燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 ヤマハ JOG SA36J
愛車情報
| 2010年式 ヤマハ JOG SA36J |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 只今、試験中。 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Good Smile |
購入方法
| 燃焼一番メルマガで購入。1本おまけ(計3本購入) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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本来4輪の商品ですが、日常通勤に使用する「原付スクーター50cc」で使用しました。 理由としてはダイレクトにタイヤへの負荷を感じ取れる事と、以外でしょうが2輪のタイヤも両輪で工賃込で安い物は8000円〜1万しますし、4輪ならローテーションが出来ますが2輪はそれが出来ないです。 それに新車は完全にオイル交換が要る4輪車と同じ扱い。 出来るだけ燃費やタイヤへの負担を減らしたいと思い購入しました。 この商品を知ったのは「燃焼一番」と言うホームページから知りました。 開封して非常に軽い物ですがちゃんとスクーターの空気口に合い、押し込むとエアを入れる感触とは違います。 エアを入れている感触が無い。どちらかと言うと塗料スプレーを縫っている感触で3秒で一杯になった様です。 実際に走ってみると悪い言い方をすると硬くなった感じ、良い言い方ならコーティングしたと言うかタイヤに巻物をした感じがしました。 燃費については給油したてなので判りませんが、フィーリングは良いです。毎日の足なので。 | |
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2012年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1994年式 ヤマハ FZR600R オートバイ
愛車情報
| 1994年式 ヤマハ FZR600R オートバイ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 未計測 |
商品名
| Plusing Line・Power Sheet V6・PowerBox-S |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーサイトホームページのモニター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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1994式のヤマハの600ccのバイクに取り付けしました。 最近のバイクはインジェクションに移行していますがキャブ車です。 まずはPlusing Lineから。 エンジン始動時、セルが良く回るようになりエンジンが高回転まで良く回るようなりました。 アイドルも取り付け前より安定しました。 次にPower Sheet V6。 アーシング、コンデンサー、マグネット、マイナスイオン、またオイル添加剤、燃料添加剤、点火系、吸気系に使っていますが、排気系には何も装着していなかったのでサイレンサーの前後に。 排圧が高くなり音質も中音域が上がりました。排気がスムースになった感じです。 そしてPowerBox-S。 まずは推奨のプラシング。 キーをONにすると燃料ポンプの音が大きく、流速が速くなったのが確認出来ます。 確実に燃料ポンプへ電流が流れているの分かります。 排気音が低くなり、アイドルも若干上がりました。 ただキャブ車なので、空燃費が変わってしまった様で、かぶり気味に。 取り付け場所を変更すれば変わってくると思いますが、車(インジェクション)に取り付けも考えています。 効果的にはPowerBox-Sが一番大きいと思います。 ただ、キャブ車に装着の際には、キャブのセッティングが必要になるかも知れません。 インジェクションであれば一度コンピューターをリセットし許容範囲内であればかなりの効果が期待出来るでしょう。 燃費は一つ一つ装着していったので個々の変化は分からないのですが、トータルではほぼ変わっていなにと思います。 ただ、確実に効果は感じられたので90点にしています。 | |
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2012年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1995年 ヤマハ マジェスティ 4HC BA-SG01J
愛車情報
| 1995年 ヤマハ マジェスティ 4HC BA-SG01J |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18km/Lが22km/Lに向上 |
商品名
| エコカ 燃料添加剤 20ml |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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給油時に燃料タンクに添加するだけです。 1回目の添加後は、全く変化なしでした。 少々不安でしたが2回目からアイドリングが安定して、明らかに燃料メーターの減り方が変わりました。 エンジン音も静かになり、アクセルフィーリングや発進の軽さから抵抗が減少した感が明らかに感じられました。 | |
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2012年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1995年式 ヤマハ マジェスティー 250cc
愛車情報
| 1995年式 ヤマハ マジェスティー 250cc |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 15km/Lが25km/Lに向上 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社 三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントで当選し、絆創膏のような物が届きました。 こんなんで燃費が良くなったり、静電気を取ってくれたりする?と、疑いを持って装着しました。 取り付けは同梱されているスポンジのようなヤスリでマイナス端子を磨き、両面テープが剥がれないように、バッテリーをブレーキクリーナーで汚れを落としフォトナイザーを貼り付けるだけでした。 ほんの5分で完了し、さて実走です。先ずエンジン始動時に『あれ、静か。エンジン音と排気音が明らかに違う。』と感じました。 ま、音はともかく燃費はどうなの?びっくりです。15km/Lが25km/Lに向上したのです。 100kmほどの走行テストですが、パワーがアップしたのが体感でき、アクセルの開き加減がいつもより少なくなったのが自分でわかりました。 さらに、エンジンブレーキがききません!!アクセルオフで、いつもよりどんどん進みます。 最初の信号では急ブレーキを掛けた程です。 出足も、「す〜〜」と出ますので燃費も良くなるはずですね。 今までの燃費が悪すぎでしたので、これでガソリンスタンドの支払いでビビらなくなります。 今後が楽しみです。 | |
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2011年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが9.8km/L変わらず。 |
