燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ダイハツ アトレー7
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが12.0km/Lに向上。 |
商品名
| RESPOエアコンオイル添加剤 |
メーカー
| RESPO |
購入方法
| カージェームスにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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カージェームスにて工賃込みで3,675円です。 確かに入れる前よりは、エアコン使用時のパワーロスを40%程度は抑えてくれているように感じました。 その結果、アクセルをゴイゴイ踏み込む必要が減り、エアコン使用時の燃費向上に繋がったのだと思います。 エアコンをほぼ常時使用の夏に向けて、ガソリン価格高騰の今だからこそお勧めの一品だと思います。 コストパフォーマンス的にも十分なものだと思います。 | |
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2005年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1998年式 ダイハツ アトレー 天晴 ターボ 4WD 3AT
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ アトレー 天晴 ターボ 4WD 3AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.0km/Lが11.3km/L |
商品名
| SEVインテーク |
メーカー
| SEV shop tokyo |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費がこんなに良くなるとは、凄いの一言です。 その上、パワー感やレスポンスも向上しました。 今までと同じエンジンとは思えないです。 SEVマニアになり、これからも色々なSEV商品を取り付けていこうと思います。 本当は、100点満点なのですが、価格がたかいので-10点です。 | |
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2005年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc NA AT 後輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc NA AT 後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが10.0km/Lに燃費が向上。 |
商品名
| オールイン/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| このホームページのプレゼントにて当選。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず最初にですが、他にも色々と燃費向上グッズ等を付けているので、一応インプレの際には、それらのものを全て外した状態で実験しています。 インプレですが、取付前と取付後ではあきらかに燃費に差が出たことと、エアコン使用時にトルクダウン等の感じがなく、トルクもUPしているようで、エンジンパワー面で結構乗り易くなりました。 なかなか良い商品ではないでしょうか。 インプレ時に外した他のグッズを付けても、この商品単品取付時の時とあまり差を感じませんでしたので、今後様子も気になりますが、この商品だけでも結構な効果があるのだと思います。 | |
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2005年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc 4AT FR
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.8km/Lに向上。 |
商品名
| PLuster/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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この商品は実は以前にこのサイトのプレゼントで当たった物を盗難にあい、やはり1度その気になってしまっていたので、結局はネットオークションで購入(レア物)したのですが、インプレ結果が出たので投稿します。 使い方は簡単で、バッテリー端子とオルタネーターの端子に接続するだけです。 インプレですが、正直半信半疑でしたが結果的には信号待ちなどのスタート時に少しトルクが上がった感じがあるのと、燃費が少しだけ良くなった気がします。 | |
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2005年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc NA AT 後輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc NA AT 後輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.3km/Lが12.2km/Lに向上。 |
商品名
| 自作サイクロン、トルマリンバージョン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ダイソー |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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100円均一のダイソーに売っているトルマリン板を数枚購入し、仕事場で溶かして0.5ミリ厚のプラ版に加工し、 メーカー製のサイクロンと同じような形状になるように検討・裁断をし、その後に加工を施して組み立てました。 本家サイクロンにはないファン部分のカーブも飛行機の翼などにある揚力を得るための細工同様に一応つけてみました。 エアクリーナーBOXから出ているインテークホース内(センサーよりエンジン側)に取り付けました。 取り付け直後にエンジンを始動し空ぶかしをしたところ、インテークホースのあたりからターボ車のような吸気音が聞こえました。 音で少し期待をして走りはじめたところ、レスポンスUP・トルクUPとノッキングの減少及び燃費が向上しました。 アイドリング時のエンジン音も少し静かになったような気がしますが、それはプラシーボ効果かも知れないので分かりません。 厳しく試しましたので、ノッキングの減少及び燃費の向上についてはハッキリと良くなったと言えると思います。 施工後にまだ少ししか時間経過していないので、未だ実験中ですが燃費については記載の燃費をまた更新するような感じです。 また、最近気が付いたのですがマフラーからの排気水?の量が結構増えたような気がします。 とにもかくにも貧乏チューナーには良いかな?と思いました。 機会があれば是非お試しくださいませ。 | |
