燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 自然吸気 CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 自然吸気 CVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ジャイロ・ティカJr. |
メーカー
| 未来整備GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費向上よりもトルクアップを狙って購入しました。 原理に関しては何とも言えないですが、燃焼効率の向上を狙った製品のようです。 エンジンヘッドに貼り付けるタイプですが、3Mテープでしっかり固定されるので横向きでも取れる心配はないかと思います。 さて、取り付けての感想ですが、回転がいつもよりスムーズだというのが率直な感想です。 軽としては低速トルクがあるエンジン+CVTのおかげで、低回転域を多様する街乗りではあまり変化が感じられなかったのですが、合流などの強い加速が必要な場面でいつもならアクセル開度70%くらいでないと思った通りに加速できない所を、50%くらいでもストレスのない加速ができるのです。 うまくすれば燃費も伸びそうですが、私の場合は加速を楽しんでしまうので伸びないようです…。 もちろんこれは私個人の感覚によるものなので、気のせいと言われてしまえばそれまでなのですが、少なくとも私のストレス軽減には一役買ってくれているので満足です。 お値段も5000円程度と安いので、興味があれば試してみても良いと思います。 | |
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2017年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均19.6km/Lが19.7m/Lに向上 |
商品名
| ガイアパワー ミニ |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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軽自動車のパワーに不満を持ったため、少しでも解消できないかと思い購入しました。 軽自動車なのでサイズの小さいミニを購入。 吸気ダクトかラジエーターホースに巻くだけで良いので簡単です。 主な効能は静電気除去による燃焼効率の上昇でしょうか。 本当は吸気ダクトのほうが効果があるようなのですが、形状の関係で装着できなかったので、ラジエーターのアッパホースに装着してみました。 加速に関してはCVTの特性故か、軽としては低速トルクのあるエンジンだからか、普段どおりの運転だと体感できるほどの差はありませんでした。 しかし、あえてアクセルを軽めに踏んでみたところ、普段ならもう少し踏まないことには速度が上がらないのに、まだジワジワ加速していくのです。 当然回転数に大きな変化はありません。 燃焼効率の向上で低速トルクが上がったのでしょうか。 実際には周りの交通があるので難しいですが、これをうまく使えばかなりの燃費アップになるのではないかと思います。 その他に体感したところだと、惰性走行の距離が伸びたことが挙げられます。 私の乗っているワゴンRは、エネチャージによる発電の関係で、変なタイミングで強いエンジンブレーキがかかりガクつくことがあるのですが、これが改善されました。 元々意識してエンジンブレーキを使っていたのですが、これが今までと同じ感覚でアクセルから足を離すと、思ったほど減速せずカックンブレーキになることしばしばでした。 これもトルクアップによる恩恵でしょうか。 こちらは前者に比べると、実際の運転にも組み込みやすくて良いですね。 燃費に関してはあまり上昇していないように見えますが、元々の19.6km/Lが高速道路の走行も加味した値であり、そこからの上昇は街乗りだけだったので、これは十分評価できるのではないでしょうか。 欠点は試してみるには少々高い値段ですが、効果がなかった場合は返金に応じてくれるとのことなので、変な先入観を持たずに一度試してみてはいかがでしょう。 | |
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2017年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 4AT 二輪駆動
愛車情報
| 2007年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 4AT 二輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.8km/Lに向上。 |
商品名
| アーシング革命II&革命/R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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最初あまり期待はしていなかったのですが、心なしかエンジン音が静かになった気がします。 燃費も10年落ちの軽自動車だから、変わらないんじゃないかなと思っていましたが、1km/Lちょっと向上して「ちょっといいんじゃない!」と感じています。 まだ装着してから500km弱しか走行しておらず、完璧なデータではないかと思いますが、今後も引き続きデータ収集を兼ね(ガソリン代の浮いたお金でステーキでも、と思っています。)て使用させていただきます。 | |
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2017年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スズキ ワゴンR 4AT
愛車情報
| 2000年式 スズキ ワゴンR 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 該当なし |
商品名
| スピードワックス |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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予想していた以上に、車体がツルツルになりました。 走行に関して、使用前よりも、軽くなったような気がします。 良い感じです。 | |
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2016年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2013年式 スズキ ワゴンR FX
愛車情報
| 2013年式 スズキ ワゴンR FX |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lが14.5km/Lに向上、約4%燃費が向上 |
商品名
| tune chip leggenda tipo2 |
メーカー
| e@tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方:エアクリボックスに装着。 パワー:トルクアップが感じられる! フィーリング:うん。何か変わった! 静粛性:トルクアップした分アクセル開度が減り結果静かに! コストパフォーマンス:試す価値有り! 燃費向上:平均14.3km/Lが14.5km/Lに向上、約4%燃費が向上。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2015年式 スズキ ワゴンR FX
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが17.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| AirChip leggenda |
メーカー
| E@tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンレスポンスが良くなりますので、ついつい、吹かし過ぎるので!注意が必要。 1500回転位から2500回転位の今までトルク不足していた回転が、トルクアップしアクセルワークが向上しました。 でも、まだトルク不足の感はあります! 燃費は1km/L位の向上がみられる! トルクアップのためアクセルの踏み込み量が減りましたので。 | |
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2015年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
スズキ ワゴンR
愛車情報
| スズキ ワゴンR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9km/L→10km/L |
商品名
| エンジンオイル NEO-003 |
メーカー
| ニチモリ |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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最近には珍しく5W-50の超ワイドレンジです。 100%合成油(VHVI)で北海道の寒い冬でもきちんとエンジンがかかります。 また、粘りもそこそこ有り、軽自動車のような回転が上がる車でも充分な能力を発揮しております。 リッター辺り450円未満のオイルなので、そこそこ価格のパフォーマンスも良いかと思います。 欲を言えばガソリン専用でなく、ディーゼル兼用になってくれたほうが、汚れをもう少しとってくれるのではないかと思います。 | |
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2014年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2013年式 スズキ ワゴンR スティングレー CVT 4WD
愛車情報
| 2013年式 スズキ ワゴンR スティングレー CVT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均26.3km/Lが使用を止めた後では24.5km/Lに(約7%) |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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納車後、すぐに使い始めたので+の効果はつかみきれず。 外した後でそのありがたみをしることになったが……実際のところは分かりづらかった。 | |
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2014年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ ワゴンR 660cc AT
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660cc AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが14.1km/L(微妙) |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃料ホースに付けようとボンネットオープン。はて?燃料ホースってどれ? ということで、車に詳しい知人を呼び、装着! スグには効果は実感できませんでしたが、なんとなくですが坂道の運転時にいつもより楽々登っている感じがしました。 知人曰く、トルクが厚くなったのかも。とのことでした。 燃費は参考程度にしてください。 | |
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2013年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ ワゴンR 660cc
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660cc |
満足度
| 55点 ★★★ |
燃費向上率
| 13.7km/L→14.0km/L |
商品名
| モーターアップ2.0 |
メーカー
| 輸入元 Xブランズ株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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ミクロ単位のタングステンにより、金属表面をコーティングすることにより、耐摩耗性能を大幅にアップ。 ベースオイルに航空機エンジンに使用されているエステールを配合し、エンジンオイルの劣化を防ぐとの謳い文句。 交換直後はエンジンをンが気持ち静かになる。 しかし、それはエンジンオイル交換後のいつものフィーリング。 他のオイル交換直後より、燃費の延びは少し上かも。 5,000Km走行後のエンジンオイルの汚れは、見た目は他のオイルと同じように見えました。 | |
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2013年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
