燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10km/L→11.2km/L。約1割ほど上昇 |
商品名
| ストラットタワーバー・フロント(インプレッサ用) |
メーカー
| クスコ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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給料日だったのでオートバックスでいろいろあさってて衝動買いしました。 とはいえ補強系パーツのタワーバーを最初から燃費向上目的で買ったわけでは決してありません!(笑) (実際、最近は燃費よりも運転を楽しむほうを重視してるかもしれません) 結果的に燃費がかなり向上しました・・・というのも、カーブでスピードを落とさずにすむので、再加速にアクセルを踏む必要がないんです。 タワーバーをつけるとフロントの剛性があがるので、速いスピードでおもいきりハンドルを切ってもかなりスーと曲がれます。 そして通勤に使う経路には”矢印灯火付信号”がたくさんあるので、左折時にかなりの確立で停止せずに進行できます。 剛性があがってカーブのスピードが速くなったので、スピードを落とさずに曲がれる=アクセルを踏まなくていい。ということみたいです。 矢印灯火付信号も多いのですが、その他の場所でも速度を落とさずに安心して曲がれるので、結果的に燃費がよくなってるのかと思います。 当たり前ですけど、高速道路等の直進メインの道路走行は”タワーバーで重量UP”なのでむしろ悪くなると思います。(まだつけてから高速乗ってないですけど) それでもまさかカーブ中のスピードを一定にするだけで、こんなに燃費があがるとは思っていませんでした。 通勤通学等でカーブのおおい道路を走る方は、かなり有効かと思いますね。 それでも人通りの多い交差点などは、きちんとスピードを落としてくださいね。 点数としては100点にしたいのですが、なんか補強パーツで燃費がUPしたとか正統派燃費グッズ??に悪い気がしたので80点にしました・・・汗。 | |
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2007年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル インプレッサ GG2 1.5Is 二駆 AT
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ GG2 1.5Is 二駆 AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.8km/L |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼント当選品 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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インジェクションに2枚、エアクリ1枚、開口部に1枚、燃料ホースに1枚取付けました。 ちょうどエアコンの時期と重なりましたので、同じ条件での詳細は分かりませんが、エアコンを付けても燃費が向上したのには驚きです。 特に坂道でのキックダウンが少なくなり、低いギアで登れるようになりました。 | |
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2007年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル インプレッサ GC8 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1997年式 スバル インプレッサ GC8 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 不明 |
商品名
| “極”トルクバンドEXのラジエーターホース用(液体系) |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| プレゼントに当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回は、送っていただいた製品をラジエターホース用と燃料パイプ用のペアで3台分に分割し、3車に装着しました。 ラジエターホースは取り付けが簡単なアッパー側だけ、燃料パイプはインジェクション側に近い位置に取り付けました。 はっきりいってほとんど期待していなかったのですが、エンジンが温まってからの低速トルクが太くなっていることを体感しました。 ただ、残念なことに燃費に関しては効果を確認する前にエンジンが不調となり、車両が入院となってしまいました。 アッパー側1箇所の取り付けだけで体感できたので、車両が復帰したらロアにも取り付けて効果を確認したいと思います。値段が安いことも高評価です。 | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサ・スポーツワゴン GF8 B型・WRX 2000cc ターボ AWD 5MT
愛車情報
| スバル インプレッサ・スポーツワゴン GF8 B型・WRX 2000cc ターボ AWD 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 無し |
商品名
| ドライルーブ for ダンパー |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| 本HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当選有り難うございました 四輪ストラットなので、ダンパー部分に付属のスポイトで、簡単に少量注すだけ。 サスの動き始めの引っ掛かりが減少したようで、極々小さいコツコツ感が無くなりました。 注してから二ヶ月、5,000キロ程走りましたが、まだ効果があるのか、もう切れているのか分かりません。 そんなに高く無いのでまた使ってみようと思っています。 | |
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2007年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル インプレッサ WRX
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 市街地平均7.3km/L変わらず |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ? |
購入方法
