燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000 アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10.6km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着場所はエンジンヘッド吸気側に2枚、縦方向に貼りました。 1日そのまま放置して次の日、試乗。 低速のトルクアップにビックリ。回転を上げていくと、エンジンがスムーズに回転。ありえない。 最近、エンジンの調子が悪く、低回転ではトルク感も感じられずいたのですが、すいすい車が走ります。 回転を上げずに走れば、低燃費でした。1%向上。 次は高速道路での加速感を体験したいと思います。 | |
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2013年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Water Hose アウアウコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Water Hose |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーの無料モニター |
愛車情報
| 2008年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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「エンジン奥底からわき上がるトルク感!そしてトルクの厚みがアップ!ラジエータホースだけでホイールスピンをするまでに!」とまではいきませんが、装着して直ぐに、重い車重のグランドボイジャーの出だしが軽くなりました。 また、上り坂ではアクセルレスポンスの向上を体感できました。 燃費については、変わりありませんが、上記の効果から考えますと満足できる範囲です。 | |
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2013年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Power BOX、New Power BOX、マルチシート アウアウコム フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Power BOX、New Power BOX、マルチシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィット ハイブリッド・スマートセレクション 1399cc NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 21.5km/Lが22.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の乗っているフィットハイブリッド。この車は燃費重視のセッティングをされていて、かつエコボタンを押すとエコ運転をするように制御されています。 購入当初は燃費が上がった、維持費が安くついたなどと喜んでいましたが、一番最初に乗った時に感じた、この車の違和感である「出だし」のもたつき感が徐々に大きくなり、乗るたびにその違和感とともにストレスを感じるようになりました。 この出だしのもたつき感をどうにかしたいと、いろいろ試してみましたが、これと言ってはっきりと効果の出るものはありませんでした。 そんなある日、燃費一番さんのプレゼントで、以前から気になっていた「MP3000」シリーズの賞品が当選しました。 直接会社から送られて来ましたが、一つと思っていた商品が3点も入っていました。 旧来からあるマイナス端子専用の四角い「PowerBOX」、それと一回り大きな「NewPowerBOX」、それにマルチシートが入っていました。 マルチシートはどこに施工すればいいのか分からないので、ひとまず置いておく事にしました。 車にはPowerBOX2点を取り付けました。 それぞれバッテリーのプラス端子とマイナス端子に取り付けをしました。 取り付けはいたって簡単なものでした。 今までの経験上、期待していた効果が少ないものが多かったので、今回も期待半分不安半分でした。 ところが!! いつものように車に乗り発車しようとアクセルを踏み込むと、背中を「グッ」と押されるような感覚で加速が良く、太いトルクが発生しているのが明らかに分かりました。 今までは、電子制御されていてアクセルもかなり踏み込み気味にしないとスタートがもたついていましたが、MP3000を付けてからは今までどおりに踏み込むとかなりのスピードで加速するようになりました。 今まで0〜40km/hに到達するのに100だとすると、MP3000装着後の加速は60〜70程度で加速してくれるようになりました。 目標速度に達するまでの時間が短く済み、巡航速度にすぐに達しますので、燃費の向上にも一役買っているのであるのではないかと思います。 おかげで、もう限界だと思っていた燃費も都市部・信号の多い街乗りだけでも燃費が向上しました。 今回はさすがに参りました。 こんなパーツがあるとは、もっと早くに試してみたかったですね。 個人差はあるとは思いますが、燃費向上グッズに厳しい私ですが、今回は実感・体感・満足感全てにおいて100点満点をつけたいと思います。 このパーツについては、トルクが薄くて物足りない方や燃費を向上させたい人には、うってつけの商品であると思います。 一度使うともう離せないですね! 非常に優れた商品だと思いました。 | |
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2013年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Ner Power BOX アウアウコム(有) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Ner Power BOX |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1.5X CVT |
