燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.3km/Lが9.5km/Lに向上。約2%燃費向上 |
商品名
| ケミックスTCP |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方:AT内部洗浄用に1本、ATF交換後維持用に1本添加。 パワー感:ダイレクト感か増しました。 フィーリング:変速ショックがなくなり滑らかになりました。 コストパフォーマンス:1本4,500円で初回には2本必要なのですが、ATFは2年20000kmの交換サイクルなので割安ではないでしょうか。 燃費向上:燃費に関しては2%の向上なので誤差の範囲ですが、乗っていて楽しくなったので、満足度は90点にしました。 とにかくATFの添加剤でこれ程効果を実感できたのは初めてでした。 | |
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2013年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.9km/Lに向上。約5%燃費向上 |
商品名
| EDGE 5W-30 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し、幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。 特長:モデルチェンジ後のEDGEはチタンが配合されていますが、今回使用したのは旧モデルのチタンが配合されていないオイル。 個人的には添加剤を使っているので、チタンは配合されていないオイルが好み。 理由は分からないが、チタンやセラミックなどの金属類が配合されていないオイルの方が、安心して使用できると思っています。 パワーは他の同価格のオイルと比較しても、カストロール製品は優れていると思う。 静粛性は使用する低粘にもよると思うが、EDGEのオイルは全て優れていると思う。 コストパフォーマンスは高い。 燃費向上は5%程度と誤差の範囲だが、元々燃費が悪いエクリプスなので8.9km/L乗れば満足です。 贔屓目もあると思いますが、ここ数年はカストロール製品ばかり使用しています。 しかし、チタン配合になったので、今後の使用はどうしようか検討中です。 | |
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2013年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.9km/Lが9.3km/Lに向上。約4%燃費向上 |
商品名
| オイール |
メーカー
| 有限会社ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方:オイルの全量の5%添加するだけ。 パワー:添加後直ぐ体感出来る。 フィーリング:エンジンの排気量が増えた感じ。トルクが増す。 静粛性:思ったほど変化無し。 コストパフォーマンス:添加するオイルは安いエンジンオイルにで良いためコストパフォーマンスは高い。 | |
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2013年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 8.7km/L→8.7km/L、変化なし |
商品名
| フューエルバンクEVOⅡ |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| オークションで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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1個目のフューエルバンクより延長する形で接続しました。 低速トルクが増した感じがしました。 結果的に数字には表れていないのですが、街乗りが楽になりました。 | |
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2010年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.7km/L→8.7km/L変化なし |
商品名
| EVO |
メーカー
| GULF(ガルフ) |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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明らかにスムーズにエンジンが回転しているのが分かります。 パワーは確実に上がっているのではないでしょうか。 静粛性に関しても向上しています。 コストパフォーマンスはあまり良くはありませんが、その分の快適性は得られるのではないでしょうか。 調子に乗ってスピードを出してしまうので注意です。 4G63専用なので、エボ乗りの方には特におすすめです。 | |
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2010年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約3%向上。 |
商品名
| カミナリ(バッテリー接続タイプ) |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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いたって簡単バッテリーの+-に接続するだけです。 フィーリングはトルクの向上を感じました。 静粛性は変化なし。 コストパフォーマンスは悪くはないと思います。 燃費の向上ですが3%弱なので誤差範囲かも知れません。 購入される方はトルクの向上で街乗りが楽になる点を考えて購入したら良いと思います。 | |
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2009年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 三菱 エクリプス スパイダー D53A 3000cc AT
愛車情報
| 2005年式 三菱 エクリプス スパイダー D53A 3000cc AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| PUMA(ピューマ) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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エンジン音が静かになり、アクセルが軽くなりました。 エンジンの始動も良くなりました。大変満足しております。 | |
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2006年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱エクリプス D32A 2000cc ターボ AT FF
愛車情報
| 1995年式 三菱エクリプス D32A 2000cc ターボ AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.6km/Lに向上。約9%燃費向上。 |
商品名
| Lostword |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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添加後すぐにエンジン音の低下、フィーリングの向上が確認できました。 低価格で結構良い感じで乗れています。ただ、注入方法、効果のある期間など注意点がありますので良く確認が必要です。 今ではマッハ1も添加して効果を確認中です。(フラッシングコートの効果を長持ちさせる効果のある添加剤です。) | |
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2002年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
