燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2002年式 マツダ プレマシー SPORT 2000cc
愛車情報
| 2002年式 マツダ プレマシー SPORT 2000cc |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速8割で、10.5km/Lが約11km/L程度に向上 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエーターキャップを外し、付属のスポイトで添加する起爆水の量と同量のLLCを抜き、起爆水全量を入れます。 ラジエーターキャップ部から入れるのが困難な場合、リザーバータンクへ入れてもOKですが、この場合は効果が出るまで少し時間がかかるようです。 10分間程度アイドリング状態を続け、走行。 ちょうど帰省する日に添加したので、走行した8割は高速道路でしたが、効果は見られました。 アクセルオン・オフ時のレスポンスが良くなり、エンジンのザラツキ感のようなものが少し改善されスムーズに回るようになった気がします。 水温等に関する変化、問題は見られません。 燃費に関しては向上しましたが、私の場合どちらかというと燃費面よりフィーリング面での変化が感じられたのでほぼ満足しています。 ただ…もう少し価格が安いと助かります。 オイルなどと違い交換頻度は低い部分なのでまだ良いとは思いますが…。 | |
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2007年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ プレマシー(CREW)
愛車情報
| マツダ プレマシー(CREW) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| - |
商品名
| ブリス |
メーカー
| ブリスジャパン |
購入方法
| ネット通販(楽天)で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まず施工は割りと簡単な部類だと思います。 洗車後、濡れた状態でブリスを塗ります。そしてマイクロファイバーのクロスで拭き上げ。たったこれだけです。 最近気がつきましたが、お隣さんのNEWステップワゴンのバンパーなどには、水垢の黒い縦じまが出来ているのですが、ウチの車にはそれがありません。 駐車場所がちょうど風の通り道になっていて土埃がワンサカ降ってくるため、洗車してもすぐに汚れるのですが、ブリスのお陰?で汚れるとしてもうっすらと汚れているだけで、簡単に洗い落とせます。 また、専用のコンディショナーは泡立ちが大変素晴らしく、洗車していて気持ち良いです。 前車では黒い水垢にものすごく苦労したので、それが出来ないだけでも100点です。 上記のことから、むしろマメに洗車しない人にオススメではないでしょうか。 | |
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2006年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ プレマシー 1800cc
愛車情報
| マツダ プレマシー 1800cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし? |
商品名
| エアーチップゴールド |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| 貴HPでのプレゼント!ありがとうございます。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼント有難うございます! エアークリーナーBOXに2個貼り付け、1ヶ月様子をみる事にしました。 既に、SEVインテーク・エクゾーストを着けており、これ以上の効果は・・・? と思いましたが、以下の様な効果がありました。 ・アイドリング時の静粛性Up ・全回転域でのレスポンスUp ・高回転域でのパワー感Up ただ、マイナス効果としてエンジンブレーキの効きが甘くなった様な感じがします。(慣れるまで、ちょっと怖いです・・汗) | |
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2004年3月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
マツダ プレマシー
愛車情報
| マツダ プレマシー |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ダイレクトイグニッションチップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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既に、SEV(吸・排気、Fuel、ヘッドバランサー)、ウルトラプラグコード、マルチスパークプラグ、アーシングを装着しており、劇的な燃費向上は見られませんでしたが、ダイレクトイグニッション上部にダイレクトイグニッションチップを付け様子をみたところ、始動性・エンジンの静粛性・中低速のトルクが向上しました。 また同時に注文したAVチューンチップを、ブレーキのマスターシリンダー・パワステポンプに貼ったところ、ブレーキのフィーリング・操舵時のダイレクト感がアップしました。 | |
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2004年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ プレマシー 1800Gスポーツ P2 駆動
愛車情報
| 2001年式 マツダ プレマシー 1800Gスポーツ P2 駆動 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8km/Lが9km/Lに。 |
商品名
| スーパーチューニング |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| ディスカウントS |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス向上したかも? アクセルふかし過ぎて燃費向上せず。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし。 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばる |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエーターに添加するだけなので非常に簡単。 ただエンジンが冷えたときに入れないとラジエーターの冷却水が吹き出すので注意が必要です。 効果は入れた直後から現れました。エンジンの「フケ」が良いです。 よく回るので発車時にはアクセルワークに注意が必要になりました。 パワーは計測してないですが(できないよ、一般人じゃ)上がった感じがします。 グイグイとアクセルを踏めば回るという感じ、良いです。 燃費の方は変化なしです。よく回るせいかもしれません。 パワーが上がってよいのですが、燃費変化せずなので70点としました。 | |
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2003年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
満足度
| 65点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化せず |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番アンケート懸賞で当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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単刀直入に書きますと、確かに足回りが変わりました。しっかり感がありいい感じです。 先日、埼玉県秩父の山奥の三峰神社に行きました、ありきたりの山道なんですけど。 チューンチップが届いてからBピラーにつけて走っていたのですが、山道なら感触が変わるかな?と思い色々と場所を変えて走ってみました。 その結果Aピラーが一番感触がわかりました。FF車のせいなのかAピラーに取り付けたときにタイヤの接地感というかしっかり感が上昇しました。 ミニバンタイプの車なので、急カーブではヨレる感じがあったのですが、それも減少した感じです。 劇的ではありませんが「なんかいい感じ」がしました。 燃費ですが、あまり変化はありませんでした。 私は懸賞で当選したので無料でTunechipを入手したのですが、1万円はちょっと高いなと感じました。 知らない人が見たらただのアルミの板ですからね。エンボス処理とかカラーリングをして高級感を出して欲しいです。 ただのアルミ板をTunechipと偽る偽者が出てきそうな気がします。 チューンチップを使用してから一ヶ月近くたつのですが、なんと表現してよいのやら。 先に使用感を書かれている方の文章を読むと皆私と同じように感じている様ですね。 燃費は変わらないけど乗り心地が良くなったので65点です。 もう少し付け足して試してみたい気がしますが、試しに買うには高額です。 | |
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2002年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