燃費向上率
| 10.46km/L→10.56km/L(給油誤差の範囲内) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け部位は一番良いと思うバッテリー+端子に挟み込み、ナット締め。取り付け等全く問題は有りません。 何時ものように長い上り坂にてゼロ発進・電気負荷・別モニターでの電圧・回転・エアフロ等数値を確認しました。 発進に関しては、付ける前は2500〜3000回転弱が2000回転でも何とか我慢出来る感じです、さすがに1500回転では話にならないです。 アイドリングは550回転±13前後で安定 エアフロ電圧1.07V〜現状と変わりは有りません 電圧は充電制御が有りため12.3〜14.3Vの範囲ですが、今まで結構11.8Vまで下がっている事が有りましたが、取り付け後は12.0Vを割る事は殆どなくなりました。 燃費に関しては、現状維持といった感じです 見た目の第一印象は小さい物だと思いました。 取り付け部位も工夫次第で、かなり有りそうなので、次の部位を模索中です。 何時も思いますが、この手の物は自分で取り付け効果の確認とか、エンジンルームを除いた時の感じとかが良いのではないかと思っています。 やはり付けないよりは、付けて有った方が良い物だと思います。 | |
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2013年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER BOX-SC アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| POWER BOX-SC |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 冬季のため、平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーが劣化していて、エンジンをかけるとき、5〜6回セルを回してもなかなかエンジンがかからなくて困っていたところに、POWER BOX-SCが届きました。 商品が入っていた封筒にバッテリーの絵が描いてあったので、さっそく装着しエンジンをかけたら、「クン、クン、ブルルルーン」とすぐにエンジンがかかりました。 冬季の2か月間、バッテリーがそのまま使え、助かりました。 気温が高くなってきたら、オルタネータ、ディストリビュータにつけて、効果を楽しみたいです。 | |
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2013年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Head.Multi V2 アウアウコム MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head.Multi V2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ MPV 23T 2300cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 季節柄向上は見られず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いつも利用させて頂いている、アウアウコム様のセール時に少しまとめてこうにゅうさせて頂きました。 このHead.Multi V2は、エンジンヘッドによる性能向上や剛性工場用にも出来る、文字通りマルチな商品だそうです。まずは一番判りやすいエンジンヘッドへ2枚貼付しました。 場所は吸気側のカムシャフト上部にあたるエンジンヘッドカバーへ。 すると不思議な事に、低回転のトルクが厚くなっています。 MPVは1.8トンの重量級であるため、平地と比べてどうしても坂道では力感が減少してしまいます。 平地では余裕のトルクでスイスイ走れるのに、坂道ではロックアップが外れ回転数も上昇し、エンジンが過給によって頑張っているのが判ります。 そして、それが僅かな不満点だったのです。 ところがこれを貼った後は、今までは苦しかった坂道がロックアップも外さずに、スルスルと登れるようになったのです。 使っている瞬間燃費計では、目に見えて燃費改善とはいきませんが、エンジンの余裕度が明らかに増したのがわかります。 当然平地でも、以前より楽に加速するようになりました。 またボディ剛性向けとして、A・Bピラーの下部にも各1枚ずつ、全4枚を貼り付けましたが、こちらも良好な感触です。 元々ミニバン型としてはボディ剛性の高いMPVですが、よりしっかり感が増し、腰のある乗り心地を得ました。 それでいながら決して乗り心地を悪化させていないのは、やはり脚がしっかり動いているのではないかと考えています。 いずれにしても、購入時の費用と効果を考えると、素晴らしい製品だと思います。 今後も愛用させて、いただきたいと思います。 | |
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2013年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-30」 auau com アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-30」 |
メーカー
| auau com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 10%ダウン |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前に購入した「Power BOX-SC」の効果に気を良くして、新型を3セット買ってみました。 今回は3個ともバッテリープラス端子に取付です。 一ヶ月間いつも通りの走り方で様子を見ましたが、期待に反して燃費10%ダウンとなってしまいました。 レスポンス等も変化を感じることは残念ながら出来ませんでした。 auau comさんの商品で今まで体感できなかった物は無いので、再度取付け位置を熟考して検証したいと思います。 満足度は期待を込めて70点とさせて頂きます。 | |
