燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| Footwork STAGE – 足回り三種の神器 – コイルサス&コイルサス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ジャッキアップがなかなか出来なかったので、とりあえずフロントサスとスタビライザーに装着。 試走してみると、半クラからの出足が強化されたような感じに。 が、しばらく(メーカーのいうエイジング期間)するとその感覚もなくなったような…。 とりあえず、乗り心地などは良くなった気がするので○。 後日、ジャッキアップしリアにも取り付け。 FF車でリアに人も荷物もあまり載せないので、そんなに変化はないと感じる。 ちょっとした疑問などに答えてくれるメーカーさんには◎。 |
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2013年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上 |
商品名
| ネオジム磁石及びサマコバ磁石 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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他の投稿者の情報を元に、以前施したアーシングの各アースポイントとアーシングのターミナルブロックに磁石を設置。 その際、耐熱のため耐熱アルミテープで磁石を包み、申し訳程度ではあるが耐熱処置。 また、エンジン周りなどは温度が上がると体感ではあるが、ネオジム磁石だと減磁しそうなのでサマコバ磁石を設置。 結果としてはアーシングが強化され、アーシングで効果の出ていた低速トルクが、さらに強化された感じとなった。 |
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2013年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが12.0km/Lに向上 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃料満タンに一本投入。 投入後、スタンドを出てから明らかな変化、エンジンが軽い。 坂道を軽く進んでいく、また高ギアで低速でもパワーダウンせずに楽に走れる。 そして、アイドリング時の回転数が100回転ほど低下、アイドリングも落ち着く。 効果も5000kmほど続くようなので、使い勝手はよいかと。 |
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2013年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/Lに向上 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック(COMTEC) |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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amazonで投げ売りされているものを購入。 フューエルホースに2つ装着。 他の方のネオジムチューンに見られるような、低速での強いトルク感が感じられた。 しかし、5,000ガウスの高温耐熱ネオジウムタイプマグネットを謳っているが、その磁力に関しては少々怪しい… というのも、磁石をバラしてみていろいろ試してみても、例えば手のひら越しに磁石を吸着させたり厚めの図鑑越しに吸着させたりするほどの磁力はなかった… もしかしたら、実際は10分の1程度の500ガウス程かもしれない。 だが、効果があったことと、とにかく安かったのでこの点数とした。 また、しっかりとした耐熱ネオジム磁石を手に入れて、マグネットチューンをし直す予定。 |
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2013年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ インテグラ DC5 前期 NA 6MT FF
愛車情報
| ホンダ インテグラ DC5 前期 NA 6MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ウルトラパワーアース |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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スロットルボディ整備前に燃費改善を期待して取り付けました。 その時は特に燃費改善はしなかったけれど、低速トルクが確実に向上しました。 ただ、車種別専用品のため多少割高だったのと、ちょっとアースケーブルとしては細いような気がするので減点。 |
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2013年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ インテグラ TYPE-R
愛車情報
| 2004年式 ホンダ インテグラ TYPE-R |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.5km/Lにアップ |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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走行距離が10万kmを超え、エンジン音が気になってきたので、オーバーホール効果を期待して購入しました。 使用方法は、最初に1本添加して洗浄し、エンジンを空ぶかしした後に、新しいエンジンオイルとケミックスFESを添加するだけなので、簡単に処理することができました。 最初に洗浄したときに出てきた古いオイルは、今までに見たことがないくらい汚れたオイルで、確かに洗浄効果は高いと思います。 ちなみに新しく使用したオイルは、今までずっと使用しているホンダの純正オイルです。 ケミックスFESを添加後に気が付いたのは、エンジン音の低下です。 私のインテグラは、マフラー交換をしているのですが、最近はエンジン音が目立っていたのですが、添加後はエンジン音が低下し、以前よりマフラー音が聞こえるようになりました。 また、エンジン音が低下しただけでなく、ガシャガシャした音が無くなり、音自体がマイルドに変化しました。 しかし、アクセルを踏んでエンジンを回したときには、いかにもカムが回っているような快音がします。 運転フィーリングについては、中低速のバラツキが少なくなった感じで、スムーズに回転があがるように変化しました。 燃費に関しては、以前よりエンジンを回し気味なのですが、約0.7km/Lアップしたので驚きです。 総合得点は、製品の効果としては百点満点なのですが、価格が高い分がマイナス2点です。 |
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2012年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ インテグラ S 1600cc
愛車情報
| 1998年式 ホンダ インテグラ S 1600cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上なし |
商品名
| カーボンパワーエミッター |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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古い車で足回りがしっかりしていなかったので、効果はエスティマでわかっていましたが試しに取り付けてみました。 足回りが断然しっかりして、段差などを乗り越える際も、ゴトゴトという感じで(決していやな感じではなく、新車のような感じ)コーナーリングの際のばたつきもなくなりました。 足回りがへたっている車ほど、効果が実感できます。 |
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2012年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ インテグラタイプR(ABA-DC5) 2000cc NA 6MT FF
愛車情報
| ホンダ インテグラタイプR(ABA-DC5) 2000cc NA 6MT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
商品名
| HADOO A-1 |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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はじめに1個購入してメインサイレンサーとサブサイレンサーの間に付属の固定リングに取り付けました。 低回転よりも中高回転の伸びが良く、パワーが上がったような感覚でした。 また排ガスの臭いが低減されて、燃費が9km/Lから10km/L弱まで伸びました。 車はスポーツタイプですが燃費が上がったことに驚きました。 追加でもう1個購入してパイプに2個挟み込んで固定したら、低回転からの加速が凄く良くなって運転するのが楽しくなりました。 値段が高いので減点しましたが、半永久長い目で見るとかなり満足かと思います。 |
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2012年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ インテグラ Type R 1800cc NA 5MT FF
愛車情報
| 1998年式 ホンダ インテグラ Type R 1800cc NA 5MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lから9.8km/L |
商品名
| “極”トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナのインテークパイプ、マフラーのR部分、ラジエターのパイプに取り付けました。 取り付け用のアルミテープが付属してますので取り付けは楽です。 どこの取り付け位置が効いているのかわかりませんが、低速時のトルクが若干上がったような気がします。 そのせいか、上まで回さないで良いので、燃費も向上したのかもしれません。 色々、取り付け位置を試しながら楽しむ事もできそうです。 |
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2007年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ インテグラ タイプR(4ドア)
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ タイプR(4ドア) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから12.1km/Lに |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ホンダ・ディーラー |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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これまでの平均燃費と比べて下がってはいますが、この時期、エアコンを使うため、今までは11km/L台に落ちていました。 それが12km/L台をキープしているのはプラグのせいかなと。 また、始動性は明らかに良くなり、朝一のセルのクランキングが、「クックックックックッ」から「クッ」と、まさに1発でかかるようになりました。 パワー感はプラシーボ効果もあり何とも言えませんが、エンジン音が若干静かになったような気がします。 なお、ホンダディーラーではデンソーのイリジウムプラグをリーズナブルな価格で購入できる(工賃込みで)のでお勧めです。 |
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2007年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