燃費情報
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1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン 1500cc 5MT 2WD
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン 1500cc 5MT 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均すると、19.5km/Lが約20km/Lに。(ただし条件により異なるので下記参照) |
商品名
| DNA ECOS+アルミホイール |
メーカー
| 横浜ゴム、他 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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標準タイヤ(TOYO 165*80*13)鉄ホイールから交換。サイズは175*70*14。 本来は、タイヤサイズを変えたくなかったのだが、手持ちの14インチのアルミホイールに装着したかったので、65タイヤと迷った末に一回転あたりの走行距離を稼げ、それによる燃費向上の効果も期待できることから70サイズに決定。 トリップメーターは正確では無くなる為、外周計算をし、距離補正をしてCAMPにおける測定を実施して比較した。 <結果> 1.山道(上り区間のみ)における結果→低下(13→11km/L) 2.市街地における走行→向上(16〜20→18〜20.5km/L) 3.60〜80km/hにおける走行→向上(20.5→22.5km/L) 4.100km/hによる高速走行→同等かやや向上(19→19.5km/L) サイズアップと幅アップにより、パワーを必要とする時に不利になる傾向が見て取れる。 1500ccのカローラのような非力な車ではこの点がネックになる。 また、以前は70km/h程度が最も良い瞬間燃費を出す傾向があったが、現在は50〜60km/hでの方が良い。(空気抵抗との兼ね合い及び、ECOSによるころがり抵抗の低減によるもの?) その他のフィーリングとして、やはり雨天時の安定性、静粛性は向上している。 また、60km/hでの定常走行時は滑るような感じである これらはECOSの性能によるものであろう。 -20点は、ベストの燃費を引き出す為に若干運転パターンの変更が必要となることが理由。 でも、ホントECOSの性能には満足しています。 同じサイズで比較したらもっと分かりやすかったかも。 排気量などパワーによって、タイやサイズは良く考える必要があると思った。 | |
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2003年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
