燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2007年式 スバル インプレッサ STI
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ STI |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
商品名
| 炎の完全燃焼セット |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天インターネット |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
エンジンレスポンスがよくなったように感じます。 あっという間に回転数が上がってしまいます。 もともとのブースト1.3〜1.4を1.2〜1.3に変更。 驚いたのは燃費です!今まではブンブン回すのもありますが5.5km/L平均が なんと!6.5km/Lと18%もアップしています。 前回の給油が6,656円でしたので18%(1,198円)9回の給油でもとがとれます。 自分の場合は4ヵ月です。最高ですね。(環境にも優しい) もっと早く知っていればと悔しいです。 追加加工すると更に効果が上がるようです。是非皆さんにもおすすめです。 | |
タグ
2012年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ STI
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ STI |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが現状変化なし。 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントありがとうございます。 どこに加工しようかいろいろ考えましたが、インジェクションに取り付けしてみました。 エンジン始動がストレスなく、しかも何故かハンドリングが良くなりました。 今までは小刻みな振動があったのが、しっかりとした感覚!凄いです。 やはりボディー剛性を強化出来るんですね。もっと沢山加工してみたいと思います。 | |
タグ
2012年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ STI
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ STI |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/L変化無 |
商品名
| アイネックス 半永久接点導通剤 |
メーカー
| アイネックス |
購入方法
| アマゾンネット |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
ナノカーボンコーティング・バッテリー端子、アーシング端子、ヒューズに加工。 電流の流れをよくするということで、いろいろ接点に加工してみました。 効果としてはエンジン始動時かかりが、若干よくなったように思います。 携帯電話やデジカメのバッテリーにも加工しましたが、少しもちが良くなりました。 今度はGTKファクトリーのグリスを使ってみたいと考えています。 | |
タグ
2012年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル インプレッサ 1500cc FF 4AT
愛車情報
| 2005年式 スバル インプレッサ 1500cc FF 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが10.0km/Lに向上 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
夢にまで見たチューンチップのモニターに当選しました!! 効果は素晴らしいです。 フロントメンバー左右とBピラーに貼りつけました。 走り出してすぐ違いに気づきました! わだちを走っただけで、足がしなやかになったのがわかり、マンホールを超えた時のショックの吸収がスパッと収まるようになりました。 いつもの通勤の道のS寺コーナーがキュッキュッと切り返し、ハンドリングがほんと良くなりました! なぜか期待してなかった燃費も若干ではありますが、伸びました! 素晴らしいイーテックマジックです。 買い足して色んな箇所に試してみたいと思います。 値段が安いのも超魅力的ですね!! | |
タグ
2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 スバル インプレッサ STI2.5 WRX Aライン 4WD AT
愛車情報
| 2010年式 スバル インプレッサ STI2.5 WRX Aライン 4WD AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.6km/Lが6.4km/Lに悪化 |
商品名
| GTKSPアタッチメントL(2枚)とGTK-ⅢHSP(1枚)のセット |
メーカー
| プロショップ GTKファクトリー みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントにて当選しましたので取り付けを行いました GTK-ⅢHSPをエンジンのヘッドに取り付け、GTKSPアタッチメントLをラジエターとインテークマニホールドに装着 使用感ですが高回転までスムーズに吹け上がります。 通常走行では、アクセルの踏み込み量が少なくてもスムーズに加速していき、エアコンを使用しても影響がわからないほどです。 ただアクセルのレスポンスがあがった結果、アクセルを踏みすぎると燃費が悪くなりますので注意が必要です。(自分は我慢できず踏み込んでしまいました) 燃費向上に関しては冬の寒い時期エアコン使用とアクセルの踏みすぎにより悪化となりました。 一定の速度を維持して走行していた時は向上がみられたので、今後様子をみていきたいと思います。 満足度は満点ですが、当ホームページの趣旨から70点といたします。 コストパフォーマンスが高く効果も体験できるので、とてもおすすめです。 | |
タグ
2011年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ S-GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ S-GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.2km/Lが12.7km/Lに向上。約4%燃費向上 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
