燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2019年式 ボルボ V40 D4 インスクリプション 2000ccディーゼルターボ 8AT FF
愛車情報
| 2019年式 ボルボ V40 D4 インスクリプション 2000ccディーゼルターボ 8AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 14.3km/Lが15.0km/Lに向上 |
商品名
| ゲルホーン3+ |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃料添加剤で給油量の5%相当を添加します。 ガソリン、軽油、灯油などほとんどの液体燃料に添加可能で、理屈はよくわかりませんが燃焼効率が向上するとのこと。 新車購入後まもなくから投入しているため、詳細な燃費変化は確認できないものの、給油毎に添加してまもなく走行距離が5,000kmになります。 最初に購入した200mlのボトルがまだ20ccほど残っています。 購入価格はそこそこ高いものの、コストパフォーマンスはさほど悪くないと思います。 添加した際の効果として、排気ガスの臭いがしない、エンジンの吹け上がりが軽い、エンジン音が若干静かになるなど、明確な違いではないものの感じ取れる部分はあります。 これで、ディーゼルエンジン特有のエキパイ等への煤の付着が軽減されれば言うことはありません。 次回は1,000mlのボトルを購入する予定、これなら1L当たりの単価が半減近くまで安くなります。 | |
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2020年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
マツダ アクセラ スポーツ 22XD AT 4WD
愛車情報
| マツダ アクセラ スポーツ 22XD AT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14.0km/Lから15.5km/L |
商品名
| パワーモジュール M8 |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| 公式ホームページから購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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バッテリーマイナス端子に接続するだけです。 元々は、バイク関連で有名な商品で、BMWディーラーなどでも取り扱いがある商品のようです。 静電気を除去する装置ですが、非常に効果が高いと思います。 値段が値段だけに、燃費では元は取れないでしょうが、走行フィーリングが激変します。 アルミテープチューンで効果を感じている方であれば、間違いなく変化にびっくりすると思います。 原理も科学的に実績のある除電方法ですし、信頼性は高いです。 車意外にも、バイク数台にも搭載していますが、ハンドルの振動が減るなどの副次効果でも直ぐにわかります。 外して数日経つと、嫁が「振動増えたけど調子悪いのかな? 」などと言うほどです。 | |
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2018年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2016年式 スズキ スイフト スポーツ ZC32S(モンスターVr4)
愛車情報
| 2016年式 スズキ スイフト スポーツ ZC32S(モンスターVr4) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| オービトロン チタンエアーバルブ |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃費一番のプレゼント企画にもあります、「激カンタム・究極バルブ」と同等の製品だと思います。 ランドマスターの製品は既に、パワーモジュールX12Rを使用しておりその効果には驚くばかりです。 静電気を取り除くと、これほど車が変わるのかかと思い知らされた製品です。 今回のエアーバルブも、その期待を裏切らないものでした。 この手の製品は、装着後数日間ならす必要があるものが多いですが、このエアーバルブは即効性ありです。 とにかくハーシュネスが激減するのですから驚きです。 他の方のインプレッションでは、足回りが軽くなるようなレポートもありましたが、自分の車では逆にステアリングがガッシリした感じです。 それと、タイヤが上下に良く動きます。 車高調を付けていますが、直接的な「ガタン」といったショックが無くなり、固いのですが良く動く足回りのおかげで快適性が増した感じです。 ロードノイズに関しては、高周波の耳障りな不快な音が和らいだ感じです。 とにかく車がキビキビと動くので、うれしい限りです。 何となくでは無くではなく、間違いなく変化があります。 4個で14,00円(税別)と結構なお値段ですが、何十年も車を乗り換えても使えるので、むしろお安いかもです。 グリップが増したかどうかは、まだ試していないので分かりませんが、感触としては期待できそうです。 静電気を取り除く大切さは、トヨタのアルミテープで実証されていますが、エアーバルブは、激カンタムとオービトロンの2社しか出ていないので是非どちらか装着することをお勧めします。 ほんと変わります。 また、コロコロ転がるのできっと燃費も向上するのでしょうが、今は楽しくて良く回してしまうので計測はしていません。 | |
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2018年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
マツダ アクセラ セダン 15F 5MT
愛車情報
| マツダ アクセラ セダン 15F 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
商品名
| オービトロン スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル添加剤のプレゼント当選に感謝します! 粘度5W-30の鉱物油3.5Lに、容量約半分の50mlを添加しました。 エンジンオイルを交換した当初は、オイル自体の性能で静粛性の向上や、吹け上がりレスポンスの滑らかさが、従来どおり体感としてありました。 その後しばらく(1か月〜2か月)は、その状態が維持されている?感覚でしたが、2か月半ほど経過した時点で、明らかにエンジンが軽く回るようになり、アクセルを戻しても回転数の下がり方が遅くなりました。 MT車はギアチェンジの際に一瞬アクセルを戻したり、逆にアクセルを踏んで回転数を合わせる操作が必要ですが、これらの操作がラクになり、運転後の疲労感も減りました。 これまでと同じ給油量で、走行できる距離も少し伸びました。 効果が体感できるまでに少々時間がかかる点(マイナス10点)を除けば、燃料添加剤のように給油の都度添加する手間も不要ですので、充分満足できる製品だと思います。 | |