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2005年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc 後輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc 後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが12.5km/Lに向上。約11.6%燃費が向上 |
商品名
| サマリウムコバルト磁石 |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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ネオジウム磁石同様に燃料ホースに取り付けます。 取付直後から坂道でのノッキングの現象や、発進時の軽快さ低速トルクのUP感などの体感での変化が感じられました。 燃費自体も11.6%UPです。 この磁石は300度耐熱性磁石で、エンジンルームの熱でも磁力の現象がなく効果が抜群です。 当方お勧めの一品です。 | |
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2005年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2000年式 ダイハツ アトレー7 CX スポーティ 1300cc 後輪駆動
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ アトレー7 CX スポーティ 1300cc 後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.2km/Lに向上。 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| アメリカ ミリテック社 |
購入方法
| インターネットオークション |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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添加後50キロ程度走行後にアイドリング音の現象を感じるが、それまでの走行音で耳がおかしいのか?アクセルレスポンスは軽くなった感じで、例えるとアーシングで効果が出た時のような感じです。 信号待ちでスーッと軽く出ます。 他にもATFやデフ、ブレーキ、パワステ、エアコン等、様々な箇所に添加出来るところが良いと思います。 エアコンには特に効果あるみたいです。 燃費面でです。色々な添加剤を使ってきましたが、コストパフォーマンス(2,570円/473ml)と効果の持続時間ではこれが今のところ1番でした。 | |
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2005年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年型 ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD
愛車情報
| 2003年型 ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lから変化なし |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントにて当選。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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私の車は既に燃費向上グッズフル装備のような状態なので、残念ながら燃費向上はありませんでした。 しかし、シリンダーヘッドに取り付けてエンジンをかけた時に、タペット音がかなり軽減されてるのが分かりました。 アイドリング時の振動も更に少なくなり、エンストしてると勘違いをして、キーを捻りそうになったくらいです。 ちなみに、私の親の車(ダイハツミラ、燃費向上グッズは全くつけてません)に取り付けた時は、明らかに低速トルクが増してるのが分かりました。 私の車も、燃費向上グッズを外した状態で試せばよかったかも知れませんね。 性能的には満足なのですが、アーシングケーブル1本でこの価格はちょっと…。と言うことで、80点にさせていただきます。 | |
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2004年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD
愛車情報
| ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15km/Lが、18km/Lに。約20%の向上。 |
商品名
| CE28N(超軽量ホイール) |
メーカー
| RAYS |
購入方法
| タイヤ館にて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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乗り心地を改善するために軽量ホイールにしたのですが、今までに付けてきたどの燃費向上グッズよりも劇的に燃費が良くなりました。 バネ下の1キロの軽量化は、バネ上の15キロの軽量化に匹敵すると言われてますが、まさにその通りだと思います。 私のアトレー7の場合、ホイール1本当たり約2.5キロの軽量化だったので、4本で約10キロの軽量化になります。 これをバネ上に換算すると150キロの軽量化!? これはさすがに大げさかも知れませんが、走りが非常に軽くなりました。アクセルを踏み込まなくても、グングン加速してくれます。 タイヤとセットだと軽く10万円を超えてしまいますが、同じ値段分の燃費向上グッズを付けても、ここまで改善することはないと思います。 軽量ホイールこそ、最強の燃費向上グッズだと思います。 | |
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2004年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2003年式 ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ アトレー7 Xスポーティ 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが15km/Lに向上 |
商品名
| C-Max Plus Type KS |
メーカー
| 協和産業(株) |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けてエンジンをかけようとした時に、セルの回りがよくなってるのに気づきました。 ヘッドライトや室内灯も明るくなってます。 あと、極低速トルクが太くなったため、クリープ現象も強くなりました。車庫入れも楽チンです。 ノイズ除去装置のおかげでオーディオの音量、音質も上がってるみたいです。 これだけの性能を持ってるのに、ホットイ○●◎の半分以下の値段で買えたので大満足です。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
