部のバルクヘッド側には水平方向に貼り付けられるスペースが少なく、本来は中央から左右対象に貼るべきところが、左右で10cm程貼り付け位置が違う形になっております。 取り付けてすぐ、明らかに加速が鋭くなりました。 ファミリーカー用のエンジンにATの組み合わせのため、レスポンスの向上はほとんど感じられませんが、踏み込んでいくとモリモリパワーが出るというより、アクセルに足を乗せた途端にすぐさま加速していく感じです。 また、2か月程使用しておりますが昨年同時期に比べ一割以上燃費が向上しております。 初年度登録より18年、本サイトでのプレゼント当選品を含め複数の燃費向上グッズを取り付けていながら、まだこれだけ向上したのには驚きました。 前述の通り、取付箇所にはまだ見直しの余地が有り、テープを剥がして他の場所を試したいのですが、あまりに両面テープの力が強く、どうやって傷つけずに剥がそうかと思案しているところです。 | |
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2016年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| スタッドレスタイヤ使用でもほぼ変化なし |
商品名
| HADOOリザタン+ハドタン |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエーターのリザーバータンク下部に貼り付け、燃費向上を謳う商品です。 リザーバータンク下部の冷却水が入っている部分の外側の汚れや油分を取り除き、本品を貼り付けますが、車によってはリザーバータンク付近の隙間が小さく、手が入りにくい場合がありますので、購入前に貼りつける位置を確認される事をお勧めします。 今回はクレエーション様からほぼ同時期に頂きました試供品HADOOハドタンも、バッテリーマイナス端子に貼りつけ、併せて試用致しました。 取り付け後しばらくすると、以前から悩んでおりました、 始動時のオイル下がりが原因と思われる白煙が少なくなっていることに気付きました。 燃焼室内に溜まったオイルが以前より早く燃えて、白煙が発生する時間が短くなっていると考えられます。 レスポンスも改善され、運転が楽になリました。 燃費の目に見えた改善は今のところ見られませんが、冬の寒さとスタッドレスタイヤの使用で落ち込むはずの燃費がほぼ変化が無いところをみると、春からが期待できそうです。 | |
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2016年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 燃費向上を目的とした商品ではありません |
商品名
| デイ&ナイト 2WAYカーバイザー |
メーカー
| 株式会社トレードワン |
購入方法
| 家電量販店にて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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運転席側のサンバイザーにクリップで挟んで取り付け、夕陽や夜間の対向車のライト等のまぶしさを軽減する商品です。 サンバイザーに挟むまでに、昼用・夜用の2枚のバイザーに貼られた防護フィルムを剥がす必要が有りますが、これが頑丈に貼りついており、バイザーをしっかり持って剥がさないと取付部を折ってしまいそうです。 サンバイザーへの取付、角度調節は簡単に出来ます。 本来は半透明のバイザー越しに前方を見ながら運転するのですが、残念なことにバイザーのプラスチック板に歪みが目立ち、私にはまぶしい光よりも歪みで目が疲れる結果となってしまいました。 そのため、現状では取付位置を左右にずらし、バイザーを上にはね上げて、純正サンバイザーではカバーしきれない位置からの直射日光を弱める形で使用しております。 某サイトで販売されていた品の三分の一程度の価格で購入致しましたので、さして懐は痛みませんでしたが、効果を期待していただけに残念です。 | |
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2016年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが7.8km/Lに低下 |
商品名
| エアップ |
メーカー
| タイヤ空気充填サービス |
購入方法
| 車検時に施工 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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帯電していない空気をタイヤに充填することでタイヤの変形を防ぎ、燃費や乗り心地の向上を謳うサービスです。 車検専門店でお試しとして、無料にてサービスを受けることが出来ました。 年1回程度の空気の入れ替えを推奨しており、本来の定価は8,000円との事です。 車検が終わり、お店から出てしばらく走っておりますと、確かにロードノイズが小さくなっております。 また路面の荒れにハンドルを取られにくくなり、運転しやすくなっています。 もともとこの車のホイールにはGTKソルティルを施工しており、効果を打ち消しあってしまうのではと思いましたが、乗り心地の面では効果は出ているようです。 ただ、寒さも影響しているのか燃費は伸びず、今後定価で空気の入れ替えを行うかは、帰省等の長距離の燃費を見て決めたいと思います。 | |
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2015年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上 |
商品名
| GTK-ソルティル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント品 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ホイール内側へ貼り付けてタイヤの寿命延長や性能アップを狙う商品です。 取り付けにはタイヤを外し、ホイールを洗浄してブレーキダストなどの汚れを取り除いてから貼り付けるのですが、汚れが頑固にこびりついてブレーキクリーナーでも簡単には落とせず、付属のスポンジが無いと挫折しそうでした。 スポンジでこすり落として汚れを取り除き、どうにか貼り付けました。 取付後日が経つにつれ、乗り心地が柔らかくなっているように感じ、路面の凸凹もカドが丸くなっているように感じました。 正直、タイヤの空気圧が落ちたのかと思い、測って見ましたが目立って変動はなく、駐車時に目立ってタイヤウォールがたわんでいるようにも見えません。 ですが以前より乗り心地は柔らかく、それでいて交差点を曲がったときでも明らかに曲がり易くなっています。 特に燃費向上を謳っている商品ではないのですが、e-nenpiで燃費を測っても明らかに伸びています。 ホイールにシールを貼っただけなのに。 取付に手間がかかり、価格も手頃とは言えませんが、私には効果をはっきりと感じられました。 価格に尻込みせず、もっと早く試せば良かったと感じました。 <メーカー様からのコメント> どうも!今回ご当選おめでとうございます♪また高評価感謝致します又効果の判るお方様に御当選にて嬉しく思います。 性能パーツにてやはり判る人解らない人等も有るかと思いますので、私共はそのタイヤショップ総創業65年の老舗中の老舗の御推奨パーツです!♪ また正直燃費を謳うパーツとしては販売していませんが、やはりその転がり抵抗の問題に、燃費が良くなるのは常の事では御座います。 ただ、それが活かされる道なのか、走り方なのかでも変りますので、表立っては説明はしていません。 価格的にですか・・1台分とすればそんな物かと思います÷4本ですので又使うドライバー様でも変りますが、その寿命では150%200%300%400%500%等々様々ですが、やはりこの性能ぶりを見ますと言われるようにもっと早く施工をすれば更にはもうこれ無では乗る気すら起きなと言うのが多いお話です♪ ともかくそのタイヤの性能にてあたかもスリーランクUPしたかのような性能を手に入れるには施工せざる負えません。 是非の御推奨です♪カーライフのそもそもの1つのポイントと自負しています♪ 何をするにしても、施工しないとその山頂は見出せませんので、施工しない理由は有りません、すなわち拘れば施工しない訳もいきません。 井の中の蛙である訳ですし、施工しないとその山頂は望めないとなると、私には必ずの必需品で有る事も確かです!♪ そのスペシャリストの御推奨商品、老舗中老舗の御店が薦めのの1品♪ 走行性能、乗り心地、ロードノイズ低減等々、性能向上の拘れば当然の1品です!♪ 性能の差の理解出来おるお方様で本当に嬉しかったです♪ありがとうございました。 | |
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2015年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
