燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2009年式 ホンダ ストリームZS 1800cc 5AT FF
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリームZS 1800cc 5AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| クリーンイノベーター |
メーカー
| ヴィプロス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費グッズではありませんが、インプレッションさせて頂きます。 使用説明書の通りに作業しましたが、非常に簡単に施工できました。 洗車したボディに直接吹きつけウエスで伸ばして、から拭きするだけです。 艶もこの手の商品にしては、ある方だと思います。 とにかく簡単にコーティングができてこれからの季節は楽に洗車、コーティングが出来ると思います。おすすめです。 | |
タグ
2013年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ ストリーム RN5 2.0 アブソルート 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム RN5 2.0 アブソルート 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.65km/L(6月1日〜6月29日平均) |
商品名
| フロアスタビ(InfinitySP) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
同社の製品はX-Dimensionシリーズから愛用しており、当初は愛車のセレナHSへ装着したのがきっかけです。 今年3月に長男が免許を取り、中古で走行距離74,000kmのストリームを購入。 足回りがへたっているのが分かっていたので同社の足回り強化セットを装着して、新車(多分)以上の乗り味に変貌しました。 足回りを強化したのでこのたび最新のチップである「フロアスタビ(Infinity)」を購入しました。 装着後3日ほど寝かして試乗してびっくり!!!! 車体が「たまごの殻」に包まれたような一体感のある剛性感に満ち溢れこれは別の車に生まれ変わったかのような感じです。 いやいや、感じではなく、実際に荒れたアスファルト、大きな段差、ザラザラしたアスファルト等いつもなら「ガシャン」、「ガタン」とボディーが泣くような所や、内装のあちこちから軋み音やビビリ音が発生する場面でもほとんど気にならないか、全く気にならないレベルにまでなりました。 もちろん高速走行時やコーナリング時にも車体の捩れを感じる事もなくなりました。 FFの場合コーナーリング時にはその70%以上がフロントに負担がかかるが、そこがビシッと補強されたことによる恩恵でしょう。 とにかくこの商品はボディー剛性だけではなく、エンジンへの影響を与え実にトルクフルなエンジンに変わります。 実はストリームは購入後に、あまりの変速ショックなのでCVTオイルを交換してしまったがほとんど効果なし。 諦めていたところにこの、フロアスタビ(InfinitySP)を装着後はほとんど気にならないまでに変速ショックが減少したのにはちょっと涙ものでした。 この商品ストラッタバーなどのように「点補強」と違いエネルギー(THz)により、物質そのものに働きかけ車体剛性のアップを行う「面補強」によるものなので、大事な愛車を痛める事無く乗り味を変える事が出来るため、セダン、1BOX、スポーツカーなど車種を選ばず是非体験してほしい商品です。 期待を裏切る事は無いはずです。 裏切るどころか、エポックメイキングですよ!!!!!!!!!!!!! | |
タグ
2013年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2009年式 ホンダ ストリーム ZS 1800cc 5AT FF
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリーム ZS 1800cc 5AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速道路の平均13.6km/Lが15.8km/Lに |
商品名
| エレ来てるUSB |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
エレ来てる充電タイプに追加の形で利用しようと思い購入。 充電タイプの物だけでもエンジンがスムーズに吹け上がり、ただでさえ官能的なホンダのエンジンがモーターのようになりました。 今回さらに追加という形になりましたが、スムーズさはそのままに、2000回転前後からのアクセルの踏み込み量が減り、低速域からのトルクアップを感じます。 付けた方では無いと分からないと思いますが、まさにパワーハウスアクセルマジックです。 トルクアップしたことで、市街地の走行でも燃費の向上が望めると思います。 | |
タグ
2013年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2009年式 ホンダ ストリーム 1800cc 5AT FF
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ストリーム 1800cc 5AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/Lが10.2km/Lに向上 |
商品名
| ECOCA ラジエーター添加剤 |
メーカー
| ingコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
量が非常に少なくこれで効果があるのかと不安でした。 メーカーの取扱説明書通り、リザーバータンク内に、全量を投入。5分程アイドリングをしました。 翌日、給油にでかけ坂道などでキックダウンを必要としていた場所でもキックダウンせず、そのまま登り切ってしまいトルクのアップを確認出来ました。 燃費の方は、誤差範囲かと思いますが、低中速でのトルクアップを実感できた事象でした。 | |
タグ
2011年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.8km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| CompBOOST NC-200(エアコン添加剤) |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
