燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
ボルボ 940
愛車情報
| ボルボ 940 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り7.0km/Lで変わらず |
商品名
| ピュアポイント MS-002 |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
賞品到着から2週間ほど経過しましたが、街乗りが多く今一歩、静粛性他のイメージがつかめません。 来月には高速移動がありますので、設置条件を変えながら丁度いい条件を探したいと思います。 現在は冬タイヤですが、4月からの夏タイヤで試したいグッズかもしれません。 | |
タグ
2012年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1999年式 ボルボ V70 T5 2300cc ターボ 4AT FF
愛車情報
| 1999年式 ボルボ V70 T5 2300cc ターボ 4AT FF |
満足度
| 75点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.4km/L〜8.0km/L特に変化なし |
商品名
| X-Dimension(Air) エックスディメンション(エアー) |
メーカー
| E@Teck(イーテック) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
●ボルボV70(ECUチューン車)でトルクアップを体感! ボルボV40(T4)への装着した時は、正直なところ体感はできませんでしたが…、ボルボV70へ装着車変更をしたところエックス・ディメンション(エアー)の効果が得られました。 V40はアクセルの軽いタイプで低回転域1000回転台から3000回転の実用域がフラットなトルク特性のため、装着感が得られなかったのかも知れません。 これがアクセルの重いタイプV70へ装着変更をしてみると1400回転〜1700回転あたり…ECU(コンピュータ)チューンの非体感域でアクセルが軽くなりました。 トルクの細いクルマやピークパワーが高回転域にあるクルマ向きのアイテムで「クルマ選び」が重要なポイントになるかと思います。 ●装着方法について 装着はいたって簡単です。 結束バンド等も一緒に入っていますので、固定用の部品をカーショップやホームセンターへ出向くことなく、ほぼワンタッチで装着できるのも嬉しい親切さも好感が持てる良品です。 ●関連投稿 (1) Yahooブログ:http://blogs.yahoo.co.jp/sign55horses2/folder/1289292.html (2) みんカラ:http://minkara.carview.co.jp/userid/932567/car/798900/3717443/parts.aspx | |
タグ
2011年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ 5AT FF
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ 5AT FF |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街中平均4.5km/Lが5.4km/Lに向上 |
商品名
| SuperFV、IXL、C-MaxPRO 革命PRO |
メーカー
| WAKOS SuperFV、IXL、PUMA |
購入方法
| カーショップ、ヤフーインターネット |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
2000年式ボルボV70 T-5 ハイプレッシャーターボでノーマルでは250psです。 スウェーデンのECUチューンのBSRでマフラーは、FBRのシングルマフラーを装着しています。 チューンしてからは6年位たちますが、やはりあちこちガタがきています。 足回りは平気ですが、エンジン関係は大分リフレッシュしています。 ただ燃費は悪く、ハイオクなので辛いところです。 ホットイナズマは前に付けました。あまり効果はなかったです。 去年よりヤフーでPUMAのコンデンサーチューンとアーシングを施し、最近オイル交換してすぐにIXLとWAKOS.FVを入れました。 今までと違って低速トルクはアップして、アイドリングの振動が静かになりました。 まだ使用してから半年ぐらいですが、効果を体感しております。 色々な添加剤がありますが、今のところ良い商品だったと思います。 | |
タグ
2011年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ボルボ 940エステート ポラールSX
愛車情報
| 1996年式 ボルボ 940エステート ポラールSX |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 全く変わらず |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費改善グッズを利用しても、アクセル開度は改める気の無い自分です。 アクセル開度等々変えても、1ヶ月しないうちにもとどおりですから!!(笑) 燃費一番プレゼントで煙殺13サーティーンをいただ早速使用しましたが・・燃費に変化なし。 ガソリンスタンドではLLC汚れてますね、交換します??なんて言われ・・・ 期待が入って50点の満足ですが、実績では0点「ゼロ」。 | |
タグ
2009年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ボルボ 940エステート
愛車情報
| 1996年式 ボルボ 940エステート |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費に大きな変化は見られませんでした。 省エネGood’sを投入したとしても、アクセル開度等は変えておりませんので、実力値だと思います。 LLCに混入させる訳ですが、余った(抜いた)LLCの廃棄方法等の注釈が欲しい気がします(こう言った環境問題にも配慮が欲しいですね)。 | |
