2001年3月 三菱 ランサー セディアワゴン 1834cc 6CVT ノンターボ 2WD

燃費情報

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2001年3月 三菱 ランサー セディアワゴン 1834cc 6CVT ノンターボ 2WD

愛車情報
2001年3月 三菱 ランサー セディアワゴン 1834cc 6CVT ノンターボ 2WD
満足度
85点
燃費向上率
平均10.0km/Lが10.5km/L。継続中のため詳しくは不明
商品名
MP3000 EXとPSS
メーカー
アウアウコム
購入方法
モニタープレゼント
グッズ種類
その他
使用感等
モニターでお送りいただいたEXとPSSを まずはバッテリーに張り付け30分程度走行、変化ありませんでした。
その後バッテリーにつけたまま、そのままにしておき昼からまた走行いたしました。
すると出だしからアクセルが軽くなり、前へ前へと押し出されるような印象を受けました。
こんなに効果のある商品は初めてで、今までいろいろ試しましたが初めてでした。
その後イラストに書いてあるようなところに張り付けようか悩みましたが、とりあえずEXはそのままにして、PSSをプラスラインとオルタネーター、エアコンコンプレッサーに装着して、もう一度走行いたしました。
結果アクセルはつけていない時よりも軽くはなりましたが、若干2つつけた時よりも重くなった感じがします。
ただプラスラインの効果でしょうか、オーディオの音がクリアーになった感じがします。
以前よりバッテリーから直に電源を取っておりますが、それとの相乗効果もあるかもしれません。
元に戻すかどうか悩みましたが、PSSの切った2つをバッテリーにつけあとはそのままにしておくことにしました。
燃費につきましては変化がないように思いますが、今後に期待します。

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2011年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱

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