この夏はエアコンを使う機会が多く、エアコンを付けるとどうしてもパワーダウンしてしまうのが気になり施行してみました。 施行自体はカーショップで5分ほどで完了しました。 入れてみての感想は、今まで走行中にエアコンを入れると急に抵抗を感じてパワーダウンしていましたが、入れた後はそれが無く、エアコンを入れていない場合と同様に快適に走行できます。 燃費もパワーダウンしなくなって、アクセルを余り踏まなくて良くなったため、多少良くなりました。 エアコンを入れたときのショックやパワーダウンが気になる方にぜひオススメです。 | |
タグ
2011年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費とは関係ない商品です。 |
商品名
| キーレス連動アンサーバックサイレン |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
サイレンの線を車内に取り込むに苦労しましたが、何とか取りつけできました! 今までアンサーバックが無く、ロックできたらいまいちわかりませんでしたが、 この商品を取りつけることで音で教えてくれるので、本当に便利です。 サイトに車種別の取り付け図が出ているので、分かりやすかったです。 | |
タグ
2010年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2007年式 ホンダ ストリーム 1.8RSZ
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8RSZ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.0km/L→13.5km/L |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックのモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
エンジンカバーの下あたりに2枚はりました。 燃費的にもグッと上がりましたが、それ以上に全体的にトルクアップしたことに驚きました。 貼った直後は特に影響がないと思ったのですが、1日ほど経過した後に明らかにレスポンスが変わり、特に3速1500回転あたりのトルクアップが実感できました。 | |
タグ
2010年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上 |
商品名
| MP3000 オルタネータ・炭パワーシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
この度は懸賞で当てて頂きましてありがとうございました。 早速施工させて頂きました。 オルタネーターとバッテリーのプラス端子に1セット取付、パワーシートをラジエターホース、パワステライン、エアコンライン、ヒューズボックスに1枚ずつ貼り付けました。 エンジンを始動してドライブに入れると明らかに走りが軽くなっていて、とてもレスポンスが良くなっていました。 しかも坂道を走行している時に、以前はシフトがダウンしなければ上らなかったのにそのままのギアで上りきってしいました! アイドリングもとても安定しているので、効果があるのかと思います。 多く貼り付ければさらに向上するかと思いますので、追加購入を考えています! 大変良い商品をありがとうございます。 | |
タグ
2010年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリーム is 2000cc 2WD
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム is 2000cc 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 該当しない |
商品名
| サンキューホーン&フラッシュ THRN-01 |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
道を譲ってもらい、相手車両への感謝の気持ちを表すためにホーンを軽く鳴らすとき、スイッチのワンプッシュでパパン!パパパン!とハギレ良いクラクションとパッシングが可能です。 昼間とかであれば、ある程度目視で確認出来るので手を挙げたりすれば相手にも伝わる場合がありますが、やはり夜の暗がりだと見えないと思うので、使用しています。 私は、クラクションとパッシング両方はしつこすぎると思ったので、クラクションのみ配線し2回3回切替のジャンパー線にスイッチ入れて切替ています。 ハギレ良いクラクションを鳴らすのは、むずかしいので助かります。 操作用スイッチは指を伸ばせば届くワイパースイッチの先端まで、配線を引いてきて取り付けています。 | |
タグ
2010年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ ストリーム 1.8X
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ストリーム 1.8X |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lから9.0km/Lに落ちました。 |
商品名
| Power Sheet V3.3+High SPEC/BB-α |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
自分のストリームは特に酷かったみたいなのですが、信号等で停止する時、車が停まる寸前によく強めにブレーキをかけたような「ガクッ」という衝撃がありました。 ディーラーには異常ではないといわれたのですが・・・ 他のサイトで同じ目に遭っていた人がこの商品で改善されたと聞き、早速購入したところ・・・ (1) 衝撃が無くなったわけではないが、明らかに弱くなりました。 (2) 何故かハイビームがくっきりと照らすように。 (3) 装着前に比べ、60kmを超えた辺りから車体が軽く感じるというか走りが滑らかというか・・・ (4) 吹き上がりが良くなったような気がします。気持ちだけかも・・・ そのせいかアクセルを無駄に踏みたい衝動にかられてるため、自ら燃費を落としています。 トルクが上がったというよりは、ただ回転が上がりやすくなった感じです。 (5) 少しきつめのコーナー進入時、車体のぶれが若干なくなった気が。 私自身、一番よかったのは(1)で、(3)は良くなったのか素人なんでわかりません。 他はおまけ程度に考えればいいのかも。 あと、お試しセットを買ったので、ほかの人達のようにベタ張りはしてません。1セットのみでの取り付けです。 他の高いグッズを買って物自体を変化させるよりも、ローリスク、ローコストで試せると思うのでお勧めかも。 | |
タグ
2010年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