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2017年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2014年式 スズキ ジムニー 5MT
愛車情報
| 2014年式 スズキ ジムニー 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11.8km/Lが12.3km/Lに向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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使い方としてはエンジンオイルに対し、1〜2%の割合で添加して使用と書いてありますので、スーパーエステルが100mlのボトルでしたのでオイル交換時3Lに半分ほど添加して使用してみました。 100km程走行したくらいからアイドリング時の振動が少なく感じ、アクセルに対してのエンジンのピックアップも良くなってきたのが感じられるようになりました。 燃費の方ですが街乗りメインで普段11.8km/Lが12.3km/Lに向上しましたので、十分に効果があったと思います。 軽自動車なら約2回使用可能なので、コストパフォーマンス的にはまずまずかと思います。 | |
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2017年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10km/Lから11km/Lに向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今回は燃費一番プレゼントに応募して当選しました。 早速エンジンオイルに添加して使用してみました。 スーパーエステルエンジンブレーキの効きがわるくなるというレビューを見ましたが、私は特に体感する事は出来ませんでした。 しかし、燃費は明らかに向上しました。 エアコン使用していて10km/Lから11km/Lに向上。 1km/L伸びるだけでも大満足です。 ただし、全ての車両で燃費向上するとは限りませんので、あくまでも参考にして下さい。 | |
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2017年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.1/Lに向上。約4.4%燃費が向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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スーパーエステル投入前にオイル・オイルフィルターを交換。 エンジンオイルは約5Lの1.0%の50ccを投入、パワフルになりレスポンス向上。 エンジン音も静かになった。 説明書の2.0%の100ccを投入すると、もっと良くなるかと思ったが、次回のオイル交換まで待つ事にした。 燃費向上は現時点なので、もう少しよくなる気配があるが、結構高価なものなので大量に仕様する気になれず85点と致しました。 | |
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2017年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| FFSグリス |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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以前にも試していましたが、この数ヵ月はやめており、この1ヶ月位にまたタイヤのバルブに適量塗って4.5日後の感想です。 タイヤが貨物で固くリヤタイヤが跳ねていましたが、跳ね方が違っていますね。 表現は難しいですが、より乗用車に近づいたような? それとこの時期はエアコン全開ですのでかなり非力ですが、加速時の転がり方が良いように思います。 使い続けると忘れてしまいますが、改めて使うと違いが分かりますね。 | |
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2017年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.3km/Lに向上。(約8%燃費が向上) |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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投入前にオイルとオイルエレメントを交換。エンジンオイルの10%(約50cc)をエンジンヘッドより投入。 パワー・レスポンス共に良くなった。 静粛性は、他の車から比べればまだ、うるさいと思うが、若干静かになった。 コストパーフォーマンスは、投入後、何時まで効果が続くのかは、まだ不明。 燃費向上に対しては、タイヤもミニバン用タイヤに交換したので、この事も貢献していると思われる。 次回は、エアーエレメントを交換して見る事にした。 | |
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2017年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc DOHC 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.9km/Lが7.7km/Lに向上 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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投入前にオイル交換・オイルエレメント交換を施行、エンジンヘッドより1%の50ccを投入。 パワー、レスポンス共に向上、エンジン音も少し静かになった。 同時にタイヤをミニバン用タイヤ(グッドイヤーイーグルRVF215/65/16)に履き替え、燃費も期待できると思います。 | |
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2017年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