タグ
2009年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/L位が9.2km/Lに向上 |
商品名
| BLB バッテリーラインブースター |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント・1個は通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
今まではマイナス側に設置して、パワー・トルクアップ・車体剛性アップなど感じてましたが、今回もう1個プレゼントに当選していただきました。 そこで今回はプラス側に設置してみました。 取り付けは基本的にはバッテリー端子につけるだけなんで簡単ですが、当車のバッテリー端子のボルトが抜けないタイプのため、丸型端子を切りY型端子にしないと取り付けれないところだけが面倒でした。 2個目を設置してみてオーディオの音域がひろがったというか、今まで聞こえていなかった音が聞こえるようになってきました。 ボルボは純正でも音が良いのですが、一段と良くなりました(社外の高いものに交換する意味がないような・・・前はDENONやナカミチに金掛けてましたが) 燃費向上に関しては、オイル添加剤(FX-power)との相乗効果もあっての結果だと思ってます。 | |
タグ
2009年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8km/L前後から9.2km/Lに向上 |
商品名
| FX-power |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
今回2度目の添加となります。 1回目の添加時から、エンジンの静粛性のUPやパワーUPは顕著に感じられました。 今回の添加はアイドルUPした後に添加して、その後100km程なるべく低回転で走りました。 翌日は高回転まで回すため高速走行しましたが、一気に吹け上がる楽しいエンジンになって、ちょっと飛ばし過ぎちゃいました(^。^;)。 1回目の添加のときに感じられたハンドリングの重さは今回は慣れのせいか感じられませんでした。 もっともイーテック製品を色々と付けてるので、剛性UPが分かりづらいのかもしれません。 大原代表の製品にハズレ無しですね。 | |
タグ
2009年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 7.2km/L→6.4km/Lに悪化 |
商品名
| ACE(クーラント添加剤) |
メーカー
| CROSS OVER |
購入方法
| 楽天ショップ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費の改善・排気ガスの清浄化・エンジンノイズの低減・エンジントルクの向上が主な特徴として記載されてます。 残念ながら燃費は悪化しましたが、ノイズの低減とトルクアップは感じられました。 | |
タグ
2009年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2003年式 ボルボ S60 AWD
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lから変化なし |
商品名
| ACE(クーラント添加剤) |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| 楽天ショップ エコ・ドライブで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費向上から考えると満足できかねる結果となりましたが、エンジンノイズは低減されたみたいです。 国産リッターカーや軽自動車だと、違う結果がでたかもしれませんが、当方の車には合わないみたいですね 2本セットを購入したので、後日もう1本追加投入して様子をみてみます。 | |
タグ
2009年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 ボルボ 850 T-5R 2300cc ターボ 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 1995年式 ボルボ 850 T-5R 2300cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 90点(1本注入時) ★★★★★ |
燃費向上率
| 気持ち程度の燃費向上 |
商品名
| 速瀬 |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントで当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
使い方は瓶をよく振ってから、ラジエターかサブタンクに注入するだけ。 その後、アイドリングか通常走行10分程度エンジン内部に循環させたらでOKです。 <インプレ> 初日:アクセル&動きが重くなった。 2日目:エンジンの音が静かになった。 3日目:アクセルが元通りになった。 4日目:少し発進加速が良くなった。 エンジンが2.3リッターなので、本来2本注入なのですが、1本注入だったため、効果が半減しているのかもしれません。 注入後は、少ないアクセル開度で走行できるので、少し燃費が良くなっていると思います。(Defiブーストメーターで走行時の負圧も少し変化) あと、水温が上がりやすくなった気がします。(Defi 水温計でチェック) Ge3さんの推奨通り、もう1本注入すれば、更なる効果が体感できるのかもしれませんね。 機会があれば、もう1本モニターさせて頂きたいです(笑) 燃費一番様、Ge3様、本当にありがとうございましたm(_ _)m | |
タグ
2006年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
