2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF

愛車情報
2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
満足度
80点
燃費向上率
10km/L→11.2km/L。約1割ほど上昇
商品名
ストラットタワーバー・フロント(インプレッサ用)
メーカー
クスコ
購入方法
オートバックスで購入
グッズ種類
その他
使用感等
給料日だったのでオートバックスでいろいろあさってて衝動買いしました。
とはいえ補強系パーツのタワーバーを最初から燃費向上目的で買ったわけでは決してありません!(笑)
(実際、最近は燃費よりも運転を楽しむほうを重視してるかもしれません)
結果的に燃費がかなり向上しました・・・というのも、カーブでスピードを落とさずにすむので、再加速にアクセルを踏む必要がないんです。
タワーバーをつけるとフロントの剛性があがるので、速いスピードでおもいきりハンドルを切ってもかなりスーと曲がれます。
そして通勤に使う経路には”矢印灯火付信号”がたくさんあるので、左折時にかなりの確立で停止せずに進行できます。
剛性があがってカーブのスピードが速くなったので、スピードを落とさずに曲がれる=アクセルを踏まなくていい。ということみたいです。
矢印灯火付信号も多いのですが、その他の場所でも速度を落とさずに安心して曲がれるので、結果的に燃費がよくなってるのかと思います。
当たり前ですけど、高速道路等の直進メインの道路走行は”タワーバーで重量UP”なのでむしろ悪くなると思います。(まだつけてから高速乗ってないですけど)
それでもまさかカーブ中のスピードを一定にするだけで、こんなに燃費があがるとは思っていませんでした。
通勤通学等でカーブのおおい道路を走る方は、かなり有効かと思いますね。
それでも人通りの多い交差点などは、きちんとスピードを落としてくださいね。
点数としては100点にしたいのですが、なんか補強パーツで燃費がUPしたとか正統派燃費グッズ??に悪い気がしたので80点にしました・・・汗。

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2007年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル

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