燃費情報
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2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
商品名
| 自作イナズマもどき |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原で部品を購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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○○○イナズマの中身が公開されているのをみて、自作してみました。 主要部品は105℃35Vのコンデンサです。 4700μF×2、1000μF×1、470μF×1を並列につないで、念のためヒューズも組み込みました。(コンデンサの数はイナズマより増やしてみました) これを基盤にはんだ付けして、ABSのケースに入れて完成です。 部品代としては、3000円以内で十分足ります。 これなら効果なしでもまだ諦めがつきますので、工作遊びのつもりでやりました。 これをバッテリーの+と-の端子に取り付けます。 早速走って、少し時間がたつと、明らかにエンブレが効かなくなりました。 なんだか滑っていくような感じです。 そのせいか、自分のブレーキのタイミングも少し変わってしまったようで、交差点での停止時に燃費計の瞬間燃費が停止直前まで8〜10km/Lを指したままです。 これまでであれば、せいぜい2〜6km/Lというところでした。 良し悪しは別として、影響は出ているようです。 また、加速も力強いようです。気分よく走れます。 燃費に関しては、大きな変化は出ていないようですが、気分よく走って燃費が悪化しないのは嬉しいです。 自分としては費用対効果が高いので、点数は100点とします。 本家○○○イナズマもこの分ですと効果はありそうですが、値段が高すぎかと思います。 ただしこれは自作品ですので、安全は保障できません。私も自己責任の範疇でやっております。 蓄電された状態でバッテリーに取り付けるときは火花が散ります。(アペックスのマスターアースプラスにはなかった現象です。) ちなみに、105℃のコンデンサは秋葉原のラジオデパート(でしたっけ?)内の山王電子さんで購入しました(2Fの真中あたり)。 このコンデンサを探すのが一番苦労しましたが、山王電子のおじさんが大変いい方で、親切にいろいろと教えて頂きました。ありがとうございました。 店員の態度が最悪なオヤ○デ電気とは雲泥の差でした。(とても嫌な態度が今でも忘れられず、便利ですが行きたくない店です) | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
