燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-VDC
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-VDC |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 現在、計測中 |
商品名
| PASS FILTER |
メーカー
| (株)パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 東急ハンズ町田店で取寄せ購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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現在の車を新車で購入後すぐに使用したがアクセルレスポンスの反応が鈍くなったため、使用を中断した。 最近になり、フィルターのスポンジを掃除し、添付オイルを薄めにしたところ、上記違和感がなくなり、現在使用中。 | |
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2004年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORTS 2000cc NA SOHC 4AT 4輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORTS 2000cc NA SOHC 4AT 4輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 遠乗り最高燃費:15.2km/Lが15.0km/Lと誤差の範囲で変化なし |
商品名
| エコパワー21 |
メーカー
| オンリーワン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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外観は、銀色のガムテープの様な物に、セラミックボール直径5〜6mmの大きさの物が21個サンドイッチ状態になった物です。(全長250mm位、幅30mm位でコンパクト) エアクリーナーBOXに入れて、マイナスイオンパワーにより燃費UP,トルクUPを図ると言うグッズです。 私の愛車には現在エアクリーナーBOX1次側に、ダイソートルマリンシート6枚、2次側に2枚施してあります。 エコパワー21の効果を分かり易くする為、1次側の6枚を取り除き、そこにエコパワー21を取り説通り施しました。 少し置いてからいつも通り試乗すると、う〜ん、変わらないと言うか、分からない。・・・・・ それと、エンジンを掛けた直後の回転数が通常より少し高い(マイナスイオンが濃い為?)とりあえず馴染むまで様子を見てみることにしました。 <気になる燃費> 次の日、野暮用で往復230kmを走行しました。フィーリングは変わらないなあと、思いつつ運転していました。 60km位走行した辺りから、2000rpmM付近からの回転の乗りが、前より少ないアクセル開度で、行える様になってきました。 良いかもしれない!トルマリンを初めて施した時の様な感じです。 燃費の方ですが、このコースは渋滞がいつも有り、燃費が延びない所です。ここでの最高燃費は13.0km/L、今回は13.2km/Lと誤差の範囲でした。 <気になる燃費2> このコースは、先日モーターアップ注入で(他にも色々付いてます)最高燃費15.2km/Lをマークした所で、往復250kmで15.0km/Lとまたまた誤差の範囲で終わってしまった。 残念!限界なのかなあ・・・。 最後に、フィーリングは少し上がったが、燃費に変化が見られなかった。 また、ダイソートルマリンシートと比べてしまうと、コスト的に高い為70点とさせていただきます。 | |
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2004年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0R 2000cc DOHC 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0R 2000cc DOHC 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが8.6km/Lに向上 約18%燃費が向上 |
商品名
| CTM FOR engine |
メーカー
| 自分 |
購入方法
| 自分で開発しました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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使用方法は、セブと同一でインテークパイプに装着するものです。 パワー:とてもNAとは思えない。ターボに乗っているかのようです。 フィーリング:NAらしいレスポンスにさらに磨きがかかって、微妙なアクセルワークにもすばやく反応します。 コストパフォーマンス:ただなので満点。 燃費:概ね20%程度良くなっているのでかなり良いと思います。ちなみにエコランをしていません。 | |
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2004年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費向上。 |
商品名
| パワープラス |
メーカー
| イズミシステム技研 |
購入方法
| グランドスラム マニアック熊本 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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銀色のテープをエアクリーナーBOXに張り、あまった場合は、燃料ポンプやインテークパイプに張って使用します。 銀色の棒状のものはガソリンタンクに沈めます。 パワーフィールに劇的には変化しませんが、低速トルクが増しました。 街乗りではそんなに燃費は向上しませんでしたが、高速ではかなりの効果が出ます。 さらにこの商品には効果に不満が場合は90日以内に返品ができます。 車を通勤で片道4kmしか乗りませんが、高速を多用される方にはおすすめです。 表現が下手なので下記のHPをご覧ください。 http://www.synapse.ne.jp/~taka/pcar.html | |
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2004年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ AT
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.8km/Lに向上 |