2月に当選して5ヶ月たちました。報告が遅くなって申し訳ございません。 数々の燃費向上グッズを試しましたが、これは明かに燃費が良くなってます。 メーカーの回し者でも何でもありません。 上記平均燃費は車の燃費計比較で、約5000km乗ってのものです。 元々、ターボにしては燃費がイイ車ですが、 500km以上の長距離だと15km/L走るようになりました。 施工は至って簡単ですので、十分オススメできる商品です。 | |
タグ
2009年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル インプレッサ20S 2000cc NA 4AT
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ20S 2000cc NA 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.9km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| MP3000 α-BB |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
介護の親の送迎でチョイ乗りが殆どですので、燃費の方は正確ではありません。 バッテリー、ラジエターホース、エアークリナーホースに貼りました。 先日、往復30kmの小ドライブに行きましたが、アクセルが軽くなったように感じます。 今までのように踏み込むと加速が良くなりました。 | |
タグ
2009年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1993年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 4WD 5MT
愛車情報
| 1993年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 4WD 5MT |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 0.2〜0.3km/L向上 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
SEM V(nano)2枚をAピラーに取り付け、1枚をオイルパン、もう1枚をミッションに貼り、モニター版のMultiをエアークリーナーボックスに2枚貼っていたのですが、先に取り付けていたBLBの影響か車体の剛性アップや燃費アップなどあまり感じる事が出来なかった事より、1ヶ月ほどで、すべてのSEM V(nano)、Multiを外していました。 燃費一番アンケートで、フューエルホースに取り付け効果があったととの情報により、同様にフューエルホースの末端にSEM V(nano)1枚を取り付けたところ、若干エンジンのフィーリングが良くなりました。 残りのチップももったいなかったので、ヒューズの抵抗が若干改善されればと思い、試しに、エンジンルーム内のヒューズボックスにSEM V(nano)1枚、運転席のヒューズボックスにMultiを1枚貼ったところ、効果はばっちりで、BLBを取り付けた時に比べれば変化は少ないかも知れませんが、古いEJ20が少しは元気を取り戻しました。 その証拠に燃費も若干アップしました。ヒューズボックスにSEM V(nano)結構行けますよ。 | |
タグ
2008年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| MULTI ECO POWER |
メーカー
| プラスワン企画 |
購入方法
| 燃費一番にてモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
説明どおりに添加してみました。ビンの中は茶色っぽい液体で粘度が高そうでした。 二つ容器が同封してあり、一週間置いて二つ目を入れるようです。 気になる体感ですが・・・? ■1個目投入・・・ 十分に暖気してから投入しました。 しばらくテスト走行してみましたが、劇的変化です。ものすごい加速力にびっくりしました。しかし・・・喜んでいるのもつかの間。10キロほど走ると、だんだん効果がなくなってきて普通になってしまいました。 ■2個目投入・・・ 前回投入から効果がなくなってしまったままでしたが、2個目投入でなんとかなる?と思い投入しましたが、だめでした。 いつも燃費一番様のプレゼントでは質のよいものを頂いているのですけども、今回はどうやら最初だけで燃費、水温(約91度)とも変化なしのようです・・・ ただ、サーキット走行直前とか入れるといいかもしれませんね。(クーラント循環スピードが早いかもはしれませんが・・・) | |
タグ
2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
満足度
| 200点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11km/L→変わらず |
商品名
| MP3000 ボディー剛性用 & プラシング用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番様からのプレゼント!! |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
飛ばしすぎて一時、燃費はかなり悪化しましたが・・・・ はっきりと断言します!!これはあのSPEEDEXよりも効果がすごいですね!!! こういう貼るタイプのものは結構試してきましたけども、ここまで面白いのは初めてです。あまりにもよすぎて200点にしました! 施行箇所ですけども・・・・ ボディー剛性用、がボンネット周りに少々貼って少しあまったので吸気ボックス内に貼り付けています。あとドア付近にも剛性用として多少張りました。 プラシング用、はプラグコード、バッテリーのプラス側ケーブル?、あとエンジンヘッド(水平対抗なので左右)あと余ったのでこんどラジエーターにも巻いてみようかと思います。 残念ながら剛性感はぜんぜん感じられません。というのもスバルインプレッサNAというのは米国の衝突安全テストで同排気量クラスではナンバー1の剛性を誇り、それにタワーバーやらなんやらの補強を加えて最強の剛性に既になっていたので仕方ないと思います。 それよりすごいのはやはりパワーです。 剛性用ということでかなり厚いテープでしたが、それなりに強い霊気?がでているのか吸気ボックス内に貼り付けたのはありえないほど効きました。しかも結構静かです。 エンジンパワーにATの変速がついて行けないのか、変速ショックがかなり目立ちます。 これはあの有名なコンデンサパーツのSPEEDEXよりも効果がでていると言えば、どれだけのものかわかると思います。 このMP3000シリーズ・・・ミッション載せ換えのために費用を貯めていなかったら、買いまくっているかもしれませんでした。 お勧めです! | |
タグ
2007年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