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2013年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワー3000セット アウアコウム カルディナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワー3000セット |
メーカー
| アウアコウム |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| トヨタ カルディナ 2000ZT |
燃費向上率
| 12.5km/Lが13.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに炭パワーボックス。オルタネータのコードにline‐FB巻き。 エアークリーナーボックス内に炭パワーシートV6と外カバーにも炭パワーシート貼り付け。 フューエルラインにもline‐FB巻き。 ヒューズボックス内にも炭パワーシートV6。 ラジエーターホースにウオーターホース装着。 エンジンヘッドにMP-3000を4個貼り付けています。 まずは走り出しが鋭くなっているので、ちょっと踏み込むと前にグイッと行く感じです。 エンジンが温まってくると、すごく体感できるので、ついつい飛ばしたくなります。 今回初めてラジエータ-ホースに装着して、トルク感の厚みが出てることに気づきました。 特に高速道路の合流や追い越しでは、アクセルワークが楽しくなります。 隣に乗っている妻は飛ばさないで、ゆっくり行ってといいますが、気づくとかなりスピード出ています。 電装系にも装着しているせいか、エンジンスタートがパワフルになっているようです。 エンジンヘッドには他にSEVも装着していますが、これも寄与しているかもしれません。 確実に言える事は、パワー・トルクともアップしてるので運転が楽しくなるで、また他のグッズを試してみたくなります。 会社の同僚を乗せたり、ガソリンスタンドで洗車してもらい、店員さんが驚く程エンジン音が静かと言われます。 何より新車から6年半で30万キロ走行しています。スタンドの店員さんからはエンジンの積み替えしてるのか聞かれます。 車も大事に乗って手をかければ答えてくれますので、何より運転するのが楽しくなりますよ。 ちなみにオイル交換等はこまめにやっています。 ディラーにオイルキープしているので、初回のオイル代だけで工賃入りません。 これからも愛車のカルディナ可愛がっていきます。 | |
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2013年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-SC」 アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-SC」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッド用2個取り付け。Power BOX 1個をバッテリーマイナス端子に繋ぎ、本体はヒューズボックス上に貼り付けました。 すでにイロイロなパワーアップ関連グッズを取り付けていましたが、発進からの特に低回転時のトルク感が太く力強さを体感することができました。 低回転域の図太いトルク感は嬉しいところですが、回転数が上がるにつれて少し重ったるく感じます。 それから、これは私のなんとなくそう感じると言った程度の感想ですが、トルク感はあるもののそれにつられるようにアクセルを踏み込みたくなってしまいます。 従いまして、燃費重視の走行をしたい場合、アクセルを踏み込みたくなる足を、抑えるように気を配らなければなりません。 例えばGTKシリーズなどはパワー感アップと共に車自体が軽くなったように、コロコロと前へ出て行き少ないアクセル踏み込量で進んで行き、また強く踏めば高回転まで鋭く吹け上がります。 すでに他社製品をイロイロと取り付けているにもかかわらず、更なる上乗せ効果の力強いトルク感は大変好感が持てますし、私自身もとても気に入っているのですが、このあたりの差を考慮して70点とさせていただきました。 また、かなり気を付けてエコな運転を心がけて見ましたが、燃費に関しては数値に表せるような効果は得られませんでした。 コストパフォーマンスは高いと思いますので、また機会があればもう少し追加してみようと思います。 | |
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2013年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WATAER HOSE アウアウコム ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WATAER HOSE |
メーカー
| アウアウコム |
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660 AT |
燃費向上率
| 13.7km/Lで、変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初にラジエータホースに1つ装着。体感する効果は感じませんでした。 数日後、2つ目を装着しました。次の日、エンジンの力強さというものを感じました。 燃費は数字上変わっていませんが、寒い日が続き、暖気の時間が長くなったせいだと思います。 エンジン音もうるさくないですが、力強い音になったように思います。あくまでも主観ですが。 | |
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2013年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
