燃費情報
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三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ
愛車情報
| 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 下記参照 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今年6月にオートバックスで特価品を見つけ購入しました。 帰宅後、早速取り付けを行いました。 装着後、セルを回した直後、アイドリングが非常に落ち込み一瞬ヒヤッとしました。 少しアクセルを踏み込み回転数を3000rpmで維持後に開放したら、装着前より気持ち低い回転数あたりで落ち着きました。 早速、車を走らせましたが、低回転でのトルクの向上は実感できました。 (エンジンの特性上かは?ですが、中高回転域での効果は感じません) ようやく前後10回給油での燃費比較が出来たので結果をupしました。 前後5回比較 :前:6.16km/L 後:6.88km/L 11%向上 前後10回比較:前:6.34km/L 後:6.47km/L 2%向上 ちなみに 総燃費:6.65km/L(カタログ値7.7km/Lの86.4%)、走行距離:123,970 です。 以前に比べ通常運転では2000rpmアンダーで走行でき、トルクを生かした走行が可能になりました。 その分、回し過ぎる時もあるので燃費向上の貢献が・・・です。 あと装着後の気になった点は、バッテリー的な要素(並列装着のせい?)があるせいか、一度バッテリー上がりを起こしました(バッテリーは新品交換後8ヶ月のもの)。 その時はいろいろな要素(やたら暑い日、エアコンガンガン、高速走行等)があったのかもしれませんが、バッテリーチェッカーでの容量が安定するのに、しばらく(3ヶ月程度)掛かりました。 | |
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2003年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