| いきつけの自動車整備屋さん |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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いきつけの自動車整備屋さんに、勧められて入れてもらいました。 ラジエターホースにトルマリンを巻いてたのですが、起爆水が+イオンなので、はずしたほうがいいかなと思い、はずしました。 使用感ですが、トルク感や音、振動などあまり変化はありません。 燃費もまったく変わりません。ただ、以前と同じアクセル開度でも、エンジンが、より回りたがる感じはあります。 他の燃費グッズは点火系、吸排気系、磁力系、添加剤などひと通り装着しています。 試す順番が違えば結果も違うと思います。 チューニングって1+1+1=3にならないものですね。 | |
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2007年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル インプレッサワゴン WRX ターボ 5MT AWD 走行16万キロ突破
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサワゴン WRX ターボ 5MT AWD 走行16万キロ突破 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| 貴宝石リキッド |
メーカー
| 日本MJP株式会社様(素材提供元) |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当選しました、ありがとう御座いました。 まず説明書どうりに、エアクリーナーへスプレーして乾燥させ元どうりに装着しました。乾くと白っぽくなりました。 作業後しばらく走行しましたがなんの変化もありませんでした。 二回ほど燃費を計測しましたが、誤差の範囲だと思います。 ほかの燃費向上アイテムを装着しているので、今までのモノの方が効果が高いのかもしれません。 なので、なにも装着していない妻のアルトワークスに使ってみました。 作業はインプレッサよりも簡単でした、今度は、走り始めた瞬間から非常に力強く高回転までスムーズに回り、燃費も二回計測しましたが、15%ぐらい良くなっています。 インプレッサでは効果が体感出来なかったが、アルトではかなり体感出来たので50点としました。 アルトだけなら100点でした。 | |
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2006年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 下道中心1回10〜30km程度の使用で8.1km/Lが8.3km/Lに向上(約3%UP) |
商品名
| 貴宝石セラミック-燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP(株)(素材提供元) |
購入方法
| 当HPでプレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ランナップを取外してから取付ました(ほぼ満タン状態で)。 針金が長いのでランナップより奥まで入ります。 投入してから4時間後に走行したところ、あきらかに発進トルクが上がったのを体感できました。 しかし、そのうち慣れてしまったのか最近では感じなくなりました。 上記燃費は下道中心のものですが、先週裏磐梯まで行ったときの帰りの燃費は12.9km/Lと過去2番目の記録でしたので、劇的なUPとはいきませんでした。 今回はプレゼントでしたが(ありがとうございます!)、ランナップの約半値ということを考えて80点とさせて頂きます。 | |
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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル インプレッサワゴン HX
愛車情報
| 2005年式 スバル インプレッサワゴン HX |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6km/Lが6.8km/Lに向上。約11%燃費が向上? |
商品名
| 貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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タンクに直接投入。 入れた時期がエアコンを使い始めの頃、先にRunUpを使っていた、高速に乗って計算に入れられない、などの条件が重なってしまったため、きっちり結果が出せなかった。 エアコンをけっこう使って、この燃費ならやはり効果ありと言えるでしょう。 値段も安いし使ってみる価値は大いにあると思います。 | |
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2006年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7km/L。変化無し。 |
商品名
| SEV-FL 5連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カーショップで店頭購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前所有していた軽自動車にも付けてみましたが、効果は見られませんでした。 1年以上使用し、装着しているときと、そうでないときの燃費データを集めましたが、明確な差は認められませんでした。 また、加速やエンジンフィーリングなどについても、変化を感じることはできませんでした。 効果があったように感じていた時期もありましたが、プラシーボでした、、、。 | |
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2006年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K ターボ AT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K ターボ AT 四輪駆動 |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.2km/L変わらず。 |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| ネットオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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一時期8,000円位していたものが2,800円で手に入ったのですが、説明書通りに注入しても何も変わらずでした。 燃費はおろかエンジンフィーリングも全く変化無し。意味なかったです。 | |
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2005年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
