1997年式 ポルシェ911カレラS (type993) 3600cc RR 空冷最終

燃費情報

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燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

1997年式 ポルシェ911カレラS (type993) 3600cc RR 空冷最終

愛車情報
1997年式 ポルシェ911カレラS (type993) 3600cc RR 空冷最終
満足度
80点
燃費向上率
平均7.6km/Lから変わらず
商品名
FEDERAL 595 RS-R
メーカー
フェデラル
購入方法
インターネット通信販売で購入
グッズ種類
その他
使用感等
8回目の車検を迎え、スリップサインの現れたリアタイヤの交換に際し、今回整備費がかなりかさむことが事前に判明しており、カミさんの冷たい視線も痛く、初めてアジアンタイヤを試してみることになりました。
ポルシェ911はリアエンジンリアドライブなのでフロントタイヤ一回に対しリヤは二回交換というサイクルになります。
加えて285/30R18というサイズはおおよそメジャーブランドの場合一本あたり6万前後し、リア交換の際は結構な出費となります。
このサイズで現在最も安価なのは韓国のハンコックNS-2という一応スポーツタイプのモノで一本あたりなんと一万円!ですが、まわりからの猛反対を受け、サーキットメンバーも使用しているフェデラルを選択しました。
過去レビューに目立つ「しばらく走っていると横亀裂が入る」「ドライ路面は良いがウェットは最悪」「ロードノイズがうるさい」等々のネガティブボイスに若干の心配はありました。
が、結果「えッ!全然OKじゃん♪」
もちろんこれまで使用してきたメジャーブランドのそれと比較すれば、ドライ時でもグリップは劣りばたつきがありますしウェットも直線ミゾが一本も無いため厳しいですが、費用対効果を考えれば嬉しい誤算レベルでしたネ♪♪
なにせ今回の購入費は送料込みでも二本で3万8千円で、これまでの1/3です!サーキット使用をしている仲間によると最近のモノはかなり改良されているとのことで、ロードノイズも気にならず亀裂もありません。
燃費もピレリの頃と変わっていませんので結果オーライでした。
今後は耐久性や保ちを確認していきたいと思います。

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2014年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:輸入車

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