商品名
| アドバン ネオバAD07 |
メーカー
| 横浜ゴム |
購入方法
| 知り合いのお店で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ブリジストンのグリッド2という中間グレードの古いタイヤを履いていましたが、ゴム硬化によるグリップ低下、乗り心地の低下、更にはパンクにも見舞われ、ようやく交換を決意しました。 候補としては、横浜タイヤのお店ですので185/60R14のサイズだとDNAエコス・DNASドライブ・そしてネオバAD07の中からの選択でした。 省燃費タイヤにも興味はあったのですが、Sドライブとネオバの価格差が4本で\5000だった事もあり、憧れのネオバを奢りました。 交換後まず驚いたのが非常に乗り心地が良い事です、当然グリップは強力でコントロール性も良好です「マイクロシリカ」を配合した「MSコンパウンド」を採用。真夏の路面や冷たい雨の路面まで幅広くグリップを発揮。と言う謳い文句はまさにその通りだと実感出来ます。 このページ的に特筆したいのは、燃費の悪化が全く見られないことに尽きます。 明らかに柔らかいゴムでこの燃費は驚異的です。 また、磨耗も特に早い感じは見受けられず良い事ずくめ。 新型のAD08にサイズが追加されるまで、ずっと使い続けます。 | |
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2010年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが特に変わらず |
商品名
| バッテリ延命 パルス電圧デサルフェーター |
メーカー
| 個人出品 |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの劣化とは、鉛電極の表面に酸化膜が形成されて電流が流れ難くなるためです。 この現象は「サルフェーション」(sulfation)と呼ばれ、デサルフェーターは、連続的なパルス電流を電池に加えることによって、表面にできた酸化膜を除去し、性能回復を図るものらしいです。 有名所ではバッテリーパルサーがありますが、価格などを検討してこちらの商品を試してみました。 コンデンサー系のグッズと併用しておりますが、特に不具合は感じられません。 効果は長期にわたった観察が必要だと思いますが(現在装着後2年)、現状で8年目のバッテリーはまだ元気なのでそれなりの効果はあると言えます。 低価格な事も含めお勧めできる商品だと思います。 高価な消耗品であるバッテリーの寿命を延ばすことは、トータルランニングコストに響くと思われます。 | |
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2010年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| フロントエアロスポイラー |
メーカー
| HKS kansai |
購入方法
| オークションにて中古購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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純正バンパーASSYと、そっくり交換するタイプ、純正バンパーよりかなり軽量です。 絶版品の為、新品購入は出来ませんが、さりげないデザインがお気に入りです。 空気抵抗低減+軽量化が燃費に効いたようです。 ハンドリングにも貢献しますし一石二鳥です。 知り合いのFRP屋さんに塗装していただきました、取り付けも簡単でした。 | |
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2010年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA 5MT
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター Vspl 1600cc NA 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.2km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| 固定式ライトキット(エアロパーツ) |
メーカー
| TRAP1993 |
購入方法
| 限定品を通常購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この部品を取り付けると壁のように反りたった、リトラクタブルライトを排除出来るので、空力的にもかなり抵抗が減る物と思われます(特に夜間走行頻度が9割以上なので)し重量もFRP製なのでとても軽く、ハンドリング面のメリットは走り出してすぐに分かります。 ただしライトの照射範囲が狭まり、車両直近を全く照らしません、補助灯は、必須です。 ライト自体の光量もレンズが小さいプロジェクターなので、少ないように感じます。 個人的には外観も含めて大満足です | |
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2010年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1990年式 ユーノス ロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.5km/Lに燃費は変わらず。 |
商品名
| SEM |
メーカー
| チューンチップ(TuneChip) |
購入方法
| 燃費一番メールモニタープレゼントのおまけ? |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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Aピラー付け根のお勧め位置に装着! ボディの減衰特性が変わったのか、ガタピシ感が軽減されました。 今度は位置を変えて試してみます。 | |
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2010年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
ヤマハ マジェスティ FI 125cc
愛車情報
| ヤマハ マジェスティ FI 125cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均39km/Lが41km/L向上。約5%の向上 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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走行距離は10,000kmを超えオイルを、ワコーズの5W-40に変え燃費改善がありましが、同オイル2回目の交換(走行距離12,000km)と同時にミリテック1を添加しました。 するとさらに燃費が伸びエンジン音も静かになったみたいです。 今まで、ミリテック1を使用したことが無かったので、オイル量の6%〜添加の説明に対して怖かったので5%弱を入れました。 次回からは、問題が無いので規定量を入れていく予定です。 また、金額も他の添加剤より安く済むので、ミリテック1は今後愛車の必要アイテムになりそうです。 また、車にも近い時期に添加する予定です。 | |
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2010年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