商品名
| インテークマジックPro |
メーカー
| CRK |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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クリーナBOX上にただ張るだけ限り無く完全燃焼という事でしたが、確かに使用前はマフラーにかなりスラッジが付着していたのですが、装着後は改善されました。 マフラーからは水が?完全燃焼で水蒸気なのでしょうか?(50キロぐらい走行後) ガスの臭いもかなりしなくなりました。 今までは貼り物は宗教と馬鹿にしていたのですが、これは効果ありますね。 排ガスがクリーンになるだけでも価値はあると思います。 貼る位置によってはよりパワーアップの方向に変わるらしいのですが、その場合は燃費低下するみたいです。 燃費向上&自然にも優しい一品かと。 ただ値段が高いので80点。 | |
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2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル レガシィ・ツーリングワゴン(BG) GT 2000cc ターボ 4AT 4WD
愛車情報
| スバル レガシィ・ツーリングワゴン(BG) GT 2000cc ターボ 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが6.2km/Lに向上。約10%向上 |
商品名
| SPLイオンフィルター |
メーカー
| 湾岸 |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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純正交換タイプでここまでトルクが変わったなどの効果があったのは初めて。 トルクが増えて乗りやすくなりました。燃費も約10%向上した。 このフィルターはフィルター部分にトルマリンを織り込んだ?繊維を使用しているので、お手軽トルマリンチューンになります。 ダイソートルマリンチューンもやりましたが今回のほうが効果はありました。 -10点は値段が\8,800と高価なことと継続距離は1万キロと短いことを考えると・・・。 適合車種もスバル系になっていますが、車種によっては日産にもはいります(はず) | |
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2004年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lから9.5km/L |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 某通販て6000円 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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付属のクリーナーみたいののをエンジンの中に噴射して取り付けたところ、発進時のトルク&追い越しの加速が鋭くなり大満足です。 スバル車には効果絶大と某有名チューナーから薦められてたのですが、実際付けてみて効果を体感しました。 | |
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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが平均7.1km/L |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| TAKANO |
購入方法
| とあるチューンナップショップにて |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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取りつけは非常に簡単でした。レガシィのエアフロの直後に取りつけ、完了。 使用感は、低中速トルクのアップ。高回転域のなんとなくパワーダウン。 低中速トルク派なので、使用感にはおおむね満足。 燃費は、ありがちですが、トルクアップに伴う(おもしろくての)アクセル踏み込み量増加のため、あんまり改善は認められませんでした。 同一条件にて再度比較します。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン 250T-B(AT)
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン 250T-B(AT) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 高速走行燃費が10km/Lから12km/Lにアップ |
商品名
| サイクロンEX |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 近所のDSにて購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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毎年お盆に東京から兵庫の山奥まで高速で帰省(約600キロ強)するのですが、装着後の今回はなんと無給油でいけました。(毎回、深夜〜早朝に走るので渋滞に巻き込まれることはありません) バキューム計を見ながら100キロ巡行をしましたが、以前と同じ負圧レベルでのアクセル踏み込み量が明らかに減っています。 ふけ上がりはやや悪くなった感じがしますが滑らかさとトルクアップが感じられます。 にもかかわらず70点にとどめたのは、ストップ&ゴーの多い普段の街乗り燃費は、ほとんど変化なかったから。(装着前も装着後も8km/L程度です) | |
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2003年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tune S-edtion 5MT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 9.7km/Lが9.5km/Lに低下 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ナビを取り付けたためセット時間が長くなり、アイドリング時間が伸びてしまったと思われます。 次回はアクセサリーオンで設定し、もう一度満タン法でチェックしてみたいと思います。 また、それで駄目なら取り付け位置を変更してみます。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
