燃費情報
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1997年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下318000km走行車)
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下318000km走行車) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| フューエルインフィニティ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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すでに、「GTK ピークリップSP」3個と「ECO&POWER ハイパーフューエル」2個付けているのですが、そこに更に追加して取り付けました。 さすがに、この2種類のグッズに追加取付ということもあってか、劇的なパワーアップ感はありませんでした。 ですが、アイドリング時の回転数が800rpmから900rpm弱に上がりました。 また、加速フィーリングには大きな変化は感じられないのですが、全体的にフラットな加速感になったように感じます。 40〜60km/hの平坦な一般道路走行時のアクセルの踏み込み量が少なくて済むように感じられます。 また、このくらいの速度での緩い上り坂での失速が緩和されて良く登るようになったように感じます。 アクセルOFF時の惰性で走る時に速度の落ち具合が少なくなりました。 以上のように、比較的低回転時の一般道路で良く使う回転域での微妙なパワー感のアップを体感しています。それと少し静かになったかも・・・ 「GTK ピークリップSP」と「ECO&POWER ハイパーフューエル」がすばらしく良く効いたので、更にアップするのは難しいのではと思っていたのですが、パワー感微増といった若干の上乗せ効果を感じています。 また両面テープ付きで、ホースに巻きつけやすかったです。 | |
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2013年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